{"id":5734,"date":"2023-08-19T01:06:54","date_gmt":"2023-08-19T06:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=5734"},"modified":"2023-08-19T01:06:54","modified_gmt":"2023-08-19T06:06:54","slug":"arrancan-obras-del-ferroferrico-de-celaya-tras-20-anos-de-largas-gestiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/08\/19\/arrancan-obras-del-ferroferrico-de-celaya-tras-20-anos-de-largas-gestiones\/","title":{"rendered":"Arrancan obras del Ferrof\u00e9rrico de Celaya tras 20 a\u00f1os de largas gestiones"},"content":{"rendered":"

Durante el arranque de la \u00faltima etapa de construcci\u00f3n del Ferrof\u00e9rico de Celaya se destac\u00f3 la relevancia que tiene la ciudad en la infraestructura.<\/p>\n

Celaya, Guanajuato.-\u00a0<\/b>Despu\u00e9s de 20 a\u00f1os de impulsar el\u00a0Libramiento Ferroviario\u00a0<\/b>tambi\u00e9n conocido como \u201cFerrof\u00e9rico<\/b>\u201d, este lunes arrancaron los trabajos para continuar con los 21 kil\u00f3metros de la l\u00ednea NBA que le corresponde construir a la empresa ferroviaria Canadian Pacific\u00a0Kansas City<\/b>\u00a0(CPKC), obra en la que la concesionaria invertir\u00e1 4 mil millones de pesos y se realizar\u00e1 en dos a\u00f1os.<\/p>\n

Durante el arranque de esta \u00faltima etapa de construcci\u00f3n del Libramiento ferroviario se destac\u00f3 la relevancia que tiene Celaya en la infraestructura ferroviaria del pa\u00eds, por ser sitio de cruce e intercambio de mercanc\u00edas entre las dos l\u00edneas f\u00e9rreas m\u00e1s importantes de M\u00e9xico: CPKC y Ferromex. Adem\u00e1s, se reconoci\u00f3 que durante casi 20 a\u00f1os los celayenses han pedido que se concrete esta obra que nace de la necesidad de reducir las horas perdidas en el tr\u00e1fico vehicular por el paso de ferrocarriles en los 19 cruces ferroviarios en la zona urbana.<\/p>\n

\u00d3scar del Cueto Cuevas<\/b>, presidente y representante legal de la empresa Canadian Pacific Kansas City (CPKC); el gobernador\u00a0Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo<\/b>; el presidente municipal,\u00a0Javier Mendoza<\/b>; el Director General de la\u00a0Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en Guanajuato<\/b>,\u00a0Francisco Anzures Constantino<\/b>; as\u00ed como funcionarios estatales y municipales, colocaron la primera piedra de las obras que faltan por concluir del Ferrof\u00e9rico, obra anhelada por los celayenses durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas.<\/p>\n

\"\u00a0\"Arrancaron los trabajos del Ferrof\u00e9rico en Celaya. Foto: Mart\u00edn Rodr\u00edguez<\/p>\n

\u00d3scar del Cueto, record\u00f3 que se acord\u00f3 con la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes realizar una inversi\u00f3n de 4 mil millones de pesos, luego de que se le aprob\u00f3 a la empresa una extensi\u00f3n de concesi\u00f3n por 10 a\u00f1os m\u00e1s.<\/p>\n

De los 4 mil 251 kil\u00f3metros de v\u00edas que tiene Canadian Pacific Kansas City en todo el pa\u00eds, 21 kil\u00f3metros corresponden a la l\u00ednea NBA y corresponden al Ferrof\u00e9rico de Celaya.<\/p>\n

Del Cueto destac\u00f3 que el Libramiento Ferroviario es una obra importante para la concesionaria, ya que agilizar\u00e1 el paso de mercanc\u00eda proveniente del puerto mar\u00edtimo de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas hacia la zona de Monterrey y Nuevo Laredo, y viceversa.<\/p>\n

