{"id":8436,"date":"2024-01-16T13:00:49","date_gmt":"2024-01-16T18:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=8436"},"modified":"2024-01-16T13:00:49","modified_gmt":"2024-01-16T18:00:49","slug":"tecnologia-jovenes-y-nearshoring-darian-a-mexico-3-anos-de-ventaja-competitiva-cetys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/01\/16\/tecnologia-jovenes-y-nearshoring-darian-a-mexico-3-anos-de-ventaja-competitiva-cetys\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda, j\u00f3venes y \u201cnearshoring\u201d dar\u00edan a M\u00e9xico 3 a\u00f1os de ventaja competitiva: CETYS"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"epigraph\">El nearshoring est\u00e1 teniendo un impacto en la econom\u00eda mexicana mediante la actividad manufacturera, la inversi\u00f3n fija, la construcci\u00f3n, el empleo y los salarios \u00b7 Lo anterior fue se\u00f1alado por acad\u00e9micos del CIEN, del CETYS de BC.<\/h2>\n<p class=\"paragraph\">M\u00e9xico tendr\u00e1 entre tres y cinco a\u00f1os de ventaja competitiva frente a otros pa\u00edses del mundo si se incorpora r\u00e1pidamente a los desarrollos de alta tecnolog\u00eda y fortalece su talento humano para aprovechar las oportunidades que ha abierto el fen\u00f3meno de producci\u00f3n y log\u00edstica llamado Nearshoring. Esto se debe a que, a ra\u00edz de graves problemas de transporte y desabasto que experiment\u00f3 Estados Unidos durante la pandemia de COVID 19, principalmente de productos de plantas industriales basadas en Asia, ahora muchas plantas de manufactura y centros de operaci\u00f3n de c\u00f3mputo han optado por mudarse a territorio mexicano.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lo anterior fue se\u00f1alado por acad\u00e9micos del Centro de Investigaci\u00f3n Econ\u00f3mica del Noroeste (CIEN), que forma parte del Centro de Ense\u00f1anza y T\u00e9cnica Superior (CETYS Universidad), de Baja California. Los universitarios detallaron que el a\u00f1o 2024 comienza con una nota de optimismo tras los resultados en 2023, que son de un crecimiento mayor a lo esperado. El reto para M\u00e9xico y para la regi\u00f3n fronteriza est\u00e1 en aprovechar tendencias como el Nearshoring para atraer inversiones y que las ventajas actuales no se desperdicien y 2024 sea llamado \u201cel a\u00f1o de lo que pudo ser\u201d.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Para tener una idea del tama\u00f1o de la oportunidad que se le presenta a M\u00e9xico, hay que rescatar el an\u00e1lisis hecho en noviembre de 2023 por la consultora brit\u00e1nica de inversiones, servicios profesionales y auditor\u00edas, Deloitte, la cual inform\u00f3 que: El nearshoring est\u00e1 teniendo un impacto en la econom\u00eda mexicana mediante la actividad manufacturera, la inversi\u00f3n fija, la construcci\u00f3n, el empleo y los salarios. \u201cAcorde con nuestro monitor de inversiones, se han anunciado m\u00e1s de 100 proyectos de nearshoring en M\u00e9xico, con una inversi\u00f3n total estimada de m\u00e1s de 30 mil millones de d\u00f3lares\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Deloitte agreg\u00f3 que la zona norte de M\u00e9xico es la regi\u00f3n que se ha visto m\u00e1s beneficiada por el nearshoring, con la mayor cantidad de proyectos. Por otro lado, las industrias m\u00e1s propensas a la relocalizaci\u00f3n son las manufactureras. En particular, las empresas fabricantes de productos electr\u00f3nicos y la industria automotriz.<\/p>\n<div class=\"article-content-ad \" data-ad-position=\"content\" data-article-id=\"808522\" data-article-category=\"academia\">\n<blockquote>\n<div class=\"article-content-ad\" data-article-id=\"808522\" data-ad-position=\"cronica_ad02\">\u201cSin embargo, este fen\u00f3meno tambi\u00e9n est\u00e1 planteando desaf\u00edos para los gobiernos estatales, ya que las empresas que est\u00e1n llegando, demandar\u00e1n mayores servicios e infraestructura p\u00fablica de la que actualmente se tiene\u201d, agreg\u00f3 Deloitte en su art\u00edculo \u201cNearshoring en M\u00e9xico, un fen\u00f3meno que est\u00e1 emergiendo r\u00e1pidamente\u201d.<\/div>\n<\/blockquote>\n<div data-article-id=\"808522\" data-ad-position=\"cronica_ad02\">Durante el seminario de an\u00e1lisis del CIEN, de CETYS Universidad, llamado \u00bfQu\u00e9 nos espera el 2024? Perspectivas econ\u00f3micas y la relevancia de la regi\u00f3n fronteriza, cuatro analistas universitarios se\u00f1alaron que para el a\u00f1o que inicia se espera un crecimiento de 2.5 por ciento del Producto Interno Bruto de M\u00e9xico, lo que significa un ritmo menor al de 2023. Sin embargo, como nota positiva se espera que la inversi\u00f3n en infraestructura y un fuerte consumo interno ser\u00e1n los principales motores para el crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph\">El mayor riesgo para el desarrollo de M\u00e9xico sigue siendo la interdependencia con Estados Unidos y una posible ralentizaci\u00f3n al norte de la frontera.