Dentro de esta cifra, el segmento m\u00e1s vendido fue el de los h\u00edbridos, cuyo mercado alcanz\u00f3 un\u00a073,5%<\/b>\u00a0sobre los patentamientos de autom\u00f3viles con esta tecnolog\u00eda, con un total de 46.831 patentamientos.<\/p>\n
Le siguen de lejos los el\u00e9ctricos puros (18,46%<\/b>), con 11.766 unidades; y los h\u00edbridos conectables (8,04%<\/b>), con 5.123 ingresos.<\/p>\n
Los HEV no registraron una variaci\u00f3n significativa del a\u00f1o precedente en comparaci\u00f3n a los el\u00e9ctricos, incrementando sus ventas en apenas un\u00a027%<\/b>, mientras que los BEV crecieron un\u00a0169,2%<\/b>\u00a0en comparaci\u00f3n al 2023.<\/p>\n
La suba de unidades 100% el\u00e9ctricas se tradujo en una duplicaci\u00f3n de la cuota de mercado que ostentaban estos modelos, respecto al ciclo enero-noviembre anterior.<\/p>\n
Por su parte, la oferta de los h\u00edbridos enchufables se increment\u00f3 tambi\u00e9n en un\u00a027%<\/b>, manteniendo as\u00ed su participaci\u00f3n en las ventas totales menor al 0,5% constante.<\/p>\n
Por otro lado, durante la temporada en estudio,\u00a0noviembre\u00a0<\/b>result\u00f3 ser el mes de mayor movimiento con 8.417 unidades matriculadas.<\/p>\n
Con esta cifra, noviembre registra el pico de patentamientos mensuales para veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos no solo del 2023, sino en la historia del pa\u00eds caribe\u00f1o.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 estados registraron m\u00e1s ventas de h\u00edbridos y el\u00e9ctricos?<\/h2>\n
2023 fue un gran a\u00f1o para los veh\u00edculos de nueva generaci\u00f3n. Como es usual, este \u00e9xito se concentr\u00f3 en los estados con mayor movimiento y ciudades m\u00e1s pobladas.<\/p>\n
La capitalina\u00a0Ciudad de M\u00e9xico\u00a0<\/b>lidera el camino con 16.518 ventas, representando el\u00a025.9%<\/b>\u00a0del total nacional.<\/p>\n
El\u00a0Estado de M\u00e9xico\u00a0<\/b>se posiciona en el segundo lugar, con 8.351 veh\u00edculos vendidos, alcanzando el\u00a013.1%<\/b>\u00a0del mercado.<\/p>\n
Nuevo Le\u00f3n<\/b>\u00a0sigue de cerca con 6,436 unidades vendidas, lo que representa el\u00a010.1%<\/b>\u00a0de las ventas a nivel nacional, seguido por\u00a0Jalisco\u00a0<\/b>y\u00a0Puebla<\/b>, con 5.556 y 3.064 ventas, respectivamente.<\/p>\n
Guanajuato\u00a0<\/b>y\u00a0Sinaloa\u00a0<\/b>tambi\u00e9n figuran en el ranking, con 2,095 y 1,990 ventas, representando el 3.3% y 3.1% del mercado mexicano de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\nElecciones presidenciales: \u00bfQu\u00e9 lugar ocupar\u00e1n los h\u00edbridos y el\u00e9ctricos?<\/h2>\n
Las estad\u00edsticas 2023 demuestran el peso creciente de la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos en la econom\u00eda mexicana.<\/p>\n
Sin embargo, todo apunta a que la ciudadan\u00eda mexicana ver\u00e1 terminar otro mandato presidencial sin un marco regulatorio en electromovilidad en cartera\u00a0seg\u00fan Jos\u00e9 Zozaya, Presidente de la AMIA, en di\u00e1logo con\u00a0Mobility Portal Latinoam\u00e9rica<\/strong>.<\/strong><\/p>\n
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