{"id":5067,"date":"2023-07-14T23:24:08","date_gmt":"2023-07-15T04:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=5067"},"modified":"2023-07-14T23:24:08","modified_gmt":"2023-07-15T04:24:08","slug":"la-industria-de-autopartes-y-el-futuro-de-la-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/07\/14\/la-industria-de-autopartes-y-el-futuro-de-la-movilidad\/","title":{"rendered":"La industria de autopartes y el futuro de la movilidad"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"bajada\">Quisiera aprovechar este espacio para compartir algunas de las oportunidades que se vislumbraron en el evento. La primera de ellas es la electromovilidad.<\/h2>\n<p>M\u00e9xico est\u00e1 siendo epicentro de la industria de autopartes a nivel global. No solo es el nearshoring lo que nos est\u00e1 poniendo al centro del mapa, sino tambi\u00e9n la electromovilidad y nuestro capital humano, tres puntos tan relevantes para nuestro sector que se han convertido en los ejes tem\u00e1ticos de la vigesimoprimera edici\u00f3n del Congreso Internacional de la Industria Automotriz de M\u00e9xico (CIIAM).<\/p>\n<p>Este evento, organizado por la Industria Nacional de Autopartes (INA) este 10 y 11 de julio, es la plataforma estrat\u00e9gica que abre el camino a la innovaci\u00f3n y a las nuevas tecnolog\u00edas de la industria automotriz y de autopartes, de la mano de la academia, el sector privado y el gobierno.<\/p>\n<p>Quisiera aprovechar este espacio para compartir algunas de las oportunidades que se vislumbraron en el evento. La primera de ellas es la electromovilidad.<\/p>\n<p>Hace unos meses particip\u00e9 en la 37\u00aa edici\u00f3n del Di\u00e1logo Automotriz APEC en Detroit, Michigan, organizado por el American Automotive Policy Council y la Administraci\u00f3n de Comercio Internacional del Departamento de Comercio de Estados Unidos, reuniendo a l\u00edderes y representantes de la industria, junto con funcionarios de los gobiernos que forman parte del foro.<\/p>\n<div class=\"content-banner\"><\/div>\n<p>Las 21 econom\u00edas de APEC marcan la pauta a seguir para el sector automotriz y el desarrollo de la movilidad de la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico hacia un futuro m\u00e1s sostenible, con cadenas de valor m\u00e1s resilientes y una mayor integraci\u00f3n dirigida a la transici\u00f3n energ\u00e9tica para acelerar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos de nuevas tecnolog\u00edas limpias.<\/p>\n<p>La INA fue el \u00fanico representante del sector de estos componentes fuera de Estados Unidos, lugar que se ha ganado gracias a la fortaleza demostrada ante los desaf\u00edos de los \u00faltimos a\u00f1os, imponiendo r\u00e9cords hist\u00f3ricos de producci\u00f3n y empleo que consolidan a M\u00e9xico como potencia global y jugador estrat\u00e9gico en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n<p>El di\u00e1logo se centr\u00f3 en temas como las cadenas de suministro, disrupciones comerciales, la tecnolog\u00eda para el reciclaje de bater\u00edas, el transporte seguro, las pol\u00edticas e incentivos para adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) y las nuevas necesidades de talento.<\/p>\n<p>Durante dicha reuni\u00f3n pude advertir que el gran campe\u00f3n de la electromovilidad es la industria de autopartes mexicana y ahora que se llev\u00f3 a cabo el CIIAM pude confirmarlo.<\/p>\n<p>Francisco Garza, Presidente y Director General de General Motors de M\u00e9xico, inform\u00f3 durante el evento que existe gran oportunidad para la industria de autopartes en segmentos como la fundici\u00f3n de partes, los paneles pl\u00e1sticos, las partes cromadas, las tarjetas de c\u00edrculos impresos, los m\u00f3dulos de suspensi\u00f3n, las luces ambientales y decorativas, sistemas avanzados de asistencia de manejo e infoentretenimiento, entre otros.