{"id":9220,"date":"2024-02-27T11:32:31","date_gmt":"2024-02-27T16:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=9220"},"modified":"2024-02-27T11:32:31","modified_gmt":"2024-02-27T16:32:31","slug":"mazda-sigue-impulsando-el-nearshoring-en-guanajuato-e-impulsa-el-suministro-local","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/02\/27\/mazda-sigue-impulsando-el-nearshoring-en-guanajuato-e-impulsa-el-suministro-local\/","title":{"rendered":"Mazda sigue impulsando el nearshoring en Guanajuato e impulsa el suministro local"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"bajada\">La firma japonesa ve ventaja en fabricar autopartes cerca de la planta de Salamanca, por cuestiones econ\u00f3micas y medioambientales.<\/h2>\n<p><strong>Salamanca<\/strong>, Guanajuato.-\u00a0El CEO mundial de\u00a0<strong>Mazda<\/strong>,\u00a0<strong>Masahiro<\/strong>\u00a0<strong>Moro<\/strong>, asegur\u00f3 que es fundamental seguir impulsando el\u00a0<strong>nearshoring<\/strong>\u00a0en Guanajuato y desarrollar la cadena de suministro local para que la planta de Salamanca siga creciendo.<\/p>\n<aside class=\"htmlinline\">\n<blockquote>\n<div class=\"no-bnn-bg\">\u201cUna gran desventaja, a largo plazo, de fabricar autopartes fuera del pa\u00eds e importarlas es el hecho de que en el trayecto y toda la log\u00edstica se emite bastante di\u00f3xido de Carbono y nosotros para poder contribuir a la tendencia de neutralidad del carbono, una ventaja importante ser\u00eda fabricar en M\u00e9xico las autopartes.<\/div>\n<\/blockquote>\n<div>\n<blockquote><p>\u201cUna de las estrategias de la marca es buscar lugares cercanos a nuestra planta de fabricaci\u00f3n y que forman parte de nuestros veh\u00edculos. Considero que es muy importante seguir desarrollando nuestra cadena de suministro local\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Mazda: Al mismo nivel que la matriz<\/h2>\n<p>Durante la \u00faltima d\u00e9cada, la proveedur\u00eda local se ha incrementado en m\u00e1s de un 40 %, al pasar de 140 proveedores en 2014 a m\u00e1s de 190 empresas proveedoras.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEsto habla que se ha estado asegurando mayor cantidad de talentos locales. El sector automotriz en Guanajuato se ha vuelto bastante importante y cabe destacar que el Gobierno del estado de Guanajuato nos ha brindado su apoyo incondicional por lo que con esa mano de obra se ha logrado todo este crecimiento y desarrollo de estos a\u00f1os\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<p>El CEO resalt\u00f3 que durante la \u00faltima d\u00e9cada el nivel de la mano de obra contratada para la planta de Salamanca se ha incrementado lo que ha generado que el nivel de productividad y calidad de sus veh\u00edculos est\u00e9n a la par que su planta en\u00a0<strong>Hiroshima<\/strong>,\u00a0<strong>Jap\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cLa mano de obra ha crecido y se ha desarrollado tambi\u00e9n durante estos 10 a\u00f1os en la planta de producci\u00f3n de Salamanca a tal nivel que considero que el nivel de productividad, eficiencia de producci\u00f3n y calidad se encuentra en el mismo nivel que la matriz en Jap\u00f3n\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Mazda: Rumbo a a electromovilidad<\/h2>\n<p>Moro reconoci\u00f3 que para migrar a la\u00a0<strong>electromovilidad<\/strong>\u00a0falta tiempo pero destac\u00f3 que en M\u00e9xico cada vez se habla m\u00e1s de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<blockquote><p>En M\u00e9xico todav\u00eda va a tomar bastante tiempo. Para el futuro del mercado y de la planta de Salamanca habr\u00e1 necesidad de pensar en nuevos proyectos pero en este momento no tenemos un proyecto para esta planta\u201d, dijo.<\/p><\/blockquote>\n<p>Es por ello que Mazda est\u00e1 evaluando e impulsando una serie de iniciativas dentro del proceso de migraci\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica pero que satisfagan las necesidades de sus clientes.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cSe dice que es una de las iniciativas importantes contra el calentamiento global y si bien estoy de acuerdo creo que no ser\u00eda la \u00fanica alternativa.