{"id":4851,"date":"2023-07-02T17:42:07","date_gmt":"2023-07-02T22:42:07","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=4851"},"modified":"2023-07-02T17:42:07","modified_gmt":"2023-07-02T22:42:07","slug":"el-rol-de-la-industria-automotriz-en-la-promocion-de-los-green-fuels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/07\/02\/el-rol-de-la-industria-automotriz-en-la-promocion-de-los-green-fuels\/","title":{"rendered":"El rol de la industria automotriz en la promoci\u00f3n de los green fuels"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400\">ENGIE Impact nos explica la posici\u00f3n que han tomado los combustibles verdes en la industria automotriz, que puede jugar un papel clave para su posicionamiento en M\u00e9xico y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">CDMX, 29 de junio de 2023.- Los combustibles verdes o\u00a0<em style=\"font-weight: 500 !important\">green fuels<\/em>, es un t\u00e9rmino que describe cualquier tipo de combustible producido o derivado de un proceso sustentable, nada tiene que ver con el color sino m\u00e1s bien con el m\u00e9todo de producci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">Una alternativa es producirlos de derivados de material org\u00e1nicos (biomasa, residuos domiciliarios) los cuales son conocidos como biocombustibles, o producidos mediante la electricidad a lo que denominamos e-fuels (entre los que se encuentra el hidr\u00f3geno verde y sus derivados). Al contrario de los combustibles f\u00f3siles, como el petr\u00f3leo, el cual requiere de largos periodos y procesos geol\u00f3gicos para su formaci\u00f3n (del rango de millones de a\u00f1os), los combustibles verdes pueden producirse en d\u00edas e incluso horas.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">Es as\u00ed como en los \u00faltimos a\u00f1os los combustibles verdes se han posicionado como una de las palancas clave para alcanzar la descarbonizaci\u00f3n, ya que suelen tener propiedades similares a los combustibles f\u00f3siles, por lo que logran hacer m\u00e1s sustentables procesos complejos de descarbonizar, relacionados principalmente con la generaci\u00f3n t\u00e9rmica o el\u00e9ctrica en la producci\u00f3n industrial.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">El gran desaf\u00edo de los\u00a0<em style=\"font-weight: 500 !important\">green fuels<\/em>\u00a0es su producci\u00f3n y distribuci\u00f3n, procesos incipientes a escala global. Existen pocos proyectos desarrollados y operativos, aunque se espera un crecimiento acelerado en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Por ejemplo, en M\u00e9xico, ENGIE avanza de manera s\u00f3lida en el desarrollo de un proyecto de biometano.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">\u00a0Si esperamos realmente alcanzar metas de descarbonizaci\u00f3n, es necesario impulsar este tipo de proyectos energ\u00e9ticos con un enfoque sist\u00e9mico tanto a trav\u00e9s de pol\u00edticas p\u00fablicas como de mercado o empresariales. En esa l\u00ednea cabe preguntarse \u00bfpuede jugar la industria automotriz un rol clave en la promoci\u00f3n, adopci\u00f3n, impulso y desarrollo de los combustibles verdes?<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">En ENGIE Impact creemos que s\u00ed. En primer lugar, la industria automotriz tiene un papel protagonista y decisivo para la econom\u00eda de M\u00e9xico. Adem\u00e1s de un legado indiscutible, ha demostrado una adaptabilidad y resiliencia que se vio fortalecida incluso en la reorganizaci\u00f3n global de las cadenas de suministro post pandemia. En segundo lugar, est\u00e1 la formaci\u00f3n de\u00a0<em style=\"font-weight: 500 !important\">clusters<\/em>, mediante la concentraci\u00f3n de sitios de manufactura y proveedur\u00eda de la industria en diferentes regiones del Pa\u00eds, como son el Baj\u00edo, Centro y la zona Norte. La combinaci\u00f3n de ambos elementos (tama\u00f1o y formaci\u00f3n de\u00a0<em style=\"font-weight: 500 !important\">clusters<\/em>) son factores clave para impulsar la industria de los combustibles verdes en regiones diversas lo que permitir\u00eda una r\u00e1pida adopci\u00f3n y masificaci\u00f3n de \u00e9stos.