{"id":6367,"date":"2023-09-18T18:24:35","date_gmt":"2023-09-18T23:24:35","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=6367"},"modified":"2023-09-18T18:24:35","modified_gmt":"2023-09-18T23:24:35","slug":"asiaticos-acapararon-la-logistica-automotriz-canacintra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/09\/18\/asiaticos-acapararon-la-logistica-automotriz-canacintra\/","title":{"rendered":"Asi\u00e1ticos acapararon la log\u00edstica automotriz: CANACINTRA"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"subtitle\"><span style=\"font-size: 14pt\">Automotrices de origen asi\u00e1tico acapararon los puertos y las madrinas, y esto es parte de lo que ha derivado en la saturaci\u00f3n de las aduanas en el pa\u00eds.<\/span><\/h3>\n<div class=\"affix-start \">\n<p class=\"byline\">Mayra Trist\u00e1n | El Sol de San Luis<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content-body clearfix \">\n<div id=\"content-body-225-10703371\">\n<p>Automotrices de origen asi\u00e1tico acapararon los puertos y las madrinas, y esto es parte de lo que ha derivado en la saturaci\u00f3n de las aduanas en el pa\u00eds, indic\u00f3 Gerardo Bocard Meraz, presidente de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de Transformaci\u00f3n (Canacintra).<\/p>\n<p>Luego de las problem\u00e1ticas que ha externado el sector automotriz en cuanto a que no hay suficientes madrinas para el traslado de veh\u00edculos en el pa\u00eds, adem\u00e1s de que las aduanas est\u00e1n saturadas en los puertos, Bocard Meraz se\u00f1al\u00f3 que este problema tuvo su origen en la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania.<\/p>\n<p>Explic\u00f3 que con la contingencia sanitaria \u201cse rompieron las cadenas de producci\u00f3n\u201d y se dejaron de comprar veh\u00edculos nuevos, esto llev\u00f3 a que diversas armadoras automotrices dejaran de fabricar veh\u00edculos, \u201clas madrinas estaban sin usarse y los puertos tambi\u00e9n\u201d.<\/p>\n<p>Fue entonces que las armadoras asi\u00e1ticas compraron los espacios en los puertos y las madrinas, <em>\u201cacapararon los puertos y las madrinas<\/em>\u201d, por lo que actualmente se pueden encontrar de 10 mil a 15 mil veh\u00edculos asi\u00e1ticos en los puertos, mientras que los barcos que trasladan unidades provenientes de otros pa\u00edses como Alemania, tienen que esperar \u201cun huequito para bajar sus autos\u201d.<\/p>\n<p>A esto sum\u00f3 el problema de la saturaci\u00f3n en la carretera 57 que ya hab\u00eda denunciado anteriormente, as\u00ed como un problema en los contenedores, esto debido al aumento en los costos de traslado debido a que los barcos que los trasladan no estuvieron operando regularmente a causa de la pandemia, por lo que al momento de reintegrar contenedores vac\u00edos, pr\u00e1cticamente se duplica o triplica el costo.<\/p>\n<p>En ese sentido, se\u00f1al\u00f3 que al tener costos tan elevados para el traslado, es<em> \u201cm\u00e1s prudente<\/em>\u201d esperar unos meses para mover mercanc\u00eda y as\u00ed asegurar que el contenedor llegar\u00e1 y saldr\u00e1 lleno.<\/p>\n<p>Bocard Meraz indic\u00f3 que hasta la fecha, no se ha podido integrar la cadena de suministro correctamente, por lo que incluso hay empresas que trasladan componentes por avi\u00f3n para no romper la cadena de producci\u00f3n, sin embargo esto es m\u00e1s costoso.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.elsoldesanluis.com.mx\/local\/asiaticos-acapararon-la-logistica-automotriz-canacintra-10703371.html\">https:\/\/www.elsoldesanluis.com.mx\/local\/asiaticos-acapararon-la-logistica-automotriz-canacintra-10703371.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"lead-gallery \">\n<div class=\"teaser  owl-carousel owl-theme\">\n<div class=\"owl-wrapper-outer\">\n<div class=\"owl-wrapper\">\n<div class=\"owl-item\">\n<div class=\"img-container picture\">\n<div id=\"standard_1\" class=\"st-placement standard_1 inImage\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Automotrices de origen asi\u00e1tico acapararon los puertos y las madrinas, y esto es parte de lo que ha derivado en la saturaci\u00f3n de las aduanas en el pa\u00eds. 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