![](\"https:\/\/www.sdpnoticias.com\/resizer\/_RvWWxfji8bJj8FZuR3IMDCw5uQ=\/640x360\/filters:format(jpg):quality(90)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/sdpnoticias\/IB7BUN2JNRCXBEYUJVLGNQQ4VI.jpg\")
<\/p>\nLos segmentos de usos m\u00faltiples (SUV) y camiones ligeros (pick-ups) lograron niveles de comercializaci\u00f3n nunca antes vistos en la historia reciente.<\/p>\n
Siguiendo el ritmo de 2023, los segmentos de\u00a0veh\u00edculos<\/b>\u00a0de usos m\u00faltiples y camiones ligeros han alcanzado niveles de ventas sin precedentes en M\u00e9xico el primer mes de 2024.<\/p>\n
Seg\u00fan datos proporcionados por la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA<\/b>), en el mercado mexicano se vendieron 44,701 unidades de veh\u00edculos de usos m\u00faltiples y 19,324 unidades de camiones ligeros, cifras que no se hab\u00edan visto en la historia reciente.<\/p>\n
Guillermo Rosales Z\u00e1rate, presidente ejecutivo de la AMDA, destac\u00f3 en una conferencia de prensa que estos dos segmentos, junto con los deportivos, no solo han superado las ventas pre-pand\u00e9micas de 2019, sino que lo han hecho con aumentos del 49.0%, 37.0% y 16.7%, respectivamente.<\/p>\n
Esto contrasta con los segmentos de lujo, subcompactos, compactos y camiones pesados, que a\u00fan luchan por alcanzar sus niveles de ventas anteriores a la crisis sanitaria, con brechas del -22.8%, -41.7%, -8.0% y -16.2%, cada uno.<\/p>\n
Del mismo modo, Rosales Z\u00e1rate atribuye este \u00e9xito a la atenci\u00f3n de la demanda acumulada y la mejora en los procesos log\u00edsticos en aduanas, as\u00ed como a la disponibilidad de inventario.<\/p>\n
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Adem\u00e1s, el presidente de la\u00a0AMDA<\/b>\u00a0mencion\u00f3 que, debido a la diferencia en las ventas de enero con respecto a sus pron\u00f3sticos, la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores ha ajustado su expectativa para 2024 a 1,450,163 unidades, lo que representa un avance superior al 6% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Este inicio de a\u00f1o marca un punto de inflexi\u00f3n para la industria automotriz en M\u00e9xico, y se espera que la tendencia positiva contin\u00fae a medida que se resuelvan los desaf\u00edos pendientes.<\/p>\n