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Una regi\u00f3n que debe ser estudiada con particular inter\u00e9s es la que se conoce como \u201cCalibaja\u201d, que agrupa al estado de Baja California, en M\u00e9xico, y al de California en Estados Unidos. Sobre esta zona geogr\u00e1fica, econ\u00f3mica y social, los expertos del CIEN, del CETYS, opinaron que debe prepararse para aprovechar buenas oportunidades de atracci\u00f3n de inversi\u00f3n nueva.<\/p>\n<figure id=\"m34552-34551-34553\" class=\"composite-image image-container \"><img decoding=\"async\" class=\"lazy loaded aligncenter\" src=\"https:\/\/imagenes.cronica.com.mx\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2024\/01\/13\/65a33264c08be.png\" alt=\"La consultora brit\u00e1nica Deloitte afirma que se han anunciado inversiones en M\u00e9xico por 30 mil millones de d\u00f3lares asociadas a nearshoring.\" data-full-src=\"https:\/\/imagenes.cronica.com.mx\/uploads\/2024\/01\/13\/65a33264c08be.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><figcaption class=\"figure-caption\">\n<p id=\"m34699-34698-34700\" class=\"caption-title \">La consultora brit\u00e1nica Deloitte afirma que se han anunciado inversiones en M\u00e9xico por 30 mil millones de d\u00f3lares asociadas a nearshoring.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"paragraph\"><strong>MOTOR FRONTERIZO<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Calibaja representa una econom\u00eda de 250 mil millones de d\u00f3lares y un flujo comercial de 70 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">A pesar de alto valor y potencial para el desarrollo, Alejandrina Barajas, maestra en Econom\u00eda Aplicada e integrante honorario del CIEN, resalta que existe el riesgo de que el a\u00f1o no cumpla con las expectativas optimistas con las que empieza. El gran reto para el pa\u00eds es convertir este optimismo en acciones claras, y \u201cque no queden los ganadores de siempre\u201d.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">En ello coincidi\u00f3 Manuel Lecuanda, doctor en Econom\u00eda y profesor de tiempo completo del Colegio de Graduados de CETYS Universidad, quien parti\u00f3 del principio de que 2023 gener\u00f3 mejores resultados de lo que se esperaba en casi todas las proyecciones de crecimiento.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"paragraph\">\u201cEstos buenos resultados los obtuvimos por la alta dependencia e integraci\u00f3n con Estados Unidos. El dinamismo en ese pa\u00eds explica el crecimiento en M\u00e9xico, una ralentizaci\u00f3n podr\u00eda afectarnos\u201d, refiri\u00f3 el tambi\u00e9n miembro del CIEN.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"paragraph\">M\u00e9xico requiere aprovechar todas las oportunidades de atraer inversi\u00f3n, para seguir creciendo, sin sufrir el efecto externo, complement\u00f3 Alfredo Valadez, doctor en Ciencias Econ\u00f3micas y profesor de tiempo completo en CETYS Universidad. \u201cSi no lo hacemos, \u00e9ste puede resultar el a\u00f1o de lo que pudo ser\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los expertos a\u00f1adieron que las elecciones en M\u00e9xico y Estados Unidos ser\u00e1n elementos de incertidumbre, que pudieran tener efecto en la inversi\u00f3n a ambos lados de la frontera. La diferencia contrastante entre los candidatos a la presidencia podr\u00eda retrasar decisiones de inversi\u00f3n, coincidieron. Por ejemplo, en referencia a las disputas comerciales que actualmente se dirimen entre ambos pa\u00edses dentro del marco del T-MEC, \u00e9stas podr\u00edan tomar cursos diferentes.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"paragraph\">\u201cLa reelecci\u00f3n de Joe Biden ser\u00eda una continuaci\u00f3n del proceso de resoluci\u00f3n de controversias, sin que se afecten las relaciones entre ambos pa\u00edses. \u201cCon Trump, las negociaciones se podr\u00edan tornar m\u00e1s agresivas\u201d, dijo Alejandrina Barajas.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"paragraph\">M\u00e9xico es la parte que ha incumplido en el tratado, se\u00f1ala Manuel Lecuanda.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>ALTA TECNOLOG\u00cdA<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Baja California es un caso modelo de las oportunidades y dificultades que tienen las actividades productivas mexicanas con un mercado de dimensiones mucho mayores. El caso de Baja California es ejemplar, pues debe resolver el reto de integrarse con la quinta econom\u00eda del mundo: el estado de California.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"paragraph\">\u201cNo se trata solamente del comercio binacional, sino de buscar una mayor articulaci\u00f3n, alinearse a los procesos productivos m\u00e1s importantes\u201d, explic\u00f3 el profesor Alfredo Valadez.