{"id":8207,"date":"2023-12-31T01:16:38","date_gmt":"2023-12-31T06:16:38","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=8207"},"modified":"2023-12-31T01:16:38","modified_gmt":"2023-12-31T06:16:38","slug":"un-motor-electrico-en-cada-rueda-el-futuro-de-los-coches-electricos-esta-claro-y-las-marcas-lo-saben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2023\/12\/31\/un-motor-electrico-en-cada-rueda-el-futuro-de-los-coches-electricos-esta-claro-y-las-marcas-lo-saben\/","title":{"rendered":"Un motor el\u00e9ctrico en cada rueda: el futuro de los coches el\u00e9ctricos est\u00e1 claro y las marcas lo saben"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\">\n<div class=\"jeg_main_content col-md-12\">\n<div class=\"jeg_inner_content\">\n<div class=\"entry-content no-share\">\n<div class=\"content-inner \">\n<p><strong>La evoluci\u00f3n constante de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 redefiniendo el dise\u00f1o y la disposici\u00f3n de algunos de sus componentes<\/strong>\u00a0fundamentales. Esto con el objetivo de maximizar la eficiencia, as\u00ed como tambi\u00e9n el espacio interno con el objetivo de proporcionar un mayor confort para los pasajeros.<\/p>\n<h2>El futuro de los coches el\u00e9ctricos seg\u00fan Kia y Hyundai<\/h2>\n<p>Una de las innovaciones m\u00e1s interesantes es el sistema Uni Wheel, que<a href=\"https:\/\/lagradaonline.com\/motor\/kia-hyundai-nuevo-tipo-motor-de-rueda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a0Hyundai y Kia<\/a>\u00a0presentaron durante el Uni Wheel Tech Day de noviembre de este a\u00f1o. La tecnolog\u00eda Uni Wheel se ha posicionado como una de las m\u00e1s innovadoras en el sector automotor, pero \u00bfsabes en qu\u00e9 consiste? En palabras sencillas, se trata de una\u00a0<strong>tecnolog\u00eda que configura el espacio interno de las ruedas para alojar la transmisi\u00f3n<\/strong>\u00a0y esto permite, entre otras cosas, que el motor env\u00ede la potencia directamente a cada rueda.<\/p>\n<p>A diferencia de otras marcas, como BMW y Bosch, que han experimentado con motores en cada rueda,\u00a0<strong>la propuesta de Hyundai y Kia utiliza cuatro motores<\/strong>\u00a0que, aunque son m\u00e1s peque\u00f1os, no por ello son menos eficientes, especialmente porque han dispuesto dos por cada eje.<\/p>\n<p>Con una ruta m\u00e1s directa hacia cada rueda,\u00a0<strong>este dise\u00f1o mejora la administraci\u00f3n de la fuerza y reduce las p\u00e9rdidas.<\/strong>\u00a0Adem\u00e1s, al incorporar la transmisi\u00f3n en cada rueda, se libera un espacio interior valioso que puede ser utilizado para aumentar la capacidad del veh\u00edculo, agregar asientos, aumentar el n\u00famero de bater\u00edas para una mayor autonom\u00eda o simplemente para aumentar el maletero.<\/p>\n<p>El problema o una de las dificultades asociadas a esta tecnolog\u00eda es la posibilidad de que\u00a0<strong>las irregularidades en la carretera puedan causar da\u00f1os<\/strong>. Sin embargo, tanto Hyundai como Kia han solucionado este problema mediante un sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica que mejora la estabilidad y la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo al compensar los movimientos de la carrocer\u00eda en condiciones dif\u00edciles.<\/p>\n<h2>BMW y la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/h2>\n<p>BMW es otro gigante del mundo del motor que ha elevado la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica a nuevos niveles. En este caso, ha trabajado en estrecha colaboraci\u00f3n con Continental y la empresa emergente DeepDrive. En conjunto, han presentado un\u00a0<strong>motor innovador de doble rotor de flujo radial<\/strong>\u00a0que, aunque pueda parecer extra\u00f1o en los veh\u00edculos de cuatro llantas, es com\u00fan en los veh\u00edculos de dos ruedas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-211192 size-full\" src=\"https:\/\/lagradaonline.com\/motor\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Un-motor-electrico-en-cada-rueda_-el-futuro-de-los-coches-electricos-esta-claro-y-las-marcas-lo-sabe-1.jpg\" alt=\"Motor en rueda\" width=\"1850\" height=\"1040\" data-pin-no-hover=\"true\" \/><\/p>\n<p>El motor de rueda de BMW se coloca en los bujes de las ruedas, lo que permite m\u00e1s espacio en el chasis para bater\u00edas m\u00e1s grandes.