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\u00d3scar del Cueto Cuevas.\u00a0(Especial)<\/p>\nEl comercio entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 ha estado increment\u00e1ndose de una manera importante, dejando de lado el ambiente pol\u00edtico o los desacuerdos en ciertos temas; es un hecho que los tratados que se han firmado en estos a\u00f1os tienen bases s\u00f3lidas que impulsan los negocios.<\/p>\n
Eso s\u00ed, los tratados tambi\u00e9n significan responsabilidades\u2026 y consecuencias, si no se cumplen algunos puntos, pero lo m\u00e1s importante es que han coincidido empresarios en que hay temas como la inseguridad y la falta de infraestructura que pueden frenar la llegada de m\u00e1s inversiones.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 del tema pol\u00edtico, el tradicional encuentro de los consejeros de Citibanamex sirvi\u00f3 tambi\u00e9n para palpar de cerca el \u00e1nimo de los empresarios mexicanos y, sobre todo, en d\u00f3nde est\u00e1n viendo las oportunidades y los retos que tendr\u00e1 que asumir quien llegue a la Presidencia.<\/p>\n
\u00d3scar del Cueto Cuevas.\u00a0(Especial)<\/p>\n
Parte fundamental en estos procesos es el tema de la movilidad en el pa\u00eds. La que contin\u00faa creciendo a buen ritmo es\u00a0Canadian Pacific Kansas City (CPKC)<\/b>, que en M\u00e9xico lleva\u00a0\u00d3scar del Cueto Cuevas<\/b>, quien mantiene la apuesta por el pa\u00eds con inversiones en diversos frentes.<\/p>\n
Por un lado, tiene el plan del Baj\u00edo y tambi\u00e9n el del puente ferroviario en Nuevo Laredo, en donde est\u00e1 el punto de cruce entre Estados Unidos y M\u00e9xico, que ya es doble v\u00eda, y antes era de una sola, hoy pasan entre 28 a 30 trenes al d\u00eda, con lo que se duplic\u00f3 su capacidad, adem\u00e1s de tener ya una tripulaci\u00f3n internacional.<\/p>\n
Esto, sin dejar de lado el plan de reducir el tiempo de tr\u00e1nsito entre el puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas con la parte este de Estados Unidos, para lo cual se trabaja en un libramiento, ya que coinciden en que la infraestructura es fundamental para ello.<\/p>\n
Adem\u00e1s de lograrse estos cambios, anote que ser\u00edan en general con las mejoras en las v\u00edas f\u00e9rreas en el pa\u00eds, por lo que pudieran dejar de circular por las principales autopistas, algo as\u00ed como 300 tr\u00e1ileres por cada tren adicional que se habilite.<\/p>\n
El CPKC es el \u00fanico tren que s\u00ed cruza por los tres pa\u00edses del Tratado y s\u00f3lo para M\u00e9xico, entre 2023 y este a\u00f1o, tienen estimadas inversiones por m\u00e1s de 570 millones de d\u00f3lares para diversos proyectos.<\/p>\n
M\u00e9xico siempre necesitar\u00e1 m\u00e1s infraestructura, ya que no s\u00f3lo el pa\u00eds contin\u00faa creciendo, sino que cada d\u00eda llegan m\u00e1s inversiones.<\/p>\n
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Lorenzo Berho.\u00a0(Especial)<\/p>\n
En tanto que\u00a0Lorenzo Berho,<\/b>\u00a0director general de\u00a0Vesta,<\/b>\u00a0que est\u00e1 enfocada en parques industriales, consider\u00f3 que se debe sumar tambi\u00e9n mayor seguridad, mejor dotaci\u00f3n de energ\u00edas, sobre todo verdes, y personal capacitado para que una vez instaladas las empresas se tenga mano de obra lista para entrar en acci\u00f3n.<\/p>\n
Por lo pronto, los trenes ya van en marcha.<\/p>\n
El\u00a0Banco de M\u00e9xico (Banxico)<\/b>\u00a0es uno de esos lugares del sector financiero en el que hay que reconocer que hace mucho tiene a mujeres en su primera l\u00ednea de liderazgo.<\/p>\n
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Galia Borja.\u00a0(Especial)<\/p>\n
Irene Espinosa<\/b>\u00a0fue en 2018 la primera subgobernadora que se integr\u00f3 a la Junta de Gobierno, y en 2020, se sum\u00f3\u00a0Galia Borja<\/b>.<\/p>\n
Quiz\u00e1s pocos saben que al interior del Banco Central se integr\u00f3 hace tiempo un grupo de mujeres directoras o l\u00edderes de \u00e1rea del Banxico para tratar diversos temas; esos encuentros, nos han contado, han sido siempre muy productivos y en donde ambas participan activamente. Desde luego, no podemos dejar de lado que\u00a0Victoria Rodr\u00edguez<\/b>\u00a0fue la primera mujer en asumir como gobernadora y con ello se rompi\u00f3 el techo de cristal de la Junta de Gobierno.<\/p>\n