\u201cLa inversi\u00f3n que vamos a realizar es de 4 mil millones de pesos, es el acuerdo que hicimos con la Secretar\u00eda, esta red ferroviaria de CPKC tiene un total de 4 mil 251 kil\u00f3metros en M\u00e9xico, de los cuales 22 kil\u00f3metros son este desv\u00edo y son 21 kil\u00f3metros los que pasan precisamente por Celaya. A diario circulan por esta v\u00eda 14 trenes en ambas direcciones norte sur, principalmente de la zona de Morelia y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas hacia Monterrey, y los que vienen del Norte que vienen de nuevo Laredo, de Monterrey, Saltillo, San Luis y que pasan hacia la zona de L\u00e1zaro c\u00e1rdenas\u201d, se\u00f1al\u00f3 \u00d3scar del Cueto.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

El presidente de CPKC destac\u00f3 que adem\u00e1s de la atracci\u00f3n de inversiones y el puerto log\u00edstico en que se convertir\u00e1 Celaya con el Libramiento Ferroviario, tambi\u00e9n los trenes saldr\u00e1n de la zona urbana de Celaya.<\/p>\n

\u201cVamos a seguir contribuyendo al crecimiento y desarrollo social de esta zona para seguir siendo el coraz\u00f3n industrial de M\u00e9xico y sin duda Celaya ser\u00e1 un pr\u00f3ximo centro de inversi\u00f3n, de atracci\u00f3n de empresas para nuestro Pa\u00eds, estoy seguro que los celayenses y Guanajuato van a seguir a la vanguardia\u201d, expuso el presidente de CPKC).<\/p><\/blockquote>\n

\"\u00a0\" Las obras se presentaron este lunes en Celaya. Foto: Mart\u00edn Rodr\u00edguez<\/p>\n

Ferrof\u00e9rico de Celaya busca potencializar el desarrollo econ\u00f3mico<\/b><\/span><\/h2>\n

\u00d3scar del Cueto explic\u00f3 que, con la conclusi\u00f3n del libramiento ferroviario en Celaya, se potencializar\u00e1 el desarrollo econ\u00f3mico de esta zona del Baj\u00edo al convertirse en uno de los tres principales puntos en el movimiento de mercanc\u00eda a trav\u00e9s del ferrocarril.<\/p>\n

\u201cPara nosotros representa el compromiso a largo plazo en M\u00e9xico y en Guanajuato, es una pieza fundamental de la pr\u00f3spera regi\u00f3n del Baj\u00edo. Guanajuato es ejemplo de c\u00f3mo se deben hacer las cosas, no es nada m\u00e1s una administraci\u00f3n, sino de varios a\u00f1os. Estamos convencidos que esta obra vendr\u00e1 a fortalecer el nearshoring en la zona de la regi\u00f3n, la conexi\u00f3n que tendremos en Celaya podr\u00e1 convertir esta zona en un destino atractivo para nuevas empresas, nuevos sectores, m\u00e1s el puerto interior\u201d, dijo del Cueto.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Destac\u00f3 que se tiene claro que la zona de Celaya es de los puntos importantes para esta empresa ferroviaria que ahora tiene presencia en el movimiento de mercanc\u00eda desde el norte de Canad\u00e1 hasta el centro de M\u00e9xico.<\/p>\n

\"\u00a0\"Autoridades dieron arranque a las obras del Ferrof\u00e9rico en Celaya. Foto: Mart\u00edn Rodr\u00edguez<\/p>\n

\u201cHoy estamos cumpliendo 120 d\u00edas que nos fusionamos, cuatro meses y lo que somos una empresa de 32 mil kil\u00f3metros, m\u00e1s que todas las v\u00edas que hay en M\u00e9xico en donde se juntan 3 pa\u00edses: M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 y Celaya es un punto importante. Celaya es uno de los pocos cruces en donde intercambiamos mercanc\u00eda todos los d\u00edas, por eso este libramiento nos permitir\u00e1 tener este intercambio fuera de Celaya. Sin duda este libramiento viene a conectar el corredor de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas a Nuevo Laredo, ah\u00ed estamos construyendo el segundo puente ferroviario de 120 millones de d\u00f3lares, es el \u00fanico puente con doble v\u00eda y permitir\u00e1 conectar toda la zona del baj\u00edo, el Hub automotriz con el puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas. Las obras que realizar\u00e1 CPKC consisten en la rehabilitaci\u00f3n del derecho de v\u00eda que ya se ten\u00eda para los trenes de norte a sur en los patios de maniobra en la zona sur-oriente de Celaya, y de esta manera contribuir en el retiro de las v\u00edas de la zona urbana\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\u201cEs un d\u00eda hist\u00f3rico\u201d, reconoce Diego Sinhue con arranque del Ferrof\u00e9rico de Celaya<\/b><\/span><\/h2>\n

