{"id":5370,"date":"2023-07-28T17:47:30","date_gmt":"2023-07-28T22:47:30","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=5370"},"modified":"2023-07-28T17:47:30","modified_gmt":"2023-07-28T22:47:30","slug":"uso-de-capacidad-de-armadoras-supera-nivel-prepandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/07\/28\/uso-de-capacidad-de-armadoras-supera-nivel-prepandemia\/","title":{"rendered":"Uso de capacidad de armadoras supera nivel prepandemia"},"content":{"rendered":"<div class=\"jsx-3315747106 \">\n<p>Entre los factores que influyeron en este porcentaje r\u00e9cord destaca la expansi\u00f3n que han realizado las marcas de veh\u00edculos ligeros en sus plantas, se\u00f1al\u00f3 la AMIA.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"jsx-1921398030 newsbody\">\n<div class=\"jsx-670345696 share fixed\">\n<div class=\"jsx-670345696 \">La industria automotriz en M\u00e9xico alcanz\u00f3 su mejor nivel en la utilizaci\u00f3n de la capacidad instalada con 87% al cierre del primer semestre del a\u00f1o, al superar en 2.9 puntos porcentuales su nivel prepandemia. Lo anterior fue reflejo de la expansi\u00f3n que realizan las marcas de veh\u00edculos ligeros en sus plantas.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"jsx-1921398030\">\n<div class=\"jsx-1020194127\">\n<p class=\"jsx-3954459878\">La Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) resalt\u00f3 la mejor\u00eda de la actividad en las empresas armadoras, pues el nivel alcanzado se coloca como el mayor de los \u00faltimos a\u00f1os, impulsada por la recuperaci\u00f3n en la econom\u00eda estadounidense, la demanda a m\u00e1s de 100 pa\u00edses en el mundo y la reactivaci\u00f3n del mercado local que acumulaba retrasos en los inventarios.<\/p>\n<p class=\"jsx-3954459878\">El PIB de la industria automotriz se ha consolidado como uno de los principales motores del crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds, al incrementar 10.7% anualmente contra el 1.6% de la actividad econ\u00f3mica. Si bien el cambio de reglas marcado por el T-MEC para reforzar la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica ha elevado la producci\u00f3n de veh\u00edculos, M\u00e9xico a\u00fan se encuentra lejos de lograr la meta de 5 millones de veh\u00edculos manufacturados.<\/p>\n<div id=\"FIOnDemandWrapper_fiInstance_115565_0_4254425237858593\" class=\"FIOnDemandWrapper\">\n<div class=\"apd_static_banner \">Alberto Bustamante, asesor y consejero del sector automotriz, explic\u00f3 que la capacidad de producci\u00f3n ha superado al volumen de producci\u00f3n porque algunas plantas de manufactura se encuentran a su m\u00e1xima capacidad, el 100%, lo que limita el n\u00famero de autos ensamblados.<\/div>\n<blockquote>\n<div>\u201cHay plantas que ya est\u00e1n en su m\u00e1xima capacidad, al 100%, como es Audi en Puebla, y ante ello, ya anunci\u00f3 el aumento en sus l\u00edneas de producci\u00f3n en d\u00edas pasados\u201d, lo que acelerar\u00e1 el volumen de ensamble del pa\u00eds, precis\u00f3 el ex director de la Industria Nacional de Autopartes (INA).<\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<blockquote>\n<div>\u201cCuando una planta automotriz se instala en el pa\u00eds lo hace bajo un plan de, por lo menos, una capacidad productiva de 1 mill\u00f3n de veh\u00edculos, o variando la marca oscila entre 600,000 y 1 mill\u00f3n de unidades. No empiezan al 100% de su capacidad, comienzan con 300,000 o 400,000 autos y van subiendo a\u00f1o con a\u00f1o, dependiendo de la demanda\u201d, mencion\u00f3.<\/div>\n<\/blockquote>\n<div>Toyota es otra de las marcas que est\u00e1n al 100% y \u201cseguramente anunciar\u00e1 que ampliar\u00e1 su l\u00ednea de producci\u00f3n porque ya est\u00e1 en 100% de su capacidad productiva y no as\u00ed el resto de las marcas que est\u00e1n en 70%\u201d, abund\u00f3 Bustamante. La AMIA report\u00f3 que durante el 2019, las plantas de manufactura instaladas en el pa\u00eds alcanzaron un 84.1% de capacidad de operaci\u00f3n. No obstante, en pandemia registr\u00f3 una actividad de 68.5%, consider\u00e1ndose una de las m\u00e1s bajas de la d\u00e9cada.<\/div>\n<div>\n<p class=\"jsx-3954459878 fi-aic_250\">Y es que cuando el mundo se enfrent\u00f3 al Covid-19 y se restringi\u00f3 la actividad econ\u00f3mica, m\u00e1s de la mitad de las empresas de la industria automotriz implementaron paros t\u00e9cnicos como medida de prevenci\u00f3n, el 93.2% registr\u00f3 al menos un tipo de afectaci\u00f3n y la mayor\u00eda prioriz\u00f3 el no despido de personal.<\/p>\n<p class=\"jsx-3954459878\">Actualmente la industria recuper\u00f3 totalmente su capacidad y se encuentra operando en algunas marcas al tope. \u201cLa capacidad var\u00eda en la demanda, pues arriba del 80% de la producci\u00f3n va destinado a la exportaci\u00f3n a m\u00e1s de 100 pa\u00edses, pero hay marcas que tienen 70% de su capacidad productiva\u201d, tan solo General Motors es la marca que m\u00e1s produce y exporta en M\u00e9xico.<\/p>\n<p>La AMIA report\u00f3 que durante el 2019, las armadoras en el pa\u00eds alcanzaron un 84.1% de capacidad de operaci\u00f3n. No obstante, en pandemia registr\u00f3 una actividad de 68.5%, consider\u00e1ndose una de las m\u00e1s bajas de la d\u00e9cada.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Uso-de-capacidad-de-armadoras-supera-nivel-prepandemia-20230726-0113.html\">https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Uso-de-capacidad-de-armadoras-supera-nivel-prepandemia-20230726-0113.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre los factores que influyeron en este porcentaje r\u00e9cord destaca la expansi\u00f3n que han realizado las marcas de veh\u00edculos ligeros en sus plantas, se\u00f1al\u00f3 la AMIA. 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