{"id":6588,"date":"2023-10-02T14:46:55","date_gmt":"2023-10-02T19:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=6588"},"modified":"2023-10-02T14:46:55","modified_gmt":"2023-10-02T19:46:55","slug":"logistica-verde-el-aporte-de-los-economistas-frente-a-la-crisis-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/10\/02\/logistica-verde-el-aporte-de-los-economistas-frente-a-la-crisis-ambiental\/","title":{"rendered":"Log\u00edstica verde, el aporte de los economistas frente a la crisis ambiental"},"content":{"rendered":"

Su funci\u00f3n es alentar la sustentabilidad en las cadenas de producci\u00f3n.<\/span><\/h2>\n

El cambio clim\u00e1tico, la sobreexplotaci\u00f3n y agotamiento de los recursos naturales, la generaci\u00f3n de residuos, la contaminaci\u00f3n y la p\u00e9rdida de la biodiversidad son temas que por lo regular se estudian desde el punto de vista ecol\u00f3gico; sin embargo, los economistas tambi\u00e9n se han adentrado en el an\u00e1lisis de estas problem\u00e1ticas.<\/p>\n

A trav\u00e9s de la llamada log\u00edstica verde \u2014empleo de procesos amigables con el ambiente en las cadenas de suministro\u2014 algunas investigaciones se han enfocado en aportar soluciones para reducir el impacto ambiental que generan el transporte y la movilidad de productos.<\/p>\n

La mayor\u00eda de las empresas tiene una log\u00edstica para hacer m\u00e1s eficiente su funcionamiento con los menores costos posibles; sin embargo, algunos eslabones de la cadena de producci\u00f3n (fabricaci\u00f3n, embalaje, transporte, almacenamiento y distribuci\u00f3n) han generado graves problemas ambientales.<\/p>\n

El rubro que mayor impacto ambiental tiene es el transporte, por ello la log\u00edstica verde est\u00e1 trabajando en disminuir la dependencia de energ\u00eda f\u00f3sil y, por ende,\u00a0mitigar\u00a0la emisi\u00f3n los gases de efecto invernadero.<\/p>\n

Asimismo, est\u00e1 enfocada en implementar acciones como el\u00a0re<\/a>ciclaje, la disposici\u00f3n de desechos y la optimizaci\u00f3n de recursos en cada proceso.<\/p>\n

El doctor\u00a0David Bonilla Vargas, del Instituto de Investigaciones Econ\u00f3micas de la UNAM, explica que la log\u00edstica verde busca incorporar mejoras que redunden en un beneficio ambiental en toda la cadena de producci\u00f3n.<\/p>\n

El t\u00e9rmino log\u00edstica verde empez\u00f3 a utilizarse en la d\u00e9cada de 1990 en Estados Unidos. Sus preceptos fueron adoptados inicialmente por los corporativos y por las empresas automotrices, porque visualizaron una opci\u00f3n para ahorrar en el manejo de su cadena de suministro y al mismo tiempo cumplir con la legislaci\u00f3n ambiental. En M\u00e9xico, no existe una legislaci\u00f3n que incentive el uso de este tipo de log\u00edstica en las empresas.<\/p>\n

Cambios en la cadena de suministro<\/h2>\n

\u00bfC\u00f3mo emplear criterios enfocados en la log\u00edstica verde en las empresas? El doctor Bonilla Vargas explica que podr\u00eda ser a trav\u00e9s del uso de\u00a0transporte m\u00e1s peque\u00f1o, eficiente y con menor desperdicio energ\u00e9tico, ya que por cada litro de gasolina se producen 2.5 kilogramos de di\u00f3xido de carbono, uno de los gases de efecto invernadero m\u00e1s importantes y que contribuyen al cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

Otra opci\u00f3n es usar trenes en lugar de tr\u00e1ileres, con lo cual habr\u00eda un ahorro de di\u00e9sel, de contaminaci\u00f3n, as\u00ed como una disminuci\u00f3n de accidentes y de p\u00e9rdida de tiempo por la congesti\u00f3n vial, lo cual tambi\u00e9n termina por mitigar problemas econ\u00f3micos, ambientales y sociales.<\/p>\n

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