Las inversiones en el\u00a0sector automotriz\u00a0en Guanajuato y la presencia de 11 plantas de producci\u00f3n de seis de las armadoras m\u00e1s grandes del mundo, convierte al estado en un aut\u00e9ntico centro de desarrollo de la industria automotriz.<\/p>\n
Con el arribo de estas armadoras tambi\u00e9n ha llegado una gran cantidad de\u00a0compa\u00f1\u00edas proveedoras\u00a0y empresas locales han comenzado a integrarse en la cadena de producci\u00f3n, todo ello coloca hoy a Guanajuato entre los primeros cinco estados con la m\u00e1s alta producci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n
De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Ligeros del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda la producci\u00f3n de enero a agosto fue superior a la que se tuvo en ese mismo periodo de 2019, que fue de 331,216 veh\u00edculos.<\/p>\n
En tanto, agosto ha sido hasta ahora el mes en donde m\u00e1s veh\u00edculos han sido producidos en Guanajuato, pues se fabricaron 71,596 unidades, con lo cual se super\u00f3 a las 69,702 que fueron fabricados en enero pasado.<\/p>\n
Mauricio Usabiaga D\u00edaz, secretario de Desarrollo Econ\u00f3mico Sustentable de Guanajuato, refiri\u00f3 que se tiene especial inter\u00e9s en fortalecer a la\u00a0cadena de proveedur\u00eda de la industria automotriz, no solo en la entidad, sino en el Baj\u00edo, por lo que, se han implementado medidas estrat\u00e9gicas en conjunto con el Cl\u00faster Automotriz de Guanajuato (Claugto), a fin de consolidar a la regi\u00f3n como entidad caracterizada por su dinamismo econ\u00f3mico.<\/p>\n
Dio a conocer que el sector automotriz\u2013autopartes representa m\u00e1s del 15% del Producto Interno Bruto y actualmente genera m\u00e1s de 190,000 empleos, de all\u00ed que se busca fortalecer al cl\u00faster sectorial mediante estrategias que les permita la operaci\u00f3n en congruencia con sus respectivas cadenas de suministro.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con la proveedur\u00eda local, mencion\u00f3 que es necesario buscar alianzas que contribuyan al crecimiento de la econom\u00eda donde se integren instituciones financieras que garanticen la liquidez necesaria para la operaci\u00f3n de las cadenas de proveedur\u00eda, desarrollen oportunidades de negocio y aseguren el crecimiento sostenido, innovador y equitativo.<\/p>\n
Respecto al incremento en la producci\u00f3n de autopartes en Guanajuato, Alfredo Arzola, director de Claugto, refiri\u00f3 que en la\u00a0zona Baj\u00edo se registr\u00f3 un incremento de un 10%, lo anterior, de acuerdo con cifras de la Industria Nacional de Autopartes (INA). Dijo que el Baj\u00edo representa cerca del 30% de la producci\u00f3n total de autopartes, n\u00famero que podr\u00eda incrementarse debido a las nuevas especificaciones dentro del acuerdo comercial entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC) a fin de cumplir con el contenido nacional.<\/p>\n
Enfatiz\u00f3 que en Guanajuato es prioritario desarrollar proveedur\u00eda de primer y\u00a0segundo nivel, por ello existen Tier 2 que realizan procesos de calidad, muchos de ellos son \u00fanicos en M\u00e9xico y Am\u00e9rica Latina. Sus productos son fabricados para armadoras de todo el mundo y cuentan con especializaci\u00f3n en la mano de obra de sus colaboradores, dejando as\u00ed, un ejemplo palpable de lo que representa la industria instalada en Guanajuato a nivel global.<\/p>\n
ENSAMBLE AUTOMATIZADO EN PIEZAS DE PRECISI\u00d3N<\/strong><\/p>\n Una de las empresas Tier 2 \u2013l\u00edder en el desarrollo y fabricaci\u00f3n de sistemas de entrega de gasolina, control t\u00e9rmico motriz, control de vapores y emisiones al medio ambiente\u2013 es la automotriz estadounidense\u00a0Stant\u00a0que fue la primera planta instalada en el Pol\u00edgono Empresarial San Miguel de Allende. Entre sus procesos destacados est\u00e1n el ensamble automatizado y soldadura rob\u00f3tica.<\/p>\n Francisco Carre\u00f3n, gerente de la planta Stant San Miguel de Allende, manifest\u00f3 que el proceso m\u00e1s importante est\u00e1 relacionado con la seguridad del veh\u00edculo por el control de vapores de gasolina, lo cual es un campo demandante en la industria.<\/p>\n Respecto al procedimiento de fabricaci\u00f3n, explic\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda cuenta con un software que traslada los requerimientos del cliente por medio de un\u00a0sistema automatizado\u00a0y al mismo tiempo realiza el registro de materia prima que lleva cada producto.<\/p>\n Realizan procesos desde inyecci\u00f3n de pl\u00e1stico, ensamble con partes met\u00e1licas, adem\u00e1s de otros procesos metal-metal y pl\u00e1stico-pl\u00e1stico.