{"id":7640,"date":"2023-11-28T17:57:34","date_gmt":"2023-11-28T22:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=7640"},"modified":"2023-11-28T17:57:34","modified_gmt":"2023-11-28T22:57:34","slug":"el-atolladero-de-la-industria-automotriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/","title":{"rendered":"El atolladero de la industria automotriz"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Los chinos (otra vez) son los m\u00e1s avanzados en el mercado de autos el\u00e9ctricos, logrando reducir los costos de las bater\u00edas, a trav\u00e9s de un alto volumen, mientras que en el mundo las armadoras tradicionales no han podido o querido igualar este logro de los asi\u00e1ticos. En Estados Unidos apenas el 7% de los autos vendidos son el\u00e9ctricos, en Europa es el 15%, lo que no es suficiente para asegurar la rentabilidad ni para amortizar las inversiones, lo cual mantiene a armadoras y proveedores en una situaci\u00f3n de incertidumbre que se puede convertir en amenaza.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>CIUDAD DE M\u00c9XICO (27\/11\/2023).-<\/strong>\u00a0En lo que va del a\u00f1o, la producci\u00f3n y la venta de autom\u00f3viles parecen encaminados a recuperar los multimencionados y esquivos niveles \u201cpre-pandemia\u201d. China logra mantener un crecimiento de mercado de 7.5% a octubre, empero a costa de grandes descuentos. Europa reporta un 16.7%, pero a\u00fan no recupera los niveles acostumbrados. En Estados Unidos, el 12.5% de crecimiento a octubre ya apunta a un mercado total que\u00a0<strong>podr\u00eda llegar a 16 millones en el a\u00f1o, un nivel bastante bueno.\u00a0<\/strong>Y M\u00e9xico est\u00e1 en la ruta a un mercado de 1.3 millones de autos vendidos, precisamente el nivel que se tuvo en 2019.<\/p>\n<p>Sin embargo, a pesar de los buenos n\u00fameros de ventas y producci\u00f3n no todos en la industria est\u00e1n optimistas. El golpe m\u00e1s reciente fue\u00a0<strong>la huelga de la UAW\u00a0<\/strong>que deja una carga pesada a las \u201ctres grandes\u201d de Estados Unidos, adem\u00e1s de la amenaza de sindicalizar a las plantas japonesas y europeas en el sur del pa\u00eds. En Alemania, Volkswagen est\u00e1 anunciando programas de reducci\u00f3n de costos que incluye la reducci\u00f3n de personal administrativo. Continental,\u00a0<strong>uno de los gigantes de la industria de\u00a0autopartes, quiere salirse del negocio y regresar a su origen de fabricar llantas y mangueras.<\/strong>\u00a0<strong>El 39% de las empresas del sector de autopartes en Alemania ven un futuro negativo, con pocas utilidades, m\u00e1s costos, y retos de transformaci\u00f3n e innovaci\u00f3n que no todos van a poder enfrentar.<\/strong><\/p>\n<p>Los productos chinos no solo est\u00e1n conquistando terreno en el mercado europeo de autos el\u00e9ctricos, sino con una presencia tambi\u00e9n de autopartistas chinos que venden sus m\u00e1s avanzadas tecnolog\u00edas de asistencia de manejo a las armadoras europeas.<\/p>\n<p>Del otro lado del planeta, en la misma China, las cosas no est\u00e1n m\u00e1s f\u00e1ciles para los que fabrican componentes para autom\u00f3viles. La desenfrenada carrera de descuentos que inici\u00f3 Tesla ya est\u00e1 involucrando pr\u00e1cticamente a toda la industria. Y las armadoras se voltean con sus proveedores\u00a0<strong>para recuperar algo de los ingresos perdidos\u00a0por medio de menores precios en las autopartes.<\/strong>\u00a0<strong>La mitad de los proveedores reportan que les est\u00e1n pidiendo reducir sus precios entre 5 y 10%.<\/strong>\u00a0<strong>Incluso, los trabajadores en el ensamble de los autos tienen que aportar una parte de su sueldo.\u00a0<\/strong>Comenta un peri\u00f3dico chino: \u201clas ventas est\u00e1n calientes, pero los participantes en el mercado sienten frio.\u201d<\/p>\n<p><strong>El factor que m\u00e1s impacto va a tener en la competitividad y en los resultados financieros de la industria automotriz, desde las armadoras hasta el \u00faltimo de los proveedores, es la transici\u00f3n al auto el\u00e9ctrico que ya est\u00e1 en proceso, pero que todav\u00eda no se consolida en todos los mercados.<\/strong><\/p>\n<p>Sin duda, los chinos (otra vez) son los m\u00e1s avanzados, porque est\u00e1n logrando en su mercado local penetraciones en septiembre de 36% de el\u00e9ctricos enchufables, y le apuntan a un 40% a fin de a\u00f1o. Han logrado reducir los costos de las bater\u00edas a trav\u00e9s de un alto volumen, lo cual a su vez les permite ofrecer autos el\u00e9ctricos a precios equivalentes a los de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>En el mundo de las armadoras tradicionales, nadie ha podido (o querido) igualar este logro. Por algo, Volkswagen est\u00e1 independizando su filial en China para convertirla en una operaci\u00f3n local.<\/p>\n<p><strong>En Estados Unidos apenas el 7% de los autos vendidos son el\u00e9ctricos, en Europa es el 15%.\u00a0<\/strong>Ese nivel no es suficiente para asegurar la rentabilidad ni para amortizar las inversiones, lo cual mantiene a armadoras y proveedores en una situaci\u00f3n de incertidumbre que se puede convertir en amenaza.<\/p>\n<p>La \u00fanica manera de evitar el atolladero es acelerar la transici\u00f3n hacia el auto el\u00e9ctrico. La industria necesita certidumbre para poder planear y aplicar sus recursos de manera rentable. La exigencia que comparten todos los participantes en la cadena de suministro automotriz se llama ESG:\u00a0<strong>responsabilidad ecol\u00f3gica, responsabilidad social y Gobernanza<\/strong>\u00a0<strong>con Integridad.<\/strong>\u00a0\u00a0Una gesti\u00f3n empresarial sostenible es indispensable en este entorno incierto.