<\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p>\u201cNosotros hemos estado impulsando la direcci\u00f3n de multisoluciones, continuar con los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna pero con alto nivel de eficiencia y combinado con distintos dispositivos el\u00e9ctricos.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div>\n<blockquote><p>\u201cDentro de nuestros cat\u00e1logos contamos con modelos de combusti\u00f3n interna, h\u00edbridos, con bater\u00eda h\u00edbrida, de motores rotativos el\u00e9ctricos para ciertas especificaciones. Nuestra pol\u00edtica es seguir contando con diversas opciones para que nos podamos adaptar a lo que se requiere en cada destino y para los clientes de cada pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Mazda: Cumplir con T-MEC<\/h2>\n<p>Masahiro Moro estuvo de visita en Guanajuato para celebrar el d\u00e9cimo aniversario de la planta de Mazda en Salamanca y en rueda de prensa destac\u00f3 la importancia de cumplir los lineamientos del Tratado M\u00e9xico Estados Unidos y Canad\u00e1 (<strong>T-MEC<\/strong>).<\/p>\n<blockquote><p>\u201cNos impacta bastante todo el marco del T-MEC y en Norteam\u00e9rica contamos con dos plantas manufactureras, la de Salamanca y la de Estados Unidos, por lo que los lineamientos del tratado tenemos que tomarlos siempre muy en cuenta\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<p>El 70 % de las 76 mil unidades que vendi\u00f3 Mazda en M\u00e9xico el a\u00f1o pasado fueron veh\u00edculos producidos en la planta de Salamanca, mientras que un tercio de los autom\u00f3viles vendidos en Norteam\u00e9rica tambi\u00e9n fueron fabricados en dicha manufacturera, puntualiz\u00f3 su CEO global.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cConsideramos que en nuestro mercado, el destino m\u00e1s importante es el de Norteam\u00e9rica y considero que la planta de Mazda en Salamanca es una planta manufacturera de suma importancia que soporta dicho mercado\u201d, mencion\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Mazda: Atento a resultados electorales<\/h2>\n<p>Los planes de trabajo de Mazda en M\u00e9xico tendr\u00e1n un impacto dependiendo de qui\u00e9n gane las elecciones presidenciales de junio, asegur\u00f3 su CEO mundial Masahiro Moro.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEvidentemente yo no te sabr\u00eda decir qui\u00e9n va a ganar en dicha elecci\u00f3n pero dependiendo de qui\u00e9n quede como pr\u00f3ximo presidente de M\u00e9xico por supuesto que sus pol\u00edticas y estrategias pueden variar y puede haber impactos por lo que estamos muy atentos a esa situaci\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p>\u201cEste a\u00f1o no solamente hay elecciones presidenciales aqu\u00ed en M\u00e9xico sino tambi\u00e9n en Estados Unidos por lo que estoy muy atento a c\u00f3mo vaya a ir evolucionando esta situaci\u00f3n&#8221;, asegur\u00f3 el presidente de Mazda Motor Corporation.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Cumple 10 a\u00f1os planta Mazda m\u00e1s importante de Norteam\u00e9rica<\/h2>\n<p>La planta de Mazda en Salamanca celebr\u00f3 su d\u00e9cimo aniversario consolid\u00e1ndose como la manufacturera m\u00e1s importante en Norteam\u00e9rica, que es el mercado principal de la empresa japonesa a nivel mundial, asegur\u00f3 el CEO de Mazda a nivel global, Masahiro Moro.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEs nuestra planta estrat\u00e9gica que soporta el mercado de Norteam\u00e9rica que es el m\u00e1s importante para Mazda por lo que seguiremos esforz\u00e1ndonos en echar ra\u00edces en la comunidad local\u201d, destac\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<p>Los m\u00e1s de cinco mil colaboradores y socios comerciales celebraron este s\u00e1bado el d\u00e9cimo aniversario en la planta de Salamanca, en un evento que encabez\u00f3 el presidente y CEO de\u00a0<strong>Mazda Motor Corporation<\/strong>, Masahiro Moro.<\/p>\n<p>En febrero de 2014 Mazda inaugur\u00f3 su planta en Guanajuato y desde entonces se han fabricado un mill\u00f3n 605 mil veh\u00edculos.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cDesde el comienzo de sus operaciones en 2014 esta planta ha crecido con el apoyo de mucha gente, incluyendo el apoyo vital del Gobierno de Guanajuato; 2023, fue un a\u00f1o de suma importancia para nosotros, como planta hemos logrado una recuperaci\u00f3n estable tras la pandemia, alcanzando un volumen de producci\u00f3n anual de poco m\u00e1s de 202 mil unidades\u201d, resalt\u00f3 su CEO global.