Bajos costos de producci\u00f3n, dise\u00f1o, desarrollo tecnol\u00f3gico y precios competitivos, son los factores que est\u00e1n impulsando las ventas de los autos el\u00e9ctricos chinos a nivel nacional e internacional, convirti\u00e9ndose en\u00a0un verdadero reto para las automotrices tradicionales\u00a0<\/strong>quienes ya ven una mayor diversificaci\u00f3n de mercado.<\/p>\n Si bien los autos el\u00e9ctricos chinos est\u00e1n captando el inter\u00e9s, as\u00ed como la aceptaci\u00f3n de los consumidores en M\u00e9xico y los est\u00e1n llevando a la electromovilidad,\u00a0esto tambi\u00e9n tiene un impacto en la cadena de valor<\/strong>\u00a0por los bajos niveles de precios, la saturaci\u00f3n de los puertos e incluso la falta de cargadores o refacciones, por lo que es necesario que inviertan en su propia infraestructura.<\/p>\n Para expertos del sector, la competencia est\u00e1 dejando atr\u00e1s a marcas que est\u00e1n evolucionando de manera menos acelerada, e\u00a0incluso a aquellas como Tesla\u00a0<\/strong>que han apostado a los compradores de alta gama.<\/p>\n Un ejemplo de ello son los \u00faltimos resultados de la empresa propiedad de Elon Musk, que al cierre de 2023 logr\u00f3 la venta total de\u00a0un mill\u00f3n 808 mil 581 unidades<\/strong>\u00a0totalmente electrificadas, cifra que representa un aumento de\u00a035 por ciento\u00a0<\/strong>respecto al mill\u00f3n 369 mil 611 autos de 2022.<\/p>\n Sin embargo, aunque el crecimiento fue importante la cifra es\u00a040 por ciento menor<\/strong>\u00a0si se compara con los\u00a03 millones 24 mil 417<\/strong>\u00a0autos el\u00e9ctricos que vendi\u00f3 la empresa china Build Your Dreams (BYD), lo que la convierte en la automotriz que m\u00e1s autos comercializa con esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n Erick S\u00e1nchez Salas,<\/strong>\u00a0especialista del sector de energ\u00eda, asegur\u00f3 que en los \u00faltimos a\u00f1os China ha buscado desarrollar una industria s\u00f3lida y competitiva, por lo que actualmente su capacidad de producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos\u00a0\u201ces incomparable, pues ellos solo se est\u00e1n produciendo m\u00e1s que el resto de las marcas automotrices, y eso es una se\u00f1al de c\u00f3mo est\u00e1n compitiendo, el volumen les permite ser muy competitivos en t\u00e9rminos de precios\u201d.<\/em><\/p>\n \u201cEsto ofrece para el consumidor final hitos importantes. Son autos de bajo costo, el comprador est\u00e1 ahorrando en t\u00e9rminos de combustible y mantenimiento, algo significativo que hace que haya un impulso a la electro movilidad\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n En el caso del mercado mexicano, dijo que el mayor volumen de ventas de estas unidades podr\u00eda ser para satisfacer la demanda del sector transporte, ya sea para el movimiento de pasajeros o de mercanc\u00edas en la \u00faltima milla.<\/p>\n Sobre el tema,\u00a0Francisco Bautista,\u00a0<\/strong>Socio L\u00edder Adjunto de Manufactura Avanzada y Movilidad para EY Latinoam\u00e9rica, explic\u00f3 que contrario a Tesla, las marcas chinas est\u00e1n abriendo la electromovilidad al resto de los consumidores, pues los niveles de precios se ajustan a un poder adquisitivo menor.<\/p>\n Si bien la entrada de los autos chinos a M\u00e9xico\u00a0ha ampliado significativamente la oferta de veh\u00edculos,\u00a0<\/strong>sobre todo durante el a\u00f1o pasado cuando la industria enfrent\u00f3 problemas en los niveles de inventario.<\/p>\n