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Detr\u00e1s del l\u00edder indiscutible, la Uni\u00f3n Europea, en el 2022 EU rebas\u00f3 a Jap\u00f3n con 138,000 mdd en env\u00edos y Beijing dio un salto de 30% que le dej\u00f3 a tiro de piedra de desplazar a nuestro pa\u00eds del cuarto sitio; la distancia entre el segundo y el quinto lugar es de s\u00f3lo 17,000 mdd.<\/p>\n
La competencia por escalar en las posiciones l\u00edderes de exportaciones automotrices se ha intensificado, con distancias cercanas entre Estados Unidos, Jap\u00f3n, M\u00e9xico y China, quienes se disputan los puestos del segundo al quinto en la clasificaci\u00f3n mundial, detr\u00e1s de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n
El bloque europeo se ubic\u00f3 a la cabeza en 2022, con ventas externas automotrices de 899,000 millones de d\u00f3lares y un alza interanual de 2%, seg\u00fan datos de la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio (OMC).<\/p>\n
En las posiciones subsiguientes, las separaciones se acortaron: en el a\u00f1o pasado, Estados Unidos increment\u00f3 estas exportaciones 10%, a 138,000 millones de d\u00f3lares, con lo cual desplaz\u00f3 a Jap\u00f3n de la segunda a la tercera posici\u00f3n, ya que las ventas de esta naci\u00f3n asi\u00e1tica cayeron 2%, a 135,000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
A su vez, M\u00e9xico se mantuvo en el tercer lugar, con ventas for\u00e1neas de 129,000 millones de d\u00f3lares, lo que implica un aumento de 10% anual; pero con China pis\u00e1ndole los talones, con 121,000 millones de d\u00f3lares y un avance de 30 por ciento.<\/p>\n
As\u00ed pues, la distancia entre el segundo y el quinto lugar es de s\u00f3lo 17,000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
La industria automovil\u00edstica se est\u00e1 transformando para pasar de los veh\u00edculos tradicionales a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e inteligentes, lo que conlleva transformaciones en cascada en las cadenas de valor.<\/p>\n
Las transformaciones por las que atraviesa este sector implican importantes cambios tecnol\u00f3gicos, entre ellos la apuesta por veh\u00edculos y subcomponentes sostenibles desde el punto de vista medioambiental.<\/p>\n
M\u00e1s distante, Corea del Sur qued\u00f3 en la sexta posici\u00f3n, con exportaciones por 77,000 millones de d\u00f3lares, aunque con un crecimiento de 12% sobre 2021.<\/p>\n
Durante los \u00faltimos 12 a\u00f1os, los dinamismos m\u00e1s destacados estuvieron en China y M\u00e9xico, con un crecimiento anual promedio de 13 y 7%, respectivamente.<\/p>\n
Debido a la evoluci\u00f3n de las condiciones econ\u00f3micas mundiales desde 2020, inicialmente como resultado de la pandemia de Covid-19, la industria automotriz experiment\u00f3 una disminuci\u00f3n en las ventas de clientes globales y los vol\u00famenes de producci\u00f3n.<\/p>\n
Aunque la producci\u00f3n de la industria se ha recuperado modestamente con un aumento de la producci\u00f3n de 7% en 2022 en comparaci\u00f3n con 2021 y se espera que aumente 3% en 2023 en comparaci\u00f3n con 2022, seg\u00fan las proyecciones de enero de 2023 de S&P Global Mobility, la producci\u00f3n sigue estando muy por debajo de los niveles hist\u00f3ricos recientes.<\/p>\n
De acuerdo con la empresa Lear Corporation, la producci\u00f3n mundial de la industria en 2022 fue aproximadamente 8% inferior a los niveles prepand\u00e9micos de 2019 y 16% inferior a los niveles m\u00e1ximos de 2017.<\/p>\n
Desde 2020, las condiciones industriales se han visto influidas directa e indirectamente por acontecimientos macroecon\u00f3micos como la pandemia y, a partir del primer trimestre de 2022, el conflicto entre Rusia y Ucrania, lo que ha provocado condiciones desfavorables, como escasez de chips semiconductores y otros componentes, elevados niveles de inflaci\u00f3n, tipos de inter\u00e9s m\u00e1s altos y escasez de mano de obra y energ\u00eda en determinados mercados.<\/p>\n
Lear indica que estos factores, entre otros, est\u00e1n afectando a la demanda de los consumidores, as\u00ed como a la capacidad de los fabricantes de autom\u00f3viles para producir veh\u00edculos que satisfagan la demanda.<\/p>\n
Otros grandes exportadores automotrices en 2022 fueron Canad\u00e1 (50,000 millones de d\u00f3lares), Reino Unido (41,000 millones), Tailandia (30,000 millones) y Turqu\u00eda (25,000 millones).<\/p>\n
En conjunto, los 10 mayores exportadores de productos automotrices vendieron al extranjero 1 bill\u00f3n 446,000 millones de d\u00f3lares, lo que representa una cobertura de 95.3% del total de las ventas externas mundiales en esta industria, seg\u00fan la OMC.<\/p>\n