La trascendencia intr\u00ednseca del valor de la producci\u00f3n de autom\u00f3viles y sus componentes en la manufactura mexicana, hacen de esta industria un importante activo para enfrentar los retos por venir en 2024. Guanajuato es un buen ejemplo, donde el Cl\u00faster Automotriz de Guanajuato (Claugto) mantienen un fuerte despliegue de estrategias orientadas al fortalecimiento del sector, incluyen pilares para su desarrollo como el factor humano y proveedores, el fortalecimiento de la producci\u00f3n y exportaciones (tanto de veh\u00edculos como autopartes), as\u00ed como el dise\u00f1o de estudios que ofrezcan mayor visibilidad a aspectos competitivos para este sector.<\/p>\n
De acuerdo con datos del Claugto, hasta el mes de noviembre de 2023, se ten\u00eda el registro de 209 mil empleos formales en el sector automotriz guanajuatense. En entrevista para\u00a0M\u00e9xico Industry<\/strong><\/i>, Alfredo Arzola, director general del Cl\u00faster Automotriz de Guanajuato inform\u00f3 que, en lo que va del a\u00f1o, se crearon 9,000 nuevos empleos, lo que representa un crecimiento de aproximadamente 5%, comparado con el a\u00f1o anterior en n\u00famero de empleos formales.<\/p>\n Alfredo Arzola aclar\u00f3 que no se est\u00e1n creando nuevos perfiles para la industria, se est\u00e1n desarrollando los que ya existen para que se adapten a los nuevos procedimientos que demanda la industria automotriz. \u201cLos perfiles que hoy requiere la industria no significa que sean distantes a los que ya tenemos. Son perfiles que le llaman en t\u00e9rminos re-skiling, a los ingenieros industriales les dan variables diferentes para que se puedan adaptar a los nuevos procedimientos que, m\u00e1s all\u00e1 de electrificaci\u00f3n, estamos hablando de procesos industriales, que tienen mucho mayor automatizaci\u00f3n, rob\u00f3tica, mayor eficiencia en cuanto a utilizaci\u00f3n de digitalizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Un claro ejemplo de este desarrollo de perfiles es la empresa ZKW instalada en Puerto Interior, en Silao, Guanajuato. \u201cA sus propios colaboradores los desarrollan para tener esas competencias de manejar un centro de desarrollo, investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n. Se hace balance entre el talento nuevo y con experiencia, ah\u00ed es donde se dan los resultados con los equipos profesionales que se van integrando a estos nuevos centros de innovaci\u00f3n o producci\u00f3n\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n En la actualidad, el Claugto cuenta con m\u00e1s de 70 proveedores en la cadena de suministro Pyme\u00b4s, tienen la meta de llegar a 100 en el 2024. Respecto a Tier 1, son 112 empresas dentro del cl\u00faster y las OEM\u00b4s establecidas en la entidad que son Toyota, GM, Honda, Ford, Volkswagen y Mazda.<\/p>\n Respecto al desarrollo de proveedores del sector adelant\u00f3 que comenzar\u00e1n con un modelo de aceleramiento para empresas locales. \u201cQueremos brindarles habilidades y herramientas para que crezcan y se adapten a la cadena automotriz. Inauguraremos un centro de desarrollo enfocado a especialistas y niveles medios-altos de la industria que permitan hacer el re-skilling para las nuevas necesidades que est\u00e1 teniendo el sector\u201d.<\/p>\n <\/p>\n El directivo visualiza que se romper\u00e1 el r\u00e9cord de crecimiento, en cuanto a exportaciones \u201cestamos llegando a cerca de 20 mil millones de d\u00f3lares (mdd), lo cual en t\u00e9rminos reales significa un 15% en exportaciones y producci\u00f3n dentro del estado, hablando de autopartes y de ensamble de veh\u00edculos\u201d, explic\u00f3 Alfredo.<\/p>\n En lo que refiere a ensamble, \u201cen 2023 rebasamos la barrera de los 700 mil autom\u00f3viles fabricados, distribuido en camionetas, SUV\u00b4s y veh\u00edculos ligeros. Guanajuato es de los estados con mayor diversidad con cartera de producci\u00f3n, no solo de veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n de autopartes, donde tenemos un importante dinamismo, ya que 90% de las empresas que componen la cadena automotriz tienen proyectos de electrificaci\u00f3n o diversificaci\u00f3n derivado del nearshoring\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan informaci\u00f3n brindada por Arzola, la zona Baj\u00edo (que comprende San Luis Potos\u00ed, Aguascalientes, Guanajuato y Quer\u00e9taro) tiene la mayor concentraci\u00f3n de proveedores de autopartes. \u201cGuanajuato se consolid\u00f3 en el Top 1 de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos y en el Top 2 de manufactura de autopartes. Sin embargo, es el estado con mayor concentraci\u00f3n y producci\u00f3n en toda la regi\u00f3n\u201d, finaliza.<\/p>\n El Cl\u00faster Automotriz de Guanajuato se cre\u00f3 con el objetivo de potenciar la sinergia entre las grandes empresas automotrices en la entidad, incrementar su competitividad y fortalecer la participaci\u00f3n de empresas en su cadena productiva.\u00a0Desde su fundaci\u00f3n en 2013, ha sido un pilar fundamental en la construcci\u00f3n de una comunidad automotriz de triple h\u00e9lice, caracterizada por su resiliencia, creatividad e innovaci\u00f3n.\u00a0Actualmente cuenta con 220 empresas, entre ellas Pyme\u00b4s, Tier 1 y 2, OEM\u00b4s as\u00ed como aliados estrat\u00e9gicos.<\/p>\n <\/p>\n Recientemente el Claugto cumpli\u00f3 10 a\u00f1os de su creaci\u00f3n y desde entonces se considera el principal soporte para la industria automotriz, al brindarle una visualizaci\u00f3n del comportamiento del sector en diversos aspectos.<\/p>\n Ante los retos que contin\u00faan para el 2024 como el nearshoring y la electromovilidad, el directivo explic\u00f3 que actualmente trabajan en dos l\u00edneas estrat\u00e9gicas:<\/p>\n La primera es la certificaci\u00f3n y nuevos procesos de rob\u00f3tica, automatizaci\u00f3n, manejo de nuevas herramientas, entre otros. \u201cEsto en conjunto con la Universidad Iberoamericana con quien desde hace dos a\u00f1os lanzamos un proyecto de certificaci\u00f3n para competencias muy enfocadas a la automatizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n La l\u00ednea estrat\u00e9gica es un plan de transformaci\u00f3n hacia la industria incluyendo la electromovilidad. \u201cEste se licit\u00f3 recientemente y en conjunto con Deloitte desarrollamos un plan estrat\u00e9gico para los siguientes 3 a\u00f1os, con el objetivo alinear pol\u00edticas p\u00fablicas, as\u00ed como a las necesidades de las empresas\u201d.<\/p>\n \u201cPara el mes de marzo del 2024 brindaremos un informe de hacia d\u00f3nde va la industria, temas como: capital humano, proveedur\u00eda, eficiencia de proveedores ycadenas de suministro\u201d, finaliz\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<\/h4>\n
Talento y proveedores\u00a0<\/strong><\/h4>\n
Panorama automotriz<\/strong><\/h4>\n
El rumbo<\/strong><\/h4>\n