\u00a0<strong>El uso de menos componentes intermedios entre la tracci\u00f3n y las bater\u00edas, aumenta la eficiencia y la autonom\u00eda en un 20%.<\/strong>\u00a0Adem\u00e1s, este motor, que pesa 32 kilos y tiene una eficiencia del 96.6%, utiliza frenos en seco en lugar de hidr\u00e1ulicos, lo que reduce los costos y, al mismo tiempo, mejora la producci\u00f3n.<\/p>\n<p>El motor de flujo radial y\u00a0<strong>doble rotor de BMW tiene muchas ventajas<\/strong>: es m\u00e1s econ\u00f3mico, respetuoso con el medio ambiente, libera espacio en el chasis, permite una recuperaci\u00f3n de energ\u00eda m\u00e1s r\u00e1pida y se puede instalar f\u00e1cilmente en veh\u00edculos de gasolina, convirti\u00e9ndolos en h\u00edbridos.<\/p>\n<h2>Ferrari y los motores en ruedas<\/h2>\n<p>Finalmente,\u00a0<a href=\"https:\/\/lagradaonline.com\/motor\/ferrari-motor-electrico-ruedas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ferrari<\/a>, el l\u00edder hist\u00f3rico de los coches de carreras, ha patentado un\u00a0<strong>motor de corriente alterna con un rotor integrado en el cubo de la rueda<\/strong>. Este dise\u00f1o especial y considerado como revolucionario, reduce la necesidad de una caja de cambios y mejora la respuesta del motor.<\/p>\n<p>Como es de esperarse,\u00a0<strong>Ferrari reconoce los inconvenientes de esta tecnolog\u00eda<\/strong>\u00a0todav\u00eda incipiente, como es el caso del aumento de componentes y la complejidad de ensamblaje, pero para ello, sugiere la integraci\u00f3n total de los diferentes componentes.<\/p>\n<p>En este sentido,\u00a0<strong>Ferrari se muestra optimista<\/strong>\u00a0y confiado en superar los desaf\u00edos t\u00e9cnicos y anticipa una revoluci\u00f3n en los coches el\u00e9ctricos, as\u00ed como una posible transformaci\u00f3n en la industria automotriz global, a pesar de intentos anteriores en esta direcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin lugar a dudas, tanto Hyundai y Kia con el Uni Wheel, como BMW con su motor de doble rotor y Ferrari con su motor de corriente alterna est\u00e1n impulsando, como nunca antes, la revoluci\u00f3n en la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, desafiando los l\u00edmites y\u00a0<strong>marcando el futuro de la movilidad sostenible.<\/strong><\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/lagradaonline.com\/motor\/motor-electrico-rueda-futuro-coches-electricos\/\">https:\/\/lagradaonline.com\/motor\/motor-electrico-rueda-futuro-coches-electricos\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"jnews_prev_next_container\"><\/div>\n<div class=\"jnews_author_box_container \"><\/div>\n<div class=\"jnews_related_post_container\"><\/div>\n<div class=\"jnews_popup_post_container\"><\/div>\n<div class=\"jnews_comment_container\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"jeg_sidebar   col-md-4\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"jeg_ad jeg_article jnews_article_bottom_ads\">\n<div class=\"ads-wrapper  jeg_ads_hide_tab\">\n<div class=\"ads_code\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La evoluci\u00f3n constante de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 redefiniendo el dise\u00f1o y la disposici\u00f3n de algunos de sus componentes\u00a0fundamentales. 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