{"id":4956,"date":"2023-07-07T14:00:43","date_gmt":"2023-07-07T19:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=4956"},"modified":"2023-07-07T14:00:43","modified_gmt":"2023-07-07T19:00:43","slug":"opinion-por-que-la-industria-automotriz-mundial-bate-records-de-nuevos-lanzamientos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/07\/07\/opinion-por-que-la-industria-automotriz-mundial-bate-records-de-nuevos-lanzamientos\/","title":{"rendered":"Opini\u00f3n: &#8220;\u00bfPor qu\u00e9 la industria automotriz mundial bate r\u00e9cords de nuevos lanzamientos?&#8221;"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"preview\">En s\u00f3lo 90 d\u00edas las marcas presentaron 43 nuevos productos. No se incluyen restylings. El an\u00e1lisis de Juan Felipe Munoz.<\/h2>\n<p>En los \u00faltimos\u00a0<strong>90 d\u00edas<\/strong>, la industria automotriz mundial present\u00f3 un total de\u00a0<strong>43 modelos<\/strong>\u00a0nuevos. Esta cantidad, que constituye un r\u00e9cord hist\u00f3rico para el sector, corresponde s\u00f3lo a cambios de generaciones o nuevos productos. Es decir, se excluyen los restyling, facelifts, cambios de Model Year o nuevas versiones agregadas a modelos ya existentes. El c\u00e1lculo de 43 presentaciones se hizo en base a la develaci\u00f3n del modelo, sin tener en cuenta su fecha del inicio de comercializaci\u00f3n (que var\u00eda mucho de un mercado a otro).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motor1.com\/images\/static\/16x9-tr.png\" alt=\"LANZAMIENTOS-MARCAS-2023-2\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motor1.com\/images\/static\/16x9-tr.png\" alt=\"LANZAMIENTOS-MARCAS-2023-2\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motor1.com\/images\/mgl\/XB0wx6\/s4\/lanzamientos-marcas-2023-2.webp\" \/><\/p>\n<p>\u00bfA qu\u00e9 se debe este r\u00e9cord hist\u00f3rico? A la aceleraci\u00f3n de los desarrollos y lanzamientos, que estuvieron demorados por la pandemia. Los veh\u00edculos de\u00a0<strong>China<\/strong>\u00a0representaron casi la mitad de las\u00a0novedades\u00a0presentadas en estos 90 d\u00edas. En total sumaron 19 productos: dos m\u00e1s que en el primer trimestre.<\/p>\n<p>Dado que en el mercado automovil\u00edstico chino proliferan todo tipo de marcas, es bastante f\u00e1cil comprender estos resultados, que est\u00e1n muy por delante de los totales registrados en otras naciones.<\/p>\n<p>De hecho, el segundo pa\u00eds con mayor n\u00famero de autos nuevos revelados en el segundo trimestre de 2023 fue\u00a0<strong>Alemania<\/strong>, con s\u00f3lo cinco. Europa en total mostr\u00f3 nueve:\u00a0<strong>Renault Rafale<\/strong>,\u00a0<strong>Smart #3<\/strong>,\u00a0<strong>Volkswagen ID.7<\/strong>,\u00a0<strong>Mercedes-Benz Clase E<\/strong>,\u00a0<strong>BMW Serie 5<\/strong>,\u00a0<strong>Cupra Tavascan<\/strong>,\u00a0<strong>Polestar 4<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Volvo EX30<\/strong>. En total, las marcas\u00a0europeas mostraron 15 autos nuevos durante el primer semestre de 2023.<\/p>\n<p><strong>India<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Jap\u00f3n<\/strong>\u00a0presentaron cuatro modelos nuevos cada uno, seguidos de\u00a0<strong>Estados Unidos<\/strong>, con s\u00f3lo dos:\u00a0<strong>Lincoln Nautilus<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Toyota Tacoma<\/strong>.