<\/p>\n La filosof\u00eda que se sigue en producci\u00f3n est\u00e1 apegada al One Piece Flow dentro del proceso Kaizen, con el fin de mejorar el producto para hacerlo m\u00e1s esbelto y transformar la materia prima lo m\u00e1s pronto posible.<\/p>\n Stant\u00a0cuenta con\u00a0procesos\u00a0semiautomatizados\u00a0de manera que sus productos son certificados a prueba de fuga, pues deben ser 100% herm\u00e9ticos para que cumplan con las normas de seguridad requeridas.<\/p>\n Las capacidades CAE (Computer Aided Engineering) de Stant incluyen: CFDesign, An\u00e1lisis de Elemento Finito (FEA), Algor Lineal y No lineal y Din\u00e1mica de Flujo de c\u00e1lculo (CFD).<\/p>\n PROCESOS DE PINTURA ALTERNOS\u00a0<\/strong><\/p>\n Omron Automotive Electronics\u00a0es una empresa de origen japon\u00e9s instalada en en el Parque Industrial y de Negocios Las Colinas Silao, en Guanajuato, desde 2012 form\u00f3 parte de las primeras empresas en su ramo en ingresar en la industria automotriz como proveedora a nivel regional de\u00a0switches\u00a0para autom\u00f3viles, los cuales est\u00e1n hechos a base de pl\u00e1stico, mismos que a trav\u00e9s de su planta de moldeo, comenzaron a fabricar en las mismas instalaciones, evitando as\u00ed la importaci\u00f3n del material desde Asia.<\/p>\n En sus procesos m\u00e1s destacados se encuentra la inyecci\u00f3n de resina y el\u00a0pad printing<\/i>, este \u00faltimo con un sistema novedoso a trav\u00e9s de l\u00e1ser.<\/p>\n Carlos Ochoa, responsable de Operaciones en Omron Automotive Electronics, inform\u00f3 que los botones que fungir\u00e1n como switches pasan por otros procesos que tienen que ver con pintura; se trata de un proceso especial a trav\u00e9s de equipo asistido por robot de forma automatizada, una vez pintados se someten a alta temperatura para fijar la pintura al pl\u00e1stico y luego se graban los gr\u00e1ficos. Estos gr\u00e1ficos se realizan con un proceso de pintura alterno conocido como\u00a0pad printing<\/i>\u00a0o marcado l\u00e1ser, que consiste en desbastar la pintura que ya se imprimi\u00f3 con la forma del gr\u00e1fico que se requiere.<\/p>\n Posteriormente, se realizan las verificaciones correspondientes mediante sistemas de visi\u00f3n automatizados con el objetivo de comprobar que se aplic\u00f3 el color el correcto, los gr\u00e1ficos y dimensiones correctas, as\u00ed como las especificaciones; una vez que est\u00e1n listos los botones, estos se transfieren al \u00e1rea de electr\u00f3nica, que es el proceso del ensamble final.<\/p>\n Omron fabrica switches que van desde control de ventanas, espejos, memorias de asiento, luces de emergencia y controles para volante.<\/p>\n SOLDADURA INDUSTRIAL DE CALIDAD GLOBAL<\/strong><\/p>\n Dentro de la fabricaci\u00f3n de componentes automotrices a partir de piezas met\u00e1licas,\u00a0Martinrea\u00a0es tambi\u00e9n un parteaguas en la industria, adem\u00e1s es una de las compa\u00f1\u00edas referentes en el estado de Guanajuato y en la regi\u00f3n.<\/p>\n Martinrea es una empresa de origen canadiense especializada en el dise\u00f1o, desarrollo y fabricaci\u00f3n de piezas met\u00e1licas, conjuntos, m\u00f3dulos, sistemas complejos de gesti\u00f3n de fluidos y productos de aluminio.<\/p>\n Alejandro Gastelum, gerente de operaciones de Martinrea planta 1, dio a conocer que en esta planta fabrican ensambles estructurales y de\u00a0chasis complejos, livianos y de alta resistencia, lo que les distingue es el uso de prensas mec\u00e1nicas que son capaces de soportar una alta producci\u00f3n en serie.<\/p>\n Dijo que en esta planta los procesos productivos est\u00e1n divididos en ensamble y estampado.<\/p>\n En el \u00e1rea de ensamble realizan procesos como\u00a0spot welding, projection welding<\/i>, MIG, MAG, spot & MAG, riveting, drawn arc y waxing.\u00a0En el \u00e1rea de estampados cuentan con nueve prensas komatsu, blow, verson, Danly, Blow y Servo, las cuales tienen capacidad desde 300 hasta 1,600 toneladas.<\/p>\n Recientemente, en el \u00e1rea de estampados a\u00f1adieron la l\u00ednea t\u00e1ndem conformada por cinco prensas, las cuales cuentan con la m\u00e1s alta tecnolog\u00eda en transferencia de partes y cuenta con colaboraci\u00f3n de robots KUKA adem\u00e1s de tener capacidad de 800 a 2,300 toneladas.<\/p>\n En esta planta se estampan y ensamblan alrededor de 760 n\u00fameros de parte para las siete marcas de veh\u00edculos que provee para sus carrocer\u00edas y chasises.<\/p>\n Los\u00a0robots Crossbar 4.0<\/i>\u00a0constituyen el elemento central de la l\u00ednea de prensas de Martinrea Silao, pues transportan las piezas directamente de una prensa a la siguiente y pueden posicionarlas de acuerdo con el herramental.<\/p>\n <\/p>\n