Desde la industria automotriz, celebro este tercer aniversario y destaco que la puesta en marcha de este tratado no s\u00f3lo facilita el intercambio comercial, sino que nos reafirma en el mapa mundial como la regi\u00f3n m\u00e1s importante en manufactura y producci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n
A tres a\u00f1os de la ratificaci\u00f3n del TMEC, el tratado comercial entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, antes conocido como TLCAN; se reafirma como un instrumento fundamental para nuestro pa\u00eds, as\u00ed como un elemento clave para la consolidaci\u00f3n econ\u00f3mica de la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica y de la industria automotriz.<\/p>\n
No olvidemos que el \u00e9xito y de la industria automotriz en M\u00e9xico, que nos ha posicionado como s\u00e9ptimo productor y cuarto exportador de veh\u00edculos en el mundo, se debe precisamente a 30 a\u00f1os de TLCAN, hoy TMEC, que impuls\u00f3 el nivel de sofisticaci\u00f3n, de especializaci\u00f3n y de integraci\u00f3n regional de nuestro sector.<\/p>\n
Durante este lapso, los tres pa\u00edses nos hemos enfrentado a una serie de retos y oportunidades respecto de la implementaci\u00f3n e interpretaci\u00f3n del tratado, por lo que se trabaja continuamente para afinar de manera m\u00e1s eficiente los acuerdos, buscando que todas las partes se vean beneficiadas.<\/p>\n
En espec\u00edfico para el sector automotriz, tenemos el panel de soluci\u00f3n de controversias en materia de Reglas de Origen Automotriz; primer panel bajo el amparo del TMEC. Si bien el dictamen final de diciembre pasado fue favorable para M\u00e9xico y Canad\u00e1, Estados Unidos a\u00fan no ha puesto en marcha las medidas de conformidad necesarias.<\/p>\n
Como presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), entiendo lo complejo que pueden ser estas negociaciones, en las que entran en juego intereses nacionales y hasta particulares, como los que tienen que ver con industrias en espec\u00edfico. Sin embargo, es cierto que el prop\u00f3sito del T-MEC va m\u00e1s all\u00e1 de los intereses propios y busca un objetivo en com\u00fan: el desarrollo de cada pa\u00eds miembro y por ende el de la regi\u00f3n entera.<\/p>\n
Por ello subrayo la importancia de un bloque regional unido, pero sobre todo la uni\u00f3n de un pa\u00eds como M\u00e9xico para aprovechar al m\u00e1ximo las oportunidades que tenemos y se siguen presentando para nosotros. No solo por nuestra privilegiada ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, sino tambi\u00e9n por nuestra especializaci\u00f3n, talento y mano de obra calificada, entre otros factores que han impulsado a m\u00faltiples industrias que se han visto fortalecidas con este tratado.<\/p>\n
En el marco de este tercer aniversario, el Consejo Coordinador Empresarial comparti\u00f3 que el TMEC en t\u00e9rminos directos e indirectos produce el 55% del PIB de la econom\u00eda mexicana.<\/p>\n
Asimismo, de acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, el T-MEC represent\u00f3 el 83.4% de nuestras exportaciones, un 45.9% de las importaciones y un 64% del comercio total para el pa\u00eds, incluyendo las actividades del sector automotriz, que representan el 18% del PIB manufacturero y el 3.8% del PIB nacional.<\/p>\n
En este sentido, es importante trabajar de forma conjunta para garantizar el aprovechamiento del llamado\u00a0nearshoring.\u00a0<\/em>Se ha hablado mucho de esto recientemente, y se seguir\u00e1 hablando, pues hoy los inversionistas internacionales buscan relocalizar, o regionalizar, sus operaciones para funcionar de forma m\u00e1s eficiente.<\/p>\n Esto deriva de la disrupci\u00f3n global por la pandemia y el desarrollo de diversos conflictos internacionales, pues dentro de la b\u00fasqueda de la certidumbre tambi\u00e9n se ha priorizado establecerse en territorios neutrales que provean estabilidad en el largo plazo.<\/p>\n Ejemplo de esto, y de la relevancia de M\u00e9xico para la industria automotriz global, es la llegada y el anuncio de inversiones por parte de diversas empresas del sector, para la relocalizaci\u00f3n o ampliaci\u00f3n de sus plantas de producci\u00f3n, considerando diversas entidades alrededor de la Rep\u00fablica como Guanajuato, Quer\u00e9taro, San Luis Potos\u00ed, Nuevo Le\u00f3n, entre otras.<\/p>\n Sin embargo, podr\u00edamos ver muchos m\u00e1s anuncios e inversiones dadas las condiciones mundiales que hoy se viven, y la transformaci\u00f3n hist\u00f3rica de la industria a veh\u00edculos cero emisiones.<\/p>\n Por ello, es sumamente importante el llamado a seguir fortaleciendo el trabajo conjunto entre gobierno e iniciativa privada, para as\u00ed reflejar un frente m\u00e1s s\u00f3lido en nuestras relaciones y negociaciones con nuestros aliados, Canad\u00e1 y Estados Unidos, garantizando Estado de Derecho, certidumbre y confianza para cuidar las inversiones, tanto actuales como futuras.<\/p>\n Esto se vuelve a\u00fan m\u00e1s importante ante la ruta que deberemos seguir hacia 2026,\u00a0,\u00a0<\/em>cuando los tres pa\u00edses deberemos evaluar el funcionamiento del tratado y decidir si \u00e9ste contin\u00faa por otros 16 a\u00f1os. Es fundamental trabajar desde ahora para preservar este tratado tan importante para los tres pa\u00edses.<\/p>\n Desde la industria automotriz, celebro este tercer aniversario y destaco que la puesta en marcha de este tratado no s\u00f3lo facilita el intercambio comercial, sino que nos reafirma en el mapa mundial como la regi\u00f3n m\u00e1s importante en manufactura y producci\u00f3n de veh\u00edculos; debemos aprovecharlo para seguir contribuyendo al desarrollo econ\u00f3mico y social de M\u00e9xico.<\/p>\n Contacto:<\/strong><\/p>\n Dr. Jos\u00e9 Zozaya, presidente ejecutivo de la AMIA<\/em><\/p>\n Las opiniones expresadas son s\u00f3lo responsabilidad de sus autores y son completamente independientes de la postura y la l\u00ednea editorial de\u00a0<\/em>Forbes M\u00e9xico.<\/em><\/strong><\/p>\n Publicado originalmente por:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde la industria automotriz, celebro este tercer aniversario y destaco que la puesta en marcha de este tratado no s\u00f3lo facilita el intercambio comercial, sino que nos reafirma en el mapa mundial como la regi\u00f3n m\u00e1s importante en manufactura y producci\u00f3n de veh\u00edculos. A tres a\u00f1os de la ratificaci\u00f3n del TMEC, el tratado comercial entre […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5582,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistics"],"yoast_head":"\n