Liberar a los camioneros de la carga y descarga de carga les ahorra hasta un 25% de tiempo de trabajo durante el turno de un d\u00eda\u201d, asegura Takayuki Ito, vicepresidente de la Federaci\u00f3n Internacional de Rob\u00f3tica.<\/p>\n
Jap\u00f3n se enfrenta ya a un impacto de escasez de mano de obra en 2024 a medida que entren en vigor las nuevas regulaciones sobre horas extras para los camioneros. Esto en el pa\u00eds nip\u00f3n lo denominan el\u00a0\u201cproblema de 2024\u201d<\/strong>\u00a0y sus posibles perturbaciones necesitan ayuda tecnol\u00f3gica.<\/p>\n \u201cEl l\u00edmite de horas extras impuesto por el gobierno es un paso importante para mejorar las condiciones laborales de los empleados\u201d, afirma\u00a0Takayuki Ito<\/strong>, vicepresidente de la\u00a0Federaci\u00f3n Internacional de Rob\u00f3tica<\/strong>.<\/p>\n \u201cLos robots industriales y de servicios ofrecen excelentes soluciones en la automatizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0porque liberan a los trabajadores del trabajo sucio, aburrido y peligroso y ayudan a cerrar las brechas de productividad\u201d, explica Takayuki Ito.<\/p><\/blockquote>\n El pa\u00eds n\u00famero uno en fabricaci\u00f3n de robots del mundo est\u00e1 desarrollando estrategias de automatizaci\u00f3n que no solo abordar\u00e1n cuestiones log\u00edsticas sino tambi\u00e9n una amplia gama de desaf\u00edos industriales que causar\u00e1 la nueva legislaci\u00f3n sobre tiempo de trabajo.<\/p>\n En Jap\u00f3n, el promedio de horas de trabajo anuales de un conductor de cami\u00f3n fue de 2.568, lo que supone\u00a0444 horas m\u00e1s que el promedio nacional<\/strong>\u00a0para todos los empleos, seg\u00fan revelan datos del Ministerio de Trabajo japon\u00e9s en 2022. Colocar y sacar carga de camiones y almacenes es\u00a0una de las tareas que m\u00e1s tiempo consumen<\/strong>\u00a0los camioneros. Las soluciones de robots m\u00f3viles en el transporte y la log\u00edstica pueden ayudar.<\/p>\n \u201cLiberar a los camioneros de la carga y descarga de carga les ahorra hasta un 25% de tiempo de trabajo durante el turno de un d\u00eda\u201d<\/p>\n Takayuki Ito, vicepresidente de la Federaci\u00f3n Internacional de Rob\u00f3tica<\/strong><\/cite><\/p><\/blockquote>\n Por otro lado, los robots tambi\u00e9n ayudan a reducir los errores en el cumplimiento de pedidos al automatizar tareas repetitivas como el picking y el embalaje.<\/p>\n Los robots de almac\u00e9n que se utilizan hoy en d\u00eda van desde los\u00a0AMR,<\/strong>\u00a0(robots m\u00f3viles aut\u00f3nomos) compactos, hasta sistemas automatizados de almacenamiento y recuperaci\u00f3n a gran escala. Su uso\u00a0reduce la cantidad de tiempo<\/strong>\u00a0necesario para mover mercanc\u00edas y pueden manejar cargas pesadas y materiales peligrosos sin poner en riesgo a los trabajadores humanos.<\/p>\nRobots para carga y descarga<\/h2>\n
Los robots aceleran el almacenaje<\/h2>\n
Transporte con robots<\/h2>\n