{"id":8476,"date":"2024-01-17T10:05:50","date_gmt":"2024-01-17T15:05:50","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=8476"},"modified":"2024-01-17T10:05:50","modified_gmt":"2024-01-17T15:05:50","slug":"panasonic-pasa-de-las-teles-y-se-centra-en-los-coches-electricos-nuevo-competidor-en-el-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/01\/17\/panasonic-pasa-de-las-teles-y-se-centra-en-los-coches-electricos-nuevo-competidor-en-el-mercado\/","title":{"rendered":"Panasonic pasa de las teles y se centra en los coches el\u00e9ctricos: nuevo competidor en el mercado"},"content":{"rendered":"<div class=\"jeg_viewport\">\n<div class=\"post-wrapper\">\n<div class=\"post-wrap\">\n<div class=\"jeg_main \">\n<div class=\"jeg_container\">\n<div class=\"jeg_content jeg_singlepage\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"jeg_main_content col-md-12\">\n<div class=\"jeg_inner_content\">\n<div class=\"entry-content no-share\">\n<div class=\"content-inner \">\n<p>Todos conocemos a Panasonic como una empresa japonesa de equipos electr\u00f3nicos como radios, equipos de sonido, m\u00e1quinas de escribir y, en las \u00faltimas d\u00e9cadas, televisores de alta gama. Pero esta empresa, con sede en Osaka desde hace varios a\u00f1os, ha dado un salto importante al sector de la industria automotriz, al\u00a0<strong>convertirse en el proveedor de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos, como los\u00a0Tesla Model 3\u00a0y Model Y.<\/strong><\/p>\n<p>Actualmente,\u00a0<strong>Panasonic produce el 10% de las bater\u00edas que se utilizan en los coches el\u00e9ctricos en todo el mundo<\/strong>, y es el principal proveedor de Tesla en este rubro, empresa para las que produce las celdas de bater\u00eda 2170 y 4680, que utilizan los mencionados Model 3 y Model Y.<\/p>\n<h2>Panasonic y la producci\u00f3n de bater\u00edas<\/h2>\n<p>En la actualidad, Panasonic comparte espacio con Tesla en la Gigafactor\u00eda de Nevada, donde construye sus bater\u00edas para Tesla, pero quiere ampliar la producci\u00f3n en un 10%. Para lograr este objetivo\u00a0<strong>se han planteado construir nuevas plantas en Estados Unidos<\/strong>, la primera ya se est\u00e1 construyendo en Kansas, para producir celdas de bater\u00edas 2170, cuya inversi\u00f3n ronda los 4.000 millones de d\u00f3lares. Adem\u00e1s, hay otra potente planta cuya ubicaci\u00f3n todav\u00eda no se ha determinado, aunque inicialmente se habl\u00f3 de Oklahoma.<\/p>\n<p>De esta manera,\u00a0<strong>la empresa japonesa est\u00e1 aprovechando tambi\u00e9n los subsidios que la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n<\/strong>\u00a0del gobierno de Biden ofrece a las empresas que desarrollan bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos que se construyan en Estados Unidos.<\/p>\n<p><strong>Panasonic quiere cuadruplicar su producci\u00f3n de bater\u00edas en Norteam\u00e9rica de aqu\u00ed al 2030<\/strong>, y adem\u00e1s ha anunciado nuevos avances en el aumento de la capacidad de energ\u00eda de las celdas de su bater\u00eda 2170, que permitir\u00e1 reducir tanto las dimensiones de las bater\u00edas como el coste de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Las nuevas celdas desarrolladas por esta empresa, seg\u00fan declaraciones de su CTO (director de tecnolog\u00eda), Shochiro Watanabe,\u00a0<strong>podr\u00e1n acumular una mayor densidad de energ\u00eda, con lo que pueden ser de menor tama\u00f1o\u00a0<\/strong>y al mismo tiempo aumentar el rango de\u00a0autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><strong>Adem\u00e1s de Tesla, en Jap\u00f3n Panasonic es el mayor fabricante de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos<\/strong>, y el principal proveedor de marcas como Subaru y Mazda.<\/p>\n<h2>De la fabricaci\u00f3n de faros para bicicleta a la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>Panasonic se llam\u00f3 inicialmente Matsushita Electric Industrial, y fue fundada en 1918 por Konosuke Matsushita, un aprendiz de una tienda Hitachi que decidi\u00f3 aventurarse como empresario, y que dio sus primeros pasos fabricando faros para bicicletas y planchas el\u00e9ctricas. Pocos a\u00f1os despu\u00e9s, antes de 1929, comenz\u00f3 a fabricar radios y celdas de bater\u00eda.\u00a0<strong>En 1955 Matsushita comenz\u00f3 a utilizar el nombre de PanaSonic para algunos de sus productos de exportaci\u00f3n<\/strong>\u00a0y, finalmente, en 2005, Matsushita convirti\u00f3 Panasonic en el nombre oficial de toda la corporaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Panasonic ha invertido mucho con el objetivo de mantenerse como una empresa l\u00edder en la producci\u00f3n de celdas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos, que en un futuro pr\u00f3ximo deber\u00edan reemplazar los veh\u00edculos que se desplazan con combustibles f\u00f3siles. La empresa ya comienza a ver resultados: en el cierre del a\u00f1o fiscal que termina en marzo de 2024,\u00a0<strong>ha reportado ingresos netos por este sector, que estar\u00edan por el orden de los 85 mil millones de yenes (587 millones de d\u00f3lares).<\/strong><\/p>\n<p>Con la construcci\u00f3n de dos nuevas plantas en Estados Unidos, la de Kansas y la que a\u00fan permanece sin sede, esta empresa aspira a\u00a0<strong>incrementar su capacidad de producci\u00f3n de bater\u00edas de 50 gigavatios horas de energ\u00eda<\/strong>, que es su capacidad actual, a m\u00e1s de 200 GWh.<\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/lagradaonline.com\/motor\/panasonic-coches-electricos\/\">https:\/\/lagradaonline.com\/motor\/panasonic-coches-electricos\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"jnews_prev_next_container\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"footer\" class=\"footer-holder\" data-id=\"footer\">\n<div class=\"jeg_footer jeg_footer_sidecontent normal\">\n<div class=\"jeg_footer_container jeg_container\">\n<div class=\"jeg_footer_content\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"jeg_footer_primary clearfix\">\n<div class=\"col-md-7 col-sm-8 footer_column\">\n<div class=\"footer_widget widget_nav_menu\">\n<div class=\"jeg_footer_heading jeg_footer_heading_2\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-3 col-sm-4 footer_column\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"sticky-ads\" class=\"sticky-ads\">\n<div class=\"sticky-ads-content\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todos conocemos a Panasonic como una empresa japonesa de equipos electr\u00f3nicos como radios, equipos de sonido, m\u00e1quinas de escribir y, en las \u00faltimas d\u00e9cadas, televisores de alta gama. 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