Durante el arranque de obra, el Gobernador Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo, se\u00f1al\u00f3 que no fue f\u00e1cil consolidar esta \u00faltima parte del Ferrof\u00e9rico que le corresponde a Canadian Pacific Kansas City (CPKC), ya que se estuvo gestionando desde el inicio de su sexenio.<\/p>\n

\u201cHoy es un d\u00eda hist\u00f3rico, me siento muy orgulloso de que en este sexenio por fin estamos destrabando y concluyendo esta obra, este libramiento ferroviario que incluye a dos empresas muy importantes: Ferromex y Canadian Pacific Kansas City, adem\u00e1s de los tres niveles de gobierno, obviamente Gobierno Federal, el Estatal y municipal y pues un tremendo despliegue log\u00edstico y de infraestructura para hacer posible este proyecto. Implica una gran cantidad de trenes pasando a todas horas del d\u00eda, conviviendo con la poblaci\u00f3n, con los veh\u00edculos, implica un tr\u00e1fico tambi\u00e9n en los trenes bajar la velocidad y ser menos competitivos. No ha sido f\u00e1cil ha habido momentos dif\u00edciles\u201d, se\u00f1al\u00f3 el mandatario estatal.<\/p><\/blockquote>\n

Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo, destac\u00f3 que la obra sea realizada por empresas guanajuatenses como Vise.<\/p>\n

\"\u00a0\"Las obras se realizar\u00e1n en Celaya. Foto: Mart\u00edn Rodr\u00edguez<\/p>\n

Diego Sinhue Rodr\u00edguez destac\u00f3 que una vez concluido el Ferrof\u00e9rico le va a dar dos grandes oportunidades a Celaya, la primera que el municipio no s\u00f3lo ser\u00e1 reconocido por el sector automotriz, electrodom\u00e9sticos y aeroespacial, sino que se vuelve un centro log\u00edstico de primer mundo y m\u00e1s adelante se podr\u00e1 consolidar el Puerto Intermodal o Puerto Interior 2 y en segundo lugar se podr\u00e1 aprovechar el derecho de v\u00eda y ah\u00ed se destinar\u00e1 el espacio para la instalaci\u00f3n de un tren ligero.<\/p>\n

\u201cEste libramiento ferroviario le da la oportunidad a Celaya pues de consolidarse como uno de esos puntos que ya se\u00f1al\u00f3 \u00d3scar, donde pocos lugares donde se cruzan las l\u00edneas de Ferromex y Kansas City, lo cual le hace tener acceso y salida al puerto del Pac\u00edfico y del golfo adem\u00e1s de poder conectar con varias industrias importantes en su pa\u00eds como mineras y electrodom\u00e9sticos\u201d, indic\u00f3 el Gobernador.<\/p><\/blockquote>\n

Las v\u00edas del ferrocarril en Celaya<\/b><\/h2>\n

Durante el evento se destac\u00f3 que en Celaya hay 19 cruces de v\u00edas, en los que la poblaci\u00f3n ha aprendido a convivir con los 34 trenes que pasan diariamente por la mancha urbana de la ciudad, de los cuales 24 son de Ferromex y 10 de Canadian Pacific Kansas City.<\/p>\n