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vanguardia-industrial.net\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/\">https:\/\/www.vanguardia-industrial.net\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los chinos (otra vez) son los m\u00e1s avanzados en el mercado de autos el\u00e9ctricos, logrando reducir los costos de las bater\u00edas, a trav\u00e9s de un alto volumen, mientras que en el mundo las armadoras tradicionales no han podido o querido igualar este logro de los asi\u00e1ticos. En Estados Unidos apenas el 7% de los autos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7641,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-7640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manufacturing"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>El atolladero de la industria automotriz - Blog | GPI NEWS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_MX\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El atolladero de la industria automotriz - Blog | GPI NEWS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los chinos (otra vez) son los m\u00e1s avanzados en el mercado de autos el\u00e9ctricos, logrando reducir los costos de las bater\u00edas, a trav\u00e9s de un alto volumen, mientras que en el mundo las armadoras tradicionales no han podido o querido igualar este logro de los asi\u00e1ticos. En Estados Unidos apenas el 7% de los autos [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog | GPI NEWS\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-28T22:57:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/OPINION-1_THOMAS-KARIG.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"364\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"148\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"GPI NEWS\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"GPI NEWS\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/\",\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/\",\"name\":\"El atolladero de la industria automotriz - Blog | GPI NEWS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/OPINION-1_THOMAS-KARIG.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-28T22:57:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/OPINION-1_THOMAS-KARIG.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/OPINION-1_THOMAS-KARIG.jpg\",\"width\":364,\"height\":148},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inicio\",\"item\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El atolladero de la industria automotriz\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/\",\"name\":\"Blog | GPI NEWS\",\"description\":\"Guanajuato Puerto Interior\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4\",\"name\":\"GPI NEWS\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"GPI NEWS\"},\"url\":\"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/author\/rafa-jacinto\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El atolladero de la industria automotriz - Blog | GPI NEWS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/","og_locale":"es_MX","og_type":"article","og_title":"El atolladero de la industria automotriz - Blog | GPI NEWS","og_description":"Los chinos (otra vez) son los m\u00e1s avanzados en el mercado de autos el\u00e9ctricos, logrando reducir los costos de las bater\u00edas, a trav\u00e9s de un alto volumen, mientras que en el mundo las armadoras tradicionales no han podido o querido igualar este logro de los asi\u00e1ticos. En Estados Unidos apenas el 7% de los autos [&hellip;]","og_url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/","og_site_name":"Blog | GPI NEWS","article_published_time":"2023-11-28T22:57:34+00:00","og_image":[{"width":364,"height":148,"url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/OPINION-1_THOMAS-KARIG.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"GPI NEWS","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"GPI NEWS","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/","url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/","name":"El atolladero de la industria automotriz - Blog | GPI NEWS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/OPINION-1_THOMAS-KARIG.jpg","datePublished":"2023-11-28T22:57:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#primaryimage","url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/OPINION-1_THOMAS-KARIG.jpg","contentUrl":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/OPINION-1_THOMAS-KARIG.jpg","width":364,"height":148},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/11\/28\/el-atolladero-de-la-industria-automotriz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inicio","item":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El atolladero de la industria automotriz"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#website","url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/","name":"Blog | GPI NEWS","description":"Guanajuato Puerto Interior","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/f4851bb8a48c32d7fba5285caf4ef1c4","name":"GPI NEWS","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/612aca53a708cefc5ebe15ab0bc63c51a8ba58563e45c17848fa400e627e2717?s=96&d=mm&r=g","caption":"GPI NEWS"},"url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/author\/rafa-jacinto\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/OPINION-1_THOMAS-KARIG.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pcnMPA-1Ze","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7640"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7642,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7640\/revisions\/7642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}