<\/p><\/blockquote>\n<p>Moro destac\u00f3 el crecimiento profesional de los trabajadores de la planta de Mazda en Salamanca ya que actualmente varios de ellos ocupan puestos claves.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEn Mazda tenemos el enfoque en las personas que se trata de apreciar a la gente. Constantemente hemos estado enviando personal de Hiroshima a M\u00e9xico quienes han transferido las t\u00e9cnicas en ingenier\u00eda en manufactura pero tambi\u00e9n hemos recibido a nuestros compa\u00f1eros mexicanos en Hiroshima donde han aprendido y adquirido diferentes t\u00e9cnicas de Mazda y la manufactura artesanal\u201d, mencion\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<p>El presidente y CEO de Mazda Motor Manufacturing de M\u00e9xico,\u00a0<strong>Takuji Iwashita<\/strong>\u00a0hizo hincapi\u00e9 en la calidad con la que se fabrican los veh\u00edculos en dicha planta, igualando la calidad global y est\u00e1n a punto de equiparar la productividad de la planta matriz en Hiroshima.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cNuestra empresa aspira a ser un centro de producci\u00f3n sostenible que perdure no solamente 10 a\u00f1os sino incluso 50 a\u00f1os, teniendo como palabras clave contribuir a la comunidad local y al negocio de nuestros\u00a0<strong>stakeholders<\/strong>\u00a0y crear un entorno de trabajo en el que todos nuestros colaboradores sientan que se desarrollan y est\u00e9n motivados\u201d, indic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Acelera crecimiento de Guanajuato<\/h2>\n<p>La llegada de Mazda hace una d\u00e9cada aceler\u00f3 el crecimiento econ\u00f3mico de Guanajuato y lo consolid\u00f3 como el cl\u00faster automotriz m\u00e1s din\u00e1mico de Am\u00e9rica Latina, afirm\u00f3 el gobernador del estado,\u00a0<strong>Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo<\/strong>.<\/p>\n<p>El mandatario estatal a\u00f1adi\u00f3 que m\u00e1s de 10 mil trabajadores que han pasado por la planta de Mazda han sido capacitados con el\u00a0<strong>Programa B\u00e9cate<\/strong>\u00a0adem\u00e1s de que se han realizado 795 cursos de capacitaci\u00f3n para el personal de esta planta.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cGuanajuato sigue siendo el mejor destino de inversi\u00f3n en M\u00e9xico. Y\u00a0<strong>Jap\u00f3n<\/strong>\u00a0es nuestro principal socio inversionista. Del 2006 a la fecha, han llegado a nuestro estado 133 empresas japonesas con una inversi\u00f3n superior a los 7 mil millones de d\u00f3lares, que est\u00e1n generando m\u00e1s de 46 mil empleos\u201d, agreg\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Mazda en Guanajuato<\/h2>\n<ul>\n<li>Un mill\u00f3n 605 mil 28 veh\u00edculos fabricados en 10 a\u00f1os<\/li>\n<li>209 mil veh\u00edculos fabricados solo en 2023<\/li>\n<li>La planta de Salamanca produce los modelos Mazda2, Mazda3, Mazda CX-3 y Mazda CX-30<\/li>\n<li>69 % de los veh\u00edculos de Mazda que se vendieron en M\u00e9xico en 2023 se produjeron en la planta de Salamanca<\/li>\n<li>5 mil colaboradores trabajan en la planta de Salamanca<\/li>\n<li>Cuando se inici\u00f3 la producci\u00f3n hab\u00eda 500 japoneses hoy hay solo 30 trabajadores japoneses<\/li>\n<li>La planta de Salamanca tiene dos turnos y 216 proveedores en la regi\u00f3n del Baj\u00edo<\/li>\n<li>Los veh\u00edculos producidos en la planta de Salamanca se exportan a 35 pa\u00edses<\/li>\n<li>Mazda M\u00e9xico es el sexto lugar de ventas en el Pa\u00eds<\/li>\n<li>Mil millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n en la planta en 10 a\u00f1os<\/li>\n<li>M\u00e1s de mil colaboradores cuentan con 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"row\">Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.am.com.mx\/salamanca\/2024\/2\/25\/mazda-sigue-impulsando-el-nearshoring-en-guanajuato-impulsa-el-suministro-local-696112.html\">https:\/\/www.am.com.mx\/salamanca\/2024\/2\/25\/mazda-sigue-impulsando-el-nearshoring-en-guanajuato-impulsa-el-suministro-local-696112.html<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La firma japonesa ve ventaja en fabricar autopartes cerca de la planta de Salamanca, por cuestiones econ\u00f3micas y medioambientales. 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