Durante su intervenci\u00f3n, el alcalde Javier Mendoza, destac\u00f3 que esta magna obra en su \u00faltima etapa, marca un parteaguas en la historia moderna de Celaya, de la regi\u00f3n Laja Baj\u00edo y del estado de Guanajuato por el impacto social, econ\u00f3mico y de desarrollo que traer\u00e1 como beneficio, comenzando por que los ferrocarriles dejar\u00e1n de cruzar por la ciudad y porque se trata del proyecto que potenciar\u00e1 la vocaci\u00f3n log\u00edstica de la zona.<\/p>\n

\u201cHoy se escribe historia en Celaya; este 14 de agosto va a ser un parteaguas para el desarrollo no solamente de infraestructura, tambi\u00e9n del desarrollo econ\u00f3mico y social para una gran regi\u00f3n, la regi\u00f3n Laja Baj\u00edo. Han pasado cerca de 20 a\u00f1os para llegar a este feliz momento en el que arranca la cristalizaci\u00f3n de un sue\u00f1o largamente acariciado por los celayenses: la conclusi\u00f3n del Libramiento Ferroviario de Celaya. Para Celaya vienen los mejores tiempos y es momento de que los celayenses nos sigamos poniendo las pilas y sigamos trabajando con mucho esfuerzo, dedicaci\u00f3n y compromiso para salir adelante y aprovechar estas magn\u00edficas oportunidades que hoy se nos presentan\u201d, dijo.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

El Ferrof\u00e9rico en su totalidad contempla la construcci\u00f3n de 46 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas, 25 kil\u00f3metros para la l\u00ednea \u201cAM\u201d, concesionada al Ferrocarril Mexicano S.A de C.V (FERROMEX), y 21 kil\u00f3metros para la l\u00ednea \u201cNBA\u201d, concesionada a Canadian Pacific Kansas City (CPKC).<\/p>\n

Contar\u00e1 tambi\u00e9n con 19.4 km de v\u00edas de intercambio y 21.9 km de v\u00edas auxiliares, 5 laderos, 3 entronques carreteros y un canal hidr\u00e1ulico.<\/p>\n

\"\u00a0\"Foto: Mart\u00edn Rodr\u00edguez<\/p>\n

Ferromex ha aportado recursos para concluir los trabajos del Ferrof\u00e9rico cuyos trabajos casi est\u00e1n culminados, tambi\u00e9n destinaron 650 millones de pesos para la construcci\u00f3n del Distribuidor Vial Celanese y otras acciones que van a la par de esta obra este proyecto; y s\u00f3lo quedaba pendiente que Canadian Pacific Kansas City (CPKC) aportara los recursos y diera el banderazo de inicio a las obras del tramo que les corresponde.<\/p>\n

Las obras por inicia son: Terracer\u00edas de v\u00edas y patios de intercambio con CPKC, por Ferromex; Cruces el\u00e9ctricos en terracer\u00edas de v\u00edas y patios de intercambio por Ferromex; y Camino de acceso a patio operativo de Ferromex, entronque con carretera 45 Celaya-Quer\u00e9taro, en proyecto ejecutivo.<\/p>\n

En la l\u00ednea \u201cNBA\u201d, concesionada a Canadian Pacific Kansas City; para esta obra ya est\u00e1n completados 78 de 82 expedientes de liberaci\u00f3n de v\u00eda.<\/p>\n

Una vez concluido el ferrof\u00e9rrico de Celaya, el Gobernador adelant\u00f3 que se trabaja en un proyecto conceptual para que las v\u00edas que actualmente atraviesan la mancha urbana de este municipio, sean usadas por un sistema de transporte que complemente al transporte p\u00fablico actual.<\/p>\n

Construir\u00e1n tren ligero en Celaya<\/b><\/span><\/h2>\n

El Gobernador, Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo, anunci\u00f3 que una vez que se terminen las obras del Ferrof\u00e9rico y que los trenes salgan de la zona urbana de Celaya y se tenga liberado el derecho de v\u00eda, este espacio se va a aprovechar para la construcci\u00f3n de un tren ligero, que permita cruzar desde San Juan de la Vega hasta Rinc\u00f3n de Tamayo y toda la zona industrial.<\/p>\n

