![\"Quema](\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/resizer\/MYQEs9z3-1MqGY2vctTiek5WDoM=\/0x620\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/eluniversal\/HZZCT7WALVBBXJDHQNO6CYZAIM.jpg\")
Quema controlada de gas en Nanchital, Veracruz.<\/p>\nAmable lector: Considerando que el cambio clim\u00e1tico nos est\u00e1 dando tiempo todav\u00eda para reaccionar a sus catastr\u00f3ficas embestidas, es necesario aprovecharlo para seguir buscando, hasta encontrar, la alternativa, o soluci\u00f3n definitiva, de ese combustible o energ\u00eda limpia que sustituya los combustibles f\u00f3siles, y con en ello detener el calentamiento global antes que rebase el 1.5\u00b0C, o se alcancen los dos grados o m\u00e1s.\u00a0\u00a1No olvidemos que ya estamos en c\u00f3digo rojo!<\/b><\/p>\n
Dada la importancia y la urgente necesidad de estar prevenidos ante el imparable avance, incluso el horrendo final del\u00a0cataclismo clim\u00e1tico<\/b>, que de hecho ya ha comenzado, a partir de esta colaboraci\u00f3n, amable lector, iremos dando a conocer toda la informaci\u00f3n generada sobre las m\u00faltiples alternativas que se estudian desde hace algunos a\u00f1os para\u00a0eliminar, de ser posible para siempre, los combustibles f\u00f3siles que tanto da\u00f1o nos est\u00e1 causando.<\/b><\/p>\n
En esta primera etapa, transcribiremos toda la valiosa informaci\u00f3n que en su oportunidad dio a conocer\u00a0EL UNIVERSAL<\/b>\u00a0y que ahora retomamos para recordarle, y tenga siempre presente, que la informaci\u00f3n cient\u00edfica no tiene estilo y mucho menos pierde vigencia, por el contrario, solo se actualiza, y con mayor raz\u00f3n cuando se trata de todo aquello que tiene que ver con el planeta, o, mejor dicho, nuestra propia vida. Y qu\u00e9 mejor ocasi\u00f3n que \u00e9sta, para volver al uso de las energ\u00edas limpias como lo fue por siglos,\u00a0ahora que es la propia industria automotriz la que est\u00e1 retomando esta gran iniciativa.<\/b>\u00a0Y, si sabiendo que\u00a0el hidr\u00f3geno es el elemento m\u00e1s abundante e inagotable en el universo<\/b>, con una densidad de energ\u00eda superior a la de los combustibles f\u00f3siles, y su principal fuente es el agua, pero no lo hemos sabido aprovechar, pues no queda m\u00e1s que apoyarla decididamente por el bien de todos. Ojal\u00e1 pronto se tengan los resultados deseados.<\/p>\n
EL UNIVERSAL. -Redacci\u00f3n<\/b>. Bernardo Uribe. -21-02-23 –Qu\u00e9 es un auto de hidr\u00f3geno y cu\u00e1les son sus ventajas<\/b>. -Aunque el mercado de los autos el\u00e9ctricos est\u00e1 en crecimiento por ser una de las opciones para no contaminar, la industria sigue innovando para hacer a\u00fan m\u00e1s ecol\u00f3gico el transporte. El calentamiento global, los altos costos de la gasolina y la crisis que enfrenta su demanda est\u00e1 empujando a las empresas a apostar cada vez m\u00e1s por energ\u00edas alternativas. Primero fueron los autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, pero ahora el siguiente paso son los impulsados por hidr\u00f3geno; o tambi\u00e9n llamados de pila de hidr\u00f3geno, que son aquellos que funcionan con un motor el\u00e9ctrico impulsado por celdas de combusti\u00f3n que combina hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno.<\/p>\n
Quema controlada de gas en Nanchital, Veracruz.<\/p>\n