<\/p>\n<p>Luz Elena del Castillo, Presidenta y CEO de Ford de M\u00e9xico, expuso que la estrategia de la compa\u00f1\u00eda en el pa\u00eds es que 2\/3 de las ventas de veh\u00edculos comerciales sean veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos para 2030, destacando un crecimiento en el compromiso por una movilidad CeroEmisiones en M\u00e9xico. Entre los grandes avances de este plan destaca la producci\u00f3n del Mach-E desde la planta de Cuautitl\u00e1n Izcalli para el mundo.<\/p>\n<p>Por su parte, Felipe Gallego, Director de Operaciones y fundador de Megaflux, dio a conocer que existe una oportunidad muy grande para las empresas de autopartes mexicanas en la cadena de suministro de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de carga.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cLa oportunidad no solo est\u00e1 en ser proveedor de las OEM, sino sobre todo en la posventa, pues traer los componentes de Asia es muy caro, no solo por la distancia, sino por el tiempo que implica que una unidad se quede parada porque le falta una pieza\u201d, explic\u00f3 Felipe.<\/p><\/blockquote>\n<p>Adicionalmente, Francisco Alcal\u00e1, Director de Compras y Red de Proveedores en BMW Group en su Planta de San Luis Potos\u00ed destac\u00f3 la importancia del nearshoring como parte de las ventajas competitivas que tiene M\u00e9xico, pues lo convierte en un punto de conexi\u00f3n clave entre dos regiones de gran importancia econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>El capital humano hace tambi\u00e9n que las grandes armadoras quieran instalarse en nuestro territorio, aprovechando las ventajas de ser parte del Tratado con Estados Unidos y Canad\u00e1, T-MEC, que impulsa el desarrollo regional para reducir la dependencia con otras partes del mundo.<\/p>\n<p>Tan es as\u00ed que el CEO de General Motors en M\u00e9xico resalt\u00f3 que la marca cuenta con cuatro centros de ingenier\u00eda en el pa\u00eds, gracias al talento de los ingenieros mexicanos. Igualmente, Felipe Gallego destac\u00f3 el capital humano del pa\u00eds, subrayando que \u201cen M\u00e9xico sabemos hacer las cosas bien\u201d.<\/p>\n<p>Nazareth Black, Directora General de Zacua, destac\u00f3 que el talento creativo mexicano ha sido pieza fundamental para la evoluci\u00f3n en la l\u00ednea del tiempo de Zacua, pues cre\u00f3 el primer auto el\u00e9ctrico en M\u00e9xico y se ha mantenido comprometido con la movilidad sostenible a trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Una de las tecnolog\u00edas presentadas durante el CIIAM fue la movilidad a\u00e9rea urbana, la cual es ya una realidad en el pa\u00eds. La empresa de origen chino Air Mobility anunci\u00f3 durante el CIIAM que la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil est\u00e1 evaluando ya las rutas a\u00e9reas para sus veh\u00edculos. Muy pronto veremos la aplicaci\u00f3n de estas soluciones en log\u00edstica, emergencias m\u00e9dicas e, incluso, viajes panor\u00e1micos.<\/p>\n<p>Esta movilidad del futuro tambi\u00e9n abre la oportunidad a las empresas de autopartes que, en pr\u00f3ximos a\u00f1os, pudiera migrar a producir tambi\u00e9n piezas para drones de m\u00e1s de 25 kilogramos.<\/p>\n<p>Es un hecho que M\u00e9xico seguir\u00e1 siendo una pieza clave para la coyuntura que vive la industria de autopartes global, por lo que en la INA redoblamos esfuerzos para promover la transferencia de conocimientos y acelerar la transici\u00f3n a las nuevas tecnolog\u00edas, delineando el futuro del transporte a trav\u00e9s del CIIAM.<\/p>\n<p>POR FRANCISCO GONZ\u00c1LEZ D\u00cdAZ<\/p>\n<p>PRESIDENTE EJECUTIVO DE LA INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/heraldodemexico.com.mx\/opinion\/2023\/7\/11\/la-industria-de-autopartes-el-futuro-de-la-movilidad-520970.html\">https:\/\/heraldodemexico.com.mx\/opinion\/2023\/7\/11\/la-industria-de-autopartes-el-futuro-de-la-movilidad-520970.html<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quisiera aprovechar este espacio para compartir algunas de las oportunidades que se vislumbraron en el evento. 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