El mandatario dijo que ya se trabaja en el proyecto conceptual de este tren interurbano que, aunque no ser\u00e1 f\u00e1cil y r\u00e1pido se tiene que aprovechar este espacio que dejen las v\u00edas.<\/p>\n

Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo, se\u00f1al\u00f3 que en una de tantas pl\u00e1ticas que se tuvieron con autoridades de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), se le plate\u00f3 al actual titular Jorge Nu\u00f1o Lara, qu\u00e9 pasar\u00e1 con el espacio que dejar\u00e1n las v\u00edas. El mandatario adelant\u00f3 que se trabaja en un proyecto conceptual para que las v\u00edas que actualmente atraviesan la mancha urbana de Celaya, sean usadas por un sistema de transporte que complemente al transporte p\u00fablico actual.<\/p>\n

\"\u00a0\"<\/p>\n

\u201cNos dio luz verde para empezar a trabajar un proyecto ya conceptual serio para hacer un tren ligero, un tren urbano que nos permita cruzar Celaya, literal desde San Juan de la Vega hasta Rinc\u00f3n de Tamayo para poder cruzar tambi\u00e9n pues toda la zona industrial de Celaya y tener la posibilidad de generar un tren interurbano, lo m\u00e1s caro en cualquier proyecto urbano de un tren y lo podemos ver en la l\u00ednea 3 de Guadalajara, lo podemos ver en Monterrey es el derecho de v\u00eda y hacer las v\u00edas y aqu\u00ed ya se tienen, es un proyecto muy importante donde vamos a ver todo el tema jur\u00eddico\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Diego Sinhue no inform\u00f3 fechas, s\u00f3lo se limit\u00f3 a decir que \u201cfalta mucho, es mucho tramo, yo creo que es otro viacrucis como el Ferrof\u00e9rico pero hay que empezarlo a hacer\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Durante su gira de trabajo realizada en Celaya este lunes, el Gobernador Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo, nuevamente prometi\u00f3 que s\u00ed habr\u00e1 recursos para el Distribuidor Vial que ha solicitado el alcalde Javier Mendoza, en la Avenida Tecnol\u00f3gico, en la intersecci\u00f3n con el Eje Norponiente y Avenida M\u00e9xico Jap\u00f3n, y donde la inversi\u00f3n ser\u00eda de alrededor de 300 millones de pesos.<\/p>\n

\u201cVienen cosas buenas, ya le dije tambi\u00e9n al alcalde que va a su proyecto de la Avenida Tecnol\u00f3gico y la avenida M\u00e9xico-Jap\u00f3n, que me ha dicho el alcalde y la vamos a hacer con dinero del gobierno del estado, para este tr\u00e1fico que se genera ah\u00ed en donde est\u00e1 el Home Depot y que es un conflicto vial, ah\u00ed vamos a hacer un distribuidor vial muy importante y muchos m\u00e1s proyectos que trae aqu\u00ed el alcalde, porque trae muchas ganas y energ\u00edas mi querido Javier\u201d, se\u00f1al\u00f3 Rodr\u00edguez Vallejo.<\/p><\/blockquote>\n

\"\u00a0\"<\/p>\n

Otro de los proyectos en la\u00a0ciudad\u00a0<\/b>que destac\u00f3 y que dijo tendr\u00e1n recursos es el Buen Tono que se convertir\u00e1 en el Hub de la Competitividad y para el cual se tienen aprobados 17 millones de pesos para la rehabilitaci\u00f3n de los edificios de la antigua cigarrera y faltan otros 60 millones de pesos que ya est\u00e1n comprometidos.<\/p>\n

Publicado originalmente por:\u00a0https:\/\/periodicocorreo.com.mx\/celaya\/arrancan-obras-del-ferroferrico-de-celaya-tras-20-anos-de-largas-gestiones-20230814-79602.html<\/a><\/p>\n

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Durante el arranque de la \u00faltima etapa de construcci\u00f3n del Ferrof\u00e9rico de Celaya se destac\u00f3 la relevancia que tiene la ciudad en la infraestructura. 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