Por lo que un buen reconocimiento fue que el pasado viernes, como parte del compromiso para impulsar la equidad de g\u00e9nero en el sector financiero y empresarial en M\u00e9xico, el\u00a0Grupo Bolsa Mexicana de Valores (Grupo BMV), ONU Mujeres\u00a0<\/b>y\u00a0Pacto Global,\u00a0<\/b>participaron nuevamente en el \u2018Ring the Bell for Gender Equality\u2019, evento al que se sumaron m\u00e1s de 100 bolsas de valores y contrapartes centrales de valores en el mundo.<\/p>\n
A trav\u00e9s de la emisi\u00f3n de bonos de g\u00e9nero, se pueden tener cambios importantes y como record\u00f3\u00a0Galia Borja,\u00a0<\/b>en el caso de M\u00e9xico encontramos emisores cuyos recursos acumulan cerca de 40 mil millones de pesos, desde su primera emisi\u00f3n en 2020, y se han destinado a programas para impulsar la inclusi\u00f3n financiera, el emprendimiento, la mayor participaci\u00f3n en puestos directivos y consejos de administraci\u00f3n, as\u00ed como la formaci\u00f3n de capital humano.<\/p>\n
Recordemos que en el Reporte de Estabilidad Financiera del Banxico ya se destaca que, con el aumento en el porcentaje de mujeres en las carteras crediticias, disminuye el riesgo crediticio y mejora el perfil de pagos.<\/p>\n
Es algo de lo que todos hablan, pero en realidad es algo en lo que hasta ahora no hay una iniciativa o propuesta integral de c\u00f3mo se tratar\u00e1 el tema de la inteligencia artificial (IA) en el sector empresarial y financiero.<\/p>\n
Ah\u00ed tiene al arranque del a\u00f1o los videos hechos con IA para promocionar inversiones fraudulentas, en donde igual apareci\u00f3 la gobernadora de Banxico, Victoria Rodr\u00edguez, como el director de la Bolsa, Oriol Bosch, o el empresario Carlos Slim, entre una larga lista de personalidades.<\/p>\n Andrea Marv\u00e1n.\u00a0(Especial)<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n Por eso, hay que echarle un ojo al trabajo de la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece), que preside\u00a0Andrea Marv\u00e1n,\u00a0<\/b>sobre el \u2018Panoama de la Inteligencia Artificial en M\u00e9xico: hacia una estrategia nacional y la relevancia del\u00a0Sanbox\u2019<\/i>, que fue elaborado por la Academia Mexicana de Ciberseguridad y Derecho Digital y que fue financiado por la Embajada Brit\u00e1nica en M\u00e9xico, a cargo de\u00a0Jon Benjamin.<\/b><\/p>\n Una de las varias recomendaciones para la elaboraci\u00f3n de una estrategia nacional de IA es, de entrada, crear una agencia de desarrollo digital, innovaci\u00f3n y tecnolog\u00edas emergentes que incorpore y establezca las bases del desarrollo digital, la innovaci\u00f3n como proceso permanente y aproveche las tecnolog\u00edas emergentes como IA,\u00a0blockchain<\/i>, metaverso, rob\u00f3tica, 5G, c\u00f3mputo en nube, entre otras y tener un l\u00edder sobre el tema que coordine con todas las autoridades y sectores el tema. Los autores del reporte fueron Sissi de la Pe\u00f1a Mendoza y Ernesto Ibarra S\u00e1nchez.<\/p>\n Si bien las marcas chinas ya casi alcanzan el 10 por ciento de las ventas totales en el mercado nacional con autos para todos los presupuestos, con fuerte impulso entre los de alta gama y el\u00e9ctricos, un gran problema siguen siendo las refacciones y autopartes, s\u00f3lo hay que revisar las redes para ver los casos y quejas constantes.<\/p>\n Y aunque se ha mencionado el inter\u00e9s de diversas marcas por instalarse en el pa\u00eds, ah\u00ed tiene a BYD, que confirm\u00f3 el secretario de Desarrollo Econ\u00f3mico de Jalisco,\u00a0Roberto Arechedera,<\/b>\u00a0han visitado la entidad para explorar.<\/p>\n Lo cierto es que no hay que perder de vista que sigue siendo m\u00e1s barato producir en China como hasta ahora lo hacen, y la parte m\u00e1s importante: los veh\u00edculos chinos no pueden entrar a\u00fan al mercado estadounidense.<\/p>\n Por lo pronto, la moneda est\u00e1 en el aire.<\/p>\n![](\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/resizer\/dtZYYDs4oPB_qbmT9ApWygc9cuc=\/1440x0\/filters:format(jpg):quality(70)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/elfinanciero\/YXBH4CPY4FHKTCYKLO4A46CEPI.jpg\")
\u00bfM\u00e1s autos chinos en M\u00e9xico?<\/h2>\n