A 10 a\u00f1os de haber llegado a tierras guanajuatenses, Hino Motors Manufacturing mantiene sus cimientos y el objetivo de consolidarse en el mercado mexicano.<\/p>\n
Para lograrlo, la armadora japonesa decidi\u00f3 llegar a Guanajuato Puerto Interior porque detectaron los beneficios que se tienen para conectarse al mercado de Norteam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica, adem\u00e1s por la posici\u00f3n geogr\u00e1fica y de comunicaci\u00f3n con la que cuenta el estado y la conectividad que tiene con los diversos Puertos Mar\u00edtimos, principalmente con el Puerto de Manzanillo para importar algunas piezas, como el Kit de Montaje (SKD) que viene de Jap\u00f3n.<\/p>\n
Para la construcci\u00f3n de la planta, la empresa fabricante de camiones de Grupo Toyota decidi\u00f3 invertir alrededor de 9 millones de d\u00f3lares, del cual, el 80% fue por parte de Hino Motors, Ltd. y el resto de la inversi\u00f3n se obtuvo a trav\u00e9s de Mitsui & Co., Ltd.<\/p>\n
Inici\u00f3 operaciones el 14 de octubre de 2009, a\u00f1o en el que llegaron a fabricar 90 unidades. Y una d\u00e9cada despu\u00e9s, se tiene proyectado cerrar el 2019 con una producci\u00f3n de 1,040 camiones, aproximadamente seis unidades diarias.<\/p>\n
TRANSFORMAN PRODUCCI\u00d3N<\/strong><\/b><\/p>\n Atsushi Serizawa, director general Hino Motors Manufacturing M\u00e9xico, en entrevista declar\u00f3 que aunque en el 2018 cerraron con 1,440 tractocamiones fabricados, en este a\u00f1o se tiene una disminuci\u00f3n ante la transici\u00f3n que tiene la compa\u00f1\u00eda de ofrecer al mercado unidades de mayor calidad y amigables con el medio ambiente.<\/p>\n Por tal motivo, el proceso de ensamblaje tambi\u00e9n se modific\u00f3 para la creaci\u00f3n de camiones de la serie 500 con la Norma Euro 5, que exige que todos los veh\u00edculos tengan combustible de alta calidad y bajo contenido de azufre, reducci\u00f3n y control de emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno, entre otras cosas.<\/p>\n \u201cAl estar cambiando de modelo como de forma de ensamble, se tiene que innovar y reestructurar la forma de trabajo. Ahora la fabricaci\u00f3n de los camiones es en m\u00f3dulos que consiste en hacer peque\u00f1os ensambles de las partes que conlleva el cami\u00f3n y en la l\u00ednea final, se juntan todas las partes\u201d, dijo.<\/p>\n Con ello han mejorado la productividad y, a su vez, la ergonom\u00eda laboral de cada uno de los empleados en el proceso de producci\u00f3n, con la finalidad de reducir los factores de riesgo en la salud de cada uno de los trabajadores.<\/p>\n CAPACITAN A EMPLEADOS<\/strong><\/b><\/p>\n Para la armadora japonesa, los colaboradores son de los pilares fundamentales dentro de la empresa, por esta situaci\u00f3n constantemente los capacitan para que obtengan m\u00e1s herramientas y se puedan profesionalizar dentro de la industria.<\/p>\n Una de las capacitaciones es a trav\u00e9s del \u00c1rea de Entrenamiento Dojo donde los asesoran sobre diversos temas como los procesos de producci\u00f3n y seguridad. Y tambi\u00e9n est\u00e1n comprometidos con el m\u00e9todo Kaizen que consiste en implementar la Mejora Continua en sus productos, procesos, relaciones internas y externas.<\/p>\n Adem\u00e1s, utilizan el trabajo en equipo para revisar, detectar y solucionar los problemas en las diversas \u00e1reas de la organizaci\u00f3n y as\u00ed poder optimizar los procesos para cumplir con los objetivo de la empresa.<\/p>\n Asimismo, con el prop\u00f3sito de mejorar la calidad, la armadora de Silao, Guanajuato, env\u00eda constantemente a su personal a capacitarse en las plantas de Colombia y Jap\u00f3n, donde el entrenamiento tiene una duraci\u00f3n de dos semanas hasta un mes.<\/p>\n \u201cTambi\u00e9n llegamos a traer gente de Jap\u00f3n a esta planta para que se capaciten y nos ayuden a que los trabajadores aprendan los niveles de calidad y procesos\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n