\u00a0<strong>M\u00e9xico<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n exhibi\u00f3 un modelo: el\u00a0<strong>Chevrolet Aveo Sed\u00e1n<\/strong>. Por \u00faltimo,\u00a0<strong>Indonesia<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Brasil<\/strong>\u00a0\u00fanicamente mostraron un modelo cada uno, el\u00a0<strong>Toyota Yaris Cross<\/strong>\u00a0para los mercados del Sudeste Asi\u00e1tico y el\u00a0<strong>Ram Rampage<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motor1.com\/images\/mgl\/BXQrjZ\/s4\/lanzamientos-marcas-2023-4.webp\" \/><\/p>\n<p>Como mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo,\u00a0<strong>Toyota<\/strong>\u00a0es tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s activos en cuanto a presentaciones de productos. Con seis novedades, el fabricante japon\u00e9s sigue renovando y ampliando su gama para mantener el ritmo de crecimiento que le ha llevado al primer puesto del ranking mundial de ventas.<\/p>\n<p>Entre abril y junio, Toyota present\u00f3 la cuarta generaci\u00f3n de la\u00a0<strong>Tacoma<\/strong>\u00a0para el mercado norteamericano y el\u00a0<strong>Yaris Cross<\/strong>\u00a0espec\u00edfico para los mercados emergentes.\u00a0<strong>Lexus<\/strong>, su divisi\u00f3n premium, revel\u00f3 la segunda generaci\u00f3n del\u00a0<strong>LM<\/strong>, un monovolumen de lujo para los mercados asi\u00e1tico y europeo; el\u00a0<strong>Lexus LBX<\/strong>\u00a0para Europa y algunos mercados asi\u00e1ticos; el\u00a0<strong>Lexus TX<\/strong>\u00a0para los mercados norteamericano y de Oriente Medio; y la tercera generaci\u00f3n del\u00a0<strong>Lexus GX<\/strong>, principalmente para Norteam\u00e9rica y Oriente Medio.<\/p>\n<p><strong>General Motors<\/strong>\u00a0sigui\u00f3 a Toyota con cinco nuevas presentaciones, tres de ellas para China y dos para M\u00e9xico. A continuaci\u00f3n est\u00e1 la multinacional china\u00a0<strong>Geely<\/strong>\u00a0y sus numerosas marcas, con cuatro revelaciones: la segunda generaci\u00f3n del\u00a0<strong>Geely Boyue<\/strong>, para China y los mercados emergentes; el\u00a0<strong>Lynk &amp; Co 08<\/strong>\u00a0para China y posiblemente para Europa; el\u00a0<strong>Polestar 4<\/strong>\u00a0y el\u00a0<strong>Volvo EX30<\/strong>\u00a0para los mercados mundiales.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motor1.com\/images\/mgl\/P3WmOA\/s4\/lanzamientos-marcas-2023-3.webp\" \/><\/p>\n<p>La tendencia\u00a0<strong>SUV<\/strong>\u00a0se confirma con la llegada de nuevos modelos. Seg\u00fan mi cobertura global (excluyendo los veh\u00edculos comerciales ligeros e Ir\u00e1n), el\u00a0<strong>61%<\/strong>\u00a0de los veh\u00edculos de producci\u00f3n presentados en el segundo trimestre de 2023 fueron\u00a0<em>&#8220;Veh\u00edculos Utilitarios Deportivos&#8221;<\/em>. Este porcentaje es incluso mayor que su cuota de mercado global dentro de las ventas de veh\u00edculos de pasajeros.<\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles de todo el mundo presentaron 25\u00a0SUV, 13 de ellos de China, cuatro de Europa, tres de India, tres de Jap\u00f3n, uno de Indonesia y otro de Estados Unidos. Por su parte, el sector present\u00f3 cinco berlinas, cinco utilitarios, dos wagon, dos monovol\u00famenes, dos pick-up y un deportivo.<\/p>\n<p><em>* El autor es especialista en la industria del autom\u00f3vil en\u00a0JATO Dynamics.<\/em><\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/ar.motor1.com\/news\/674103\/opinion-lanzamientos-nuevos-modelos\/\">https:\/\/ar.motor1.com\/news\/674103\/opinion-lanzamientos-nuevos-modelos\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En s\u00f3lo 90 d\u00edas las marcas presentaron 43 nuevos productos. No se incluyen restylings. El an\u00e1lisis de Juan Felipe Munoz. 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