{"id":6214,"date":"2023-09-07T18:35:04","date_gmt":"2023-09-07T23:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=6214"},"modified":"2023-09-07T18:35:04","modified_gmt":"2023-09-07T23:35:04","slug":"las-experiencias-en-asia-pueden-anticipar-el-rol-que-pueden-tener-los-drones-en-el-reparto-de-mercancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/09\/07\/las-experiencias-en-asia-pueden-anticipar-el-rol-que-pueden-tener-los-drones-en-el-reparto-de-mercancias\/","title":{"rendered":"Las experiencias en Asia pueden anticipar el rol que pueden tener los drones en el reparto de mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>El\u00a0<strong>an\u00e1lisis \u2018Pr\u00e1cticas internacionales en DUM\u2019<\/strong>, realizado por el \u00e1rea de\u00a0<strong>Smart Distribution de AECOC<\/strong>, identifica\u00a0<strong>experiencias de entrega de pedidos con drones en Asia a gran escala<\/strong>\u00a0y que\u00a0<strong>pueden anticipar el rol<\/strong>\u00a0que pueden tener los drones en el\u00a0<strong>reparto de mercanc\u00edas<\/strong>. Aunque, actualmente,\u00a0<strong>la realidad es que su<\/strong>\u00a0<strong>uso es completamente anecd\u00f3tico.<\/strong><\/p>\n<p>Una de las\u00a0<strong>ciudades con mayor desarrollo\u00a0<\/strong>de este modelo<strong>\u00a0es Shenzen, una metr\u00f3polis china de 12,5 millones de habitantes<\/strong>\u00a0que ha puesto en marcha un\u00a0<strong>sistema combinado de drones y taquillas para el reparto de mercanc\u00edas en zonas de alta densidad de poblaci\u00f3n<\/strong>, como barrios residenciales o edificios de oficinas. Uno de los sectores con mayor uso de este sistema es el de la restauraci\u00f3n, a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n de comida a domicilio Mizuan, que gestion\u00f3 hasta 100.000 env\u00edos con drones en 2022.<\/p>\n<p>En\u00a0<strong>Tokio (Jap\u00f3n), en este 2023 han establecido el primer piloto para el env\u00edo de alimentos, medicinas y peque\u00f1os paquetes<\/strong>\u00a0a zonas residenciales mediante drones, que\u00a0<strong>soportan cargas de hasta 5 kilos<\/strong>. En la misma l\u00ednea,\u00a0<strong>Se\u00fal (Corea del Sur) prev\u00e9 aprobar el uso de drones en 2024 para la entrega de paquetes y comida a domicilio<\/strong>\u00a0en los complejos de apartamentos de las \u00e1reas metropolitanas. El proyecto prev\u00e9 la\u00a0<strong>creaci\u00f3n de rutas\u00a0<\/strong>para que los drones habiliten el<strong>\u00a0reparto de mercanc\u00edas en islas m\u00e1s remotas y de dif\u00edcil acceso del pa\u00eds.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jos\u00e9 Carlos Espeso, responsable del \u00e1rea de Smart Distribution en AECOC<\/strong>, explica: \u201c<strong>En Espa\u00f1a, el uso de drones no ser\u00e1 com\u00fan en los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/strong>\u00a0ni se contempla como la soluci\u00f3n m\u00e1s evidente y a corto plazo a los retos que plantea actualmente la distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas\u201d. Sin embargo, Espeso remarca que\u00a0<strong>las experiencias en Asia \u201cmuestran su potencial para descongestionar el tr\u00e1fico en el centro de las ciudades<\/strong>\u00a0que genera el reparto de mercanc\u00edas a sectores como la restauraci\u00f3n, que en capitales como Madrid supone hasta el 30% de la movilidad profesional\u201d.<\/p>\n<h3>Proyecto ALE-HOP<\/h3>\n<p>Una de las\u00a0<strong>experiencias m\u00e1s exitosas en Espa\u00f1a<\/strong>\u00a0es la del\u00a0<strong>proyecto ALE-HOP<\/strong>, coordinado por el\u00a0<strong>Centro de Innovaci\u00f3n para la Log\u00edstica y el Transporte de Mercanc\u00edas (CITET)\u00a0<\/strong>e integrado por\u00a0<strong>Bluenest by Globalvia, CEL (Centro Espa\u00f1ol de Log\u00edstica), Cloud District y NTT Data Spain.<\/strong>\u00a0La\u00a0<strong>prueba piloto ha habilitado el uso de drones y taquillas para el transporte de mercanc\u00edas sanitarias<\/strong>\u00a0-como medicinas y kits de emergencia de hasta 2,5 kilos- al Hospital Cantoblanco de Madrid.<\/p>\n<p>El proyecto\u00a0<strong>plantea conectar en el futuro el Hospital de Cantoblanco con otros hospitales como La Paz, el Carlos III y el Zendal<\/strong>, e\u00a0<strong>incorporar el transporte refrigerado<\/strong>\u00a0con drones para llevar, por ejemplo, \u00f3rganos o sangre. En la presentaci\u00f3n del proyecto, los\u00a0<strong>representantes del Hospital Universitario La Paz<\/strong>\u00a0remarcaron que\u00a0<strong>el transporte con drones \u201cresulta de gran utilidad para los complejos hospitalarios,<\/strong>\u00a0ya que permite desplazamientos entre los centros en pocos minutos y transportar de manera urgente muestras, medicamentos y, en un futuro, \u00f3rganos para trasplantes&#8221;. Adem\u00e1s, en situaciones de retenciones o cortes de tr\u00e1fico en la ciudad, garantiza la continuidad del servicio de transporte y garantizar la calidad y trazabilidad del servicio.<\/p>\n<p>Publicados originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/texto-diario\/mostrar\/4423860\/experiencias-asia-pueden-anticipar-rol-pueden-tener-drones-reparto-mercancias\">https:\/\/www.logisticaprofesional.com\/texto-diario\/mostrar\/4423860\/experiencias-asia-pueden-anticipar-rol-pueden-tener-drones-reparto-mercancias<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0an\u00e1lisis \u2018Pr\u00e1cticas internacionales en DUM\u2019, realizado por el \u00e1rea de\u00a0Smart Distribution de AECOC, identifica\u00a0experiencias de entrega de pedidos con drones en Asia a gran escala\u00a0y que\u00a0pueden anticipar el rol\u00a0que pueden tener los drones en el\u00a0reparto de mercanc\u00edas. 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