{"id":7725,"date":"2023-12-04T10:41:03","date_gmt":"2023-12-04T15:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=7725"},"modified":"2023-12-04T10:42:32","modified_gmt":"2023-12-04T15:42:32","slug":"japon-busca-hacer-competencia-a-china-en-electrificacion-automotriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/12\/04\/japon-busca-hacer-competencia-a-china-en-electrificacion-automotriz\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n busca hacer competencia a China en electrificaci\u00f3n automotriz"},"content":{"rendered":"<p>Hoy, el pa\u00eds nip\u00f3n se coloca como el cuarto mayor productor de autom\u00f3viles con este tipo de tecnolog\u00edas, antecedido por China, Alemania y Estados Unidos.<\/p>\n<p>Hoy, el pa\u00eds nip\u00f3n se coloca como el cuarto mayor productor de autom\u00f3viles con este tipo de tecnolog\u00edas, antecedido por China, Alemania y Estados Unidos.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEn cuanto a industria yo creo que\u00a0<b>hay que trabajar en conjunto\u00a0<\/b>esa parte, para hacer la transici\u00f3n del sector en donde estamos actualmente. El beneficio fuerte es que se est\u00e1 al lado de Estados Unidos quien est\u00e1 liderando (el cambio hacia el\u00e9ctricos). M\u00e9xico sin duda va a ver c\u00f3mo seguir esa transici\u00f3n y nosotros, la industria automotriz japonesa, estamos viendo c\u00f3mo seguirlo tambi\u00e9n\u201d, asever\u00f3 Takaaki Kuga, presidente del organismo en entrevista con\u00a0<i>Expansi\u00f3n<\/i>.<\/p><\/blockquote>\n<p>Nissan, Honda, Toyota y Mazda son las armadoras japonesas de autom\u00f3viles ligeros que est\u00e1n en M\u00e9xico, pero hasta el momento\u00a0<b>ninguna ha hecho p\u00fablicos sus planes\u00a0<\/b>de cambiar su producci\u00f3n de unidades a gasolina por el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><b>Principales pa\u00edses en la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos entre 2018 y 2023<\/b><\/p>\n<p>Takaaki Kuga asegura que cada una de dichas compa\u00f1\u00edas \u201ctiene su plan, el que habr\u00e1 que decirse en su momento, pero s\u00ed estamos conscientes que siempre hay mercado a lado por el T-MEC\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n<p>Entre 2018 y este 2023, Jap\u00f3n se coloc\u00f3 como\u00a0<b>el cuarto mayor productor<\/b>\u00a0de autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, con 1.5 millones de unidades, de acuerdo con datos de la consultora alemana Statista.<\/p>\n<p>En este listado, China destaca como la potencia a batir, al poseer el primer lugar con una producci\u00f3n en dicho lapso superior a los 13 millones de unidades. El gigante asi\u00e1tico ha encontrado el punto de encuentro entre una producci\u00f3n a gran escala y precios bajos, una f\u00f3rmula que ha sido m\u00e1s complicada de hallar para todos los dem\u00e1s pa\u00edses.<\/p>\n<p>No obstante, el pa\u00eds nip\u00f3n est\u00e1 \u201cconsciente\u201d que \u201cdebe de trabajar\u201d para incrementar su producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos y a la par, incentivarla en M\u00e9xico.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cChina est\u00e1 produciendo muchos el\u00e9ctricos, sin duda. Nosotros hemos estado presentes aqu\u00ed por muchos a\u00f1os, trabajando y contribuyendo para M\u00e9xico. No es que de hoy para ma\u00f1ana podamos hacer lo de las compa\u00f1\u00edas chinas, entonces nosotros debemos de buscar c\u00f3mo hacer esa transici\u00f3n hacia el objetivo que vamos que es la descarbonizaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 Takaaki Kuga.<\/p><\/blockquote>\n<p>La relaci\u00f3n entre M\u00e9xico y Jap\u00f3n en la industria automotriz es larga y estrecha. Por ejemplo, en 1966,\u00a0<b>Nissan\u00a0<\/b>inici\u00f3 operaciones en su planta en Cuernavaca, Morelos, denominada como CIVAC.<\/p>\n<p>El complejo se volvi\u00f3 el primer centro de manufactura fuera del pa\u00eds de origen de la compa\u00f1\u00eda y se volvi\u00f3 una \u201cpieza clave\u201d en la estrategia de globalizaci\u00f3n de Nissan.<\/p>\n<p>La semana pasada, se llev\u00f3 a cabo el primer foro de electromovilidad p\u00fablico entre gobierno e industria automotriz, contando con presencia de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz y algunos legisladores:\u00a0<b>Jap\u00f3n fue el \u00fanico pa\u00eds invitado.<\/b><\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/expansion.mx\/empresas\/2023\/11\/30\/japon-busca-impulsar-industria-de-autos-electricos-en-mexico\">https:\/\/expansion.mx\/empresas\/2023\/11\/30\/japon-busca-impulsar-industria-de-autos-electricos-en-mexico<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy, el pa\u00eds nip\u00f3n se coloca como el cuarto mayor productor de autom\u00f3viles con este tipo de tecnolog\u00edas, antecedido por China, Alemania y Estados Unidos. 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