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"paragraph\">En particular, y dado el desarrollo de la industria de alta tecnolog\u00eda en lugares como Silicon Valley, el gran objetivo es la fabricaci\u00f3n de semiconductores. Entre los elementos a favor para que este tipo de inversi\u00f3n sea atra\u00edda a Baja California est\u00e1 la presencia de una industria manufacturera tecnol\u00f3gica importante.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"paragraph\">\u201cUn tercio de la econom\u00eda del estado depende de las manufacturas, en particular, la industria de maquinaria y dispositivos tiene un peso de 50 por ciento\u201d, agrega Alejandrina Barajas. La entidad tiene una fuerte presencia de la industria aeroespacial, de dispositivos m\u00e9dicos, automotriz y de autopartes, entre muchas otras. Esta diversificaci\u00f3n la hace m\u00e1s capaz de absorber la fabricaci\u00f3n de semiconductores.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"paragraph\">A pesar de estas ventajas, se requiere una mayor inversi\u00f3n en infraestructura estrat\u00e9gica para aprovechar las oportunidades, dice Manuel Lecuanda. Es necesario invertir m\u00e1s en vialidades, transporte, nuevos espacios para parques industriales.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"paragraph\">\u201cKeynes se retorcer\u00eda en su tumba ante esta falta de inversi\u00f3n en infraestructura\u201d, opin\u00f3 Alfredo Valadez.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"paragraph\"><strong>INTEGRACI\u00d3N Y &#8220;NEARSHORING&#8221;<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los expertos del CIEN, de CETYS Universidad, se\u00f1alaron que el nearshoring representa una ventana de oportunidad de entre tres y cinco a\u00f1os de ventajas competitivas, que en M\u00e9xico es todav\u00eda una promesa.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"paragraph\">\u201cLa inversi\u00f3n es finita, hay una competencia por el capital del nearshoring. La ventaja de M\u00e9xico es el tema geogr\u00e1fico, pero la pregunta es si realmente hay una pol\u00edtica industrial para aprovecharlo. Hay que contemplar los aspectos fiscal, laboral y educativo\u201d, indic\u00f3 Alfredo Valadez.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"paragraph\">En este mismo sentido coincide Manuel Lecuanda quien llam\u00f3 a tomar conciencia de que el crecimiento del nearshoring es la mayor de las oportunidades recientes para M\u00e9xico y que, aparentemente, el pa\u00eds se est\u00e1 quedando corto para aprovechar esa oportunidad pues y que traer m\u00e1s inversi\u00f3n nueva, ya que ahora la mayor parte de la inversi\u00f3n extranjera directa corresponde a reinversi\u00f3n de las empresas ya existentes.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El CIEN record\u00f3 que en el pasado existieron est\u00edmulos fiscales a la inversi\u00f3n y otras ventajas que hoy se han abandonado. A esto a\u00f1ade que la pandemia trajo consigo un grave retraso en la productividad, que a\u00fan no se ha recuperado, y que tampoco hay acceso al financiamiento, para el aprovechamiento o peque\u00f1as y medianas empresas.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los acad\u00e9micos hicieron una reflexi\u00f3n espec\u00edfica sobre el car\u00e1cter propio de la regi\u00f3n fronteriza entre M\u00e9xico y Estados Unidos y subrayaron la importancia del desplazamiento interno y la migraci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los expertos coinciden en que la migraci\u00f3n es un factor positivo para Baja California. \u201cTijuana es el municipio m\u00e1s poblado del pa\u00eds y el segundo con menor desempleo. Tijuana es de migrantes: esto suma\u201d, describi\u00f3 Alfredo Valadez.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Desde el punto de vista de Manuel Lecuanda la migraci\u00f3n ha sido muy positiva. Mencion\u00f3 el caso espec\u00edfico de la migraci\u00f3n haitiana, que \u201cse ha integrado de manera muy positiva al mercado laboral; son muy comprometidos con el trabajo\u201d.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Alejandrina Barajas concluy\u00f3 que de hecho el estado de Baja California deber\u00e1 prepararse para la atracci\u00f3n de migraci\u00f3n calificada, con el objetivo de hacer del nearshoring una realidad y no una oportunidad perdida.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cronica.com.mx\/academia\/tecnologia-jovenes-nearshoring-darian-mexico-3-anos-ventaja-competitiva-cetys.html\">https:\/\/www.cronica.com.mx\/academia\/tecnologia-jovenes-nearshoring-darian-mexico-3-anos-ventaja-competitiva-cetys.html<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nearshoring est\u00e1 teniendo un impacto en la econom\u00eda mexicana mediante la actividad manufacturera, la inversi\u00f3n fija, la construcci\u00f3n, el empleo y los salarios \u00b7 Lo anterior fue se\u00f1alado por acad\u00e9micos del CIEN, del CETYS de BC. 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