En medio de un\u00a0a\u00f1o electoral<\/b>\u00a0y en la antesala de la revisi\u00f3n del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC<\/b>) en 2026, el Sindicato de Trabajadores del Autom\u00f3vil (UAW<\/b>, en ingl\u00e9s) advirti\u00f3 al gobierno estadounidense que hay un\u00a0aumento de inversiones chinas<\/b>\u00a0en territorio mexicano que reciben los beneficios del acuerdo comercial.<\/p>\n
De acuerdo con la consultor\u00eda Ansley, el sindicato\u00a0United Auto Workers\u00a0<\/b>(UAW) envi\u00f3 una carta a la representante comercial de Estados Unidos,\u00a0Katherine Tai<\/b>, en la que le explican a la funcionaria estadounidense que hay un desbalance del\u00a0comercio automotriz\u00a0<\/b>que aumenta.<\/p>\n
Por lo que piden tomar acciones para que se\u00a0vigile la entrada de autopartes y autos\u00a0<\/b>que empresas chinas env\u00edan desde M\u00e9xico.<\/p>\n
El sindicato asegur\u00f3 que hay un\u00a0desequilibro comercial<\/b>\u00a0en el\u00a0sector automotriz\u00a0<\/b>y que cada vez m\u00e1s llegan inversiones de manufactura de autos de China a M\u00e9xico, lo que pr\u00e1cticamente significa extenderle los beneficios del\u00a0T-MEC<\/b> a un tercer pa\u00eds.<\/p>\nUAW pide aumentar aranceles a autom\u00f3viles y autopartes<\/h2>\n