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">A modo de ejemplo algunas regiones mineras de Latinoam\u00e9rica con condiciones similares de tama\u00f1o y formaci\u00f3n de\u00a0<em style=\"font-weight: 500 !important\">clusters<\/em>\u00a0han impulsado la creaci\u00f3n valles de hidr\u00f3geno (<em style=\"font-weight: 500 !important\">hydrogen valleys<\/em>). Los valles de hidr\u00f3geno se han posicionado como una respuesta a la descarbonizaci\u00f3n mediante este<em style=\"font-weight: 500 !important\">\u00a0e-fuel\u00a0<\/em>para generar econom\u00edas de escala en territorios con ventajas competitivas por sus recursos naturales para las energ\u00edas renovables. De esa forma, existiendo oferta, otras empresas, que com\u00fanmente prestan servicios a las compa\u00f1\u00edas impulsoras, tambi\u00e9n comienzan a demandar combustibles verdes. La demanda agregada produce el efecto de econom\u00eda de escala, con lo cual es posible acceder a precios m\u00e1s competitivos, facilitando la entrada de nuevos actores.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">En el caso de M\u00e9xico, un compromiso de la industria automotriz para descarbonizar su producci\u00f3n empujar\u00eda una alta demanda de combustibles verdes en los\u00a0<em style=\"font-weight: 500 !important\">clusters<\/em>\u00a0ya existentes, abriendo la puerta al desarrollo de este nuevo sector.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">Para ejemplificar mejor, la industria automotriz en M\u00e9xico genera por concepto de exportaciones m\u00e1s de 15.000 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o<a style=\"font-weight: 500 !important\" href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a>\u00a0y en t\u00e9rminos energ\u00e9ticos demanda m\u00e1s de 6.000 GWh anuales, cifra que se espera llegue a los 13.000 GWh anuales en 2036<a style=\"font-weight: 500 !important\" href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\">[2]<\/a>. De esta demanda energ\u00e9tica cerca del 10% podr\u00eda requerir la introducci\u00f3n de combustibles verdes para lograr la descarbonizaci\u00f3n, por lo tanto, es necesaria una infraestructura capaz de producir al menos a 18.000 toneladas de Hidr\u00f3geno verde o 95,7 millones de m3 de biog\u00e1s o 63,2 millones de litros de biodiesel. Esta capacidad podr\u00eda ampliarse y llegar a m\u00e1s del doble para 2036.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">Como en el pasado, la industria automotriz mexicana nuevamente tiene una oportunidad inmejorable e hist\u00f3rica para tomar el liderazgo en el impulso de la transici\u00f3n energ\u00e9tica y ser ejemplo en el desarrollo de los combustibles verdes, porque ser\u00eda parte del esp\u00edritu innovador y avanzado que ha caracterizado a este sector pilar de la econom\u00eda mexicana.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 500 !important\">AUTORES:<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">Tom\u00e1s Baeza, Senior Manager, Sustainability Solutions<br style=\"font-weight: 500 !important\" \/>ENGIE Impact<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 500 !important\"><span style=\"font-weight: 500 !important\">Iv\u00e1n Rosas, Analyst, Sustainability Solutions<br style=\"font-weight: 500 !important\" \/>ENGIE Impact<\/span><\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.clusterindustrial.com.mx\/noticia\/6392\/el-rol-de-la-industria-automotriz-en-la-promocion-de-los-green-fuels\">https:\/\/www.clusterindustrial.com.mx\/noticia\/6392\/el-rol-de-la-industria-automotriz-en-la-promocion-de-los-green-fuels<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ENGIE Impact nos explica la posici\u00f3n que han tomado los combustibles verdes en la industria automotriz, que puede jugar un papel clave para su posicionamiento en M\u00e9xico y Latinoam\u00e9rica. 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