A diferencia de los autos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos, estos producen la electricidad por s\u00ed mismos. De acuerdo con BMW, no extraen la energ\u00eda de una bater\u00eda integrada, sino que llevan a bordo\u00a0su propia central el\u00e9ctrica.<\/b>\u00a0La energ\u00eda el\u00e9ctrica es generada por el hidr\u00f3geno que proviene de uno o varios dep\u00f3sitos del veh\u00edculo, y el ox\u00edgeno, que se escapa del aire. Su bater\u00eda de tracci\u00f3n es mucho m\u00e1s peque\u00f1a y ligera que la de los autos el\u00e9ctricos. Una ventaja para los usuarios es que su conducci\u00f3n es similar a la de los autos el\u00e9ctricos tradicionales, su motor\u00a0no genera ruido<\/b>\u00a0y tiene una transmisi\u00f3n ligera y muy suave. Mientras que un auto el\u00e9ctrico necesita al menos\u00a0una hora\u00a0<\/b>para tener una carga completa, los autos de hidr\u00f3geno se llenan completamente\u00a0en menos de cinco minutos.<\/b>\u00a0No emiten gases nocivos, ya que su \u00fanica emisi\u00f3n es calor y agua, por la combinaci\u00f3n del hidr\u00f3geno con el ox\u00edgeno.<\/p>\n
Tienen una autonom\u00eda promedio de\u00a0hasta 500 kms. por cada tanque,<\/b>\u00a0y para que un auto el\u00e9ctrico alcance este nivel de\u00a0autonom\u00eda<\/b>,\u00a0requiere una pila m\u00e1s grande, lo que incrementa su peso y los tiempos de carga.<\/b>\u00a0Sin embargo, tambi\u00e9n tienen sus puntos negativos, uno de ellos es conseguir el hidr\u00f3geno, ya que este necesita de un almacenamiento y distribuci\u00f3n especial y\u00a0no es tan com\u00fan poder conseguir una estaci\u00f3n de carga.<\/b>\u00a0Adem\u00e1s del problema de la red de estaciones de servicio, otra desventaja es el precio, ya que un modelo b\u00e1sico de autos de hidr\u00f3geno ronda los\u00a057 mil d\u00f3lares, lo equivalente a m\u00e1s de un mill\u00f3n de pesos.<\/b><\/p>\n
Seg\u00fan el sitio de BMW, los autos que usan el hidr\u00f3geno como combustible tienen el\u00a0potencial para ser la soluci\u00f3n a una movilidad ecol\u00f3gicamente sustentable,<\/b>\u00a0pero sus altos costos de producci\u00f3n y mantenimiento, as\u00ed como la\u00a0falta de infraestructura hacen que sea todav\u00eda una soluci\u00f3n lejana.<\/b>\u00a0Por ahora en el pa\u00eds no se producen ni se venden.<\/p>\n
Desde luego que ninguna de las abundantes, econ\u00f3micas e inacabables energ\u00edas renovables como la e\u00f3lica, la solar, la geot\u00e9rmica, etc. est\u00e1n en incipiente etapa de experimentaci\u00f3n para conocer su efectividad, puesto que ya todas, durante siglos, han sido probadas y demostrado su enorme capacidad para producir energ\u00eda limpia.\u00a0El viento<\/b>, por ejemplo, utilizado en diferentes actividades, adem\u00e1s de generar electricidad, ha sido el precursor de la navegaci\u00f3n.\u00a0El agua<\/b>, en sus m\u00faltiples usos, sobre todo al evaporarse, es capaz de poner en movimiento medios de transportes tan pesados como barcos y ferrocarriles. Qu\u00e9 decir del\u00a0sol\u00a0<\/b>y su enorme capacidad para generar energ\u00eda. Si ya est\u00e1 plenamente demostrado que las energ\u00edas limpias han contribuido al desarrollo de la humanidad sin contaminaci\u00f3n alguna, -hasta la comercializaci\u00f3n del petr\u00f3leo- \u00bfpor qu\u00e9 no las utilizamos como antes?<\/p>\n
De ah\u00ed, amable lector que, si ya estas energ\u00edas han demostrado su enorme capacidad transformadora y adem\u00e1s libres de contaminantes, no queda m\u00e1s que aprovecharlas al m\u00e1ximo en esta etapa tan crucial para beneficio de la humanidad y sin perjuicio alguno. Ojal\u00e1 ahora que la industria automotriz ha dado los primeros pasos en este prop\u00f3sito, el gobierno tambi\u00e9n haga lo propio, antes de que sea demasiado tarde.<\/p>\n