{"id":8502,"date":"2024-01-20T14:44:57","date_gmt":"2024-01-20T19:44:57","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=8502"},"modified":"2024-01-20T14:58:31","modified_gmt":"2024-01-20T19:58:31","slug":"nueva-crisis-en-la-industria-del-automovil-ahora-es-el-conflicto-del-mar-rojo-el-que-golpea-a-los-fabricantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/01\/20\/nueva-crisis-en-la-industria-del-automovil-ahora-es-el-conflicto-del-mar-rojo-el-que-golpea-a-los-fabricantes\/","title":{"rendered":"Nueva crisis en la industria del autom\u00f3vil. Ahora es el conflicto del Mar Rojo el que golpea a los fabricantes"},"content":{"rendered":"<p class=\"entradilla\">El Mar Rojo es una de las zonas con mayor tr\u00e1nsito mar\u00edtimo del mundo, lo que le convierte en vital para el comercio internacional. Los ataques y bombardeos de las \u00faltimas semanas ya han comenzado a dejarse notar en la industria automotriz.<\/p>\n<div id=\"content\">\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">Desde que comenzara la pandemia de COVID en 2020, la\u00a0<strong>industria del autom\u00f3vil<\/strong>\u00a0ha ido encadenando diferentes crisis que la han dejado muy maltrecha.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">A la ya de por s\u00ed compleja\u00a0<strong>transici\u00f3n al coche el\u00e9ctrico<\/strong>\u00a0hubo que sumarle la\u00a0crisis de los microchips\u00a0provocada por la mencionada crisis sanitaria, adem\u00e1s de la evidente bajada en las ventas.<\/p>\n<p class=\"entradilla\">El Mar Rojo es una de las zonas con mayor tr\u00e1nsito mar\u00edtimo del mundo, lo que le convierte en vital para el comercio internacional. Los ataques y bombardeos de las \u00faltimas semanas ya han comenzado a dejarse notar en la industria automotriz.<\/p>\n<div id=\"content\">\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">Desde que comenzara la pandemia de COVID en 2020, la\u00a0<strong>industria del autom\u00f3vil<\/strong>\u00a0ha ido encadenando diferentes crisis que la han dejado muy maltrecha.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">A la ya de por s\u00ed compleja\u00a0<strong>transici\u00f3n al coche el\u00e9ctrico<\/strong>\u00a0hubo que sumarle la\u00a0crisis de los microchips\u00a0provocada por la mencionada crisis sanitaria, adem\u00e1s de la evidente bajada en las ventas.<\/p>\n<blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">\u00abLos tiempos de transporte considerablemente m\u00e1s largos est\u00e1n creando una brecha en las cadenas de suministro\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Qu\u00e9 est\u00e1 ocurriendo en el Mar Rojo<\/h2>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">El Mar Rojo se sit\u00faa\u00a0<strong>entre \u00c1frica y Asia<\/strong>, junto a Egipto, Sud\u00e1n, Eritrea, Yibuti, Israel, Jordania, Arabia Saud\u00ed y Yemen. Al norte del Mar Rojo se encuentra el Canal de Suez, un canal artificial navegable que conecta el Mar Mediterr\u00e1neo con el Golfo de Suez, situado en el Mar Rojo.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">Por tanto, el Mar Rojo es la\u00a0<strong>ruta elegida por una ingente cantidad de barcos<\/strong>\u00a0para viajar desde Asia y \u00c1frica a Europa -y viceversa- sin tener que navegar por el Atl\u00e1ntico Sur y el \u00cdndico Sur, reduciendo notablemente la distancia.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">En los \u00faltimos meses, las milicias hut\u00edes han comenzado una serie de\u00a0<strong>ataques a los barcos mercantes<\/strong>\u00a0que cruzan el Mar Rojo en protesta por el conflicto entre Israel y Gaza. Esto ha tenido respuesta por parte de una coalici\u00f3n internacional liderada por Estados Unidos (y en la que no se encuentra Espa\u00f1a). Dicha respuesta incluye bombardeos que han intensificado el conflicto.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">A consecuencia de todo ello,\u00a0<strong>el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas se ha reducido a la mitad<\/strong>\u00a0y las grandes compa\u00f1\u00edas navieras han tenido que desviar sus buques hacia el Cabo de Buena Esperanza, en Sud\u00e1frica. Esto, obviamente, ralentiza (hasta 15 d\u00edas) y encarece (2.200 euros por contenedor) el suministro de mercanc\u00edas a Europa, algo que se ha hecho notar en la industria automotriz.<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">C\u00f3mo est\u00e1 afectando el conflicto del Mar Rojo a los fabricantes de autom\u00f3viles<\/h2>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">Son varias las marcas que han comunicado ya algunas de las consecuencias del conflicto del Mar Rojo.\u00a0<strong>Tesla<\/strong>, el mayor fabricante mundial de coches el\u00e9ctricos, se ha visto obligado a suspender la mayor parte de su producci\u00f3n en la\u00a0gigafactor\u00eda\u00a0de Berl\u00edn para hacer frente al bloqueo log\u00edstico.<\/p>\n<blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">\u00abLos conflictos armados en el mar Rojo y los cambios asociados en las rutas de transporte entre Europa y Asia, a trav\u00e9s del cabo de Buena Esperanza, est\u00e1n teniendo un impacto en la producci\u00f3n en la f\u00e1brica berlinesa\u00bb, informa la marca en un comunicado.\u00a0<strong>\u00abLos tiempos de transporte considerablemente m\u00e1s largos est\u00e1n creando una brecha en las cadenas de suministro\u00bb<\/strong>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/cdn-images.motor.es\/image\/m\/694w.webp\/fotos-noticias\/2024\/01\/mar-rojo-crisis-industria-automovil-202499842-1705659184_2.jpg\" \/><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\"><strong>Michelin<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n ha anunciado un par\u00f3n en sus plantas espa\u00f1olas por falta de\u00a0caucho, mientras\u00a0<strong>Geely<\/strong>\u00a0ha hecho lo mismo en su planta de Gante (Francia) por escasez de\u00a0cajas de cambios.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">Aunque\u00a0<strong>Volkswagen y Stellantis<\/strong>\u00a0no han comunicado paros en la producci\u00f3n, diversas informaciones se\u00f1alan que estos podr\u00edan llegar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Quienes aseguran no tener problema alguno son\u00a0<strong>BMW y Renault<\/strong>. Al menos de momento.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">Seg\u00fan Bloomberg,\u00a0<strong>el 70 % de los componentes utilizados por las compa\u00f1\u00edas europeas proviene de Asia<\/strong>, un transporte que en este momento se calcula que sale alrededor de 1,5 millones de euros m\u00e1s caro s\u00f3lo en combustible para cada viaje de ida y vuelta.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">Habr\u00e1 que ver cu\u00e1nto tiempo dura el conflicto del Mar Rojo, pero lo que parece claro es que su efecto en el\u00a0<strong>encarecimiento de los autom\u00f3viles<\/strong>\u00a0va a ser inevitable. Y eso, en un mercado actualmente muy afectado por la inflaci\u00f3n, resulta preocupante.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Motor.es Noticia Cuerpo\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motor.es\/noticias\/mar-rojo-crisis-industria-automovil-202499842.html\">https:\/\/www.motor.es\/noticias\/mar-rojo-crisis-industria-automovil-202499842.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Mar Rojo es una de las zonas con mayor tr\u00e1nsito mar\u00edtimo del mundo, lo que le convierte en vital para el comercio internacional. Los ataques y bombardeos de las \u00faltimas semanas ya han comenzado a dejarse notar en la industria automotriz. 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