Es capaz de cargar objetos de hasta 25 kg y podr\u00eda optimizar la eficiencia operativa al asistir en la inspecci\u00f3n y distribuci\u00f3n de componentes a lo largo de una l\u00ednea de montaje.<\/p>\n
La multinacional automotriz alemana, Mercedes-Benz, se sum\u00f3 a la tendencia de integrar\u00a0robots humanoides\u00a0en su l\u00ednea de producci\u00f3n tras llegar a un acuerdo con la compa\u00f1\u00eda tecnol\u00f3gica estadounidense Apptronik, con el objetivo de iniciar una etapa de pruebas piloto con Apollo, una\u00a0m\u00e1quina\u00a0capaz de realizar tareas manuales repetitivas y de baja complejidad.<\/p>\n
El principal objetivo es que estos modelos\u00a0lleguen para ocupar labores como la inspecci\u00f3n de calidad\u00a0<\/b>y entrega de piezas a los trabajadores humanos que se encuentran las l\u00edneas de montaje.<\/p>\n
De momento, ninguna de las empresas ha revelado cifras sobre el acuerdo ni cu\u00e1ntos robots b\u00edpedos se est\u00e1n probando, pero seg\u00fan Apptronik,\u00a0permitir\u00edan a los fabricantes de veh\u00edculos comenzar a automatizar las tareas de fabricaci\u00f3n<\/b>\u00a0sin tener que redise\u00f1ar sus instalaciones existentes.<\/p>\n Apollo, de 1.73 metros de altura y 72.5 kilogramos de peso,\u00a0tiene la capacidad de levantar elementos de hasta 25 kilogramos<\/b>, y su misi\u00f3n principal se centra en automatizar algunas tareas f\u00edsicamente exigentes, repetitivas y aburridas para las cuales es cada vez m\u00e1s dif\u00edcil encontrar trabajadores confiables.<\/p>\n \u201cQueremos que sea el iPhone de los robots\u201d<\/b>, asegur\u00f3 Jeff C\u00e1rdenas, cofundador y director ejecutivo de Apptronik asegurando que lo que se busca es construir un robot que pueda hacer miles de cosas diferentes y que con una simple actualizaci\u00f3n de software pueda realizar una nueva tarea o implementar un nuevo comportamiento.<\/p>\n<\/blockquote>\n Adem\u00e1s,\u00a0Apollo se construye en colaboraci\u00f3n con la NASA\u00a0<\/b>y se busca que en un futuro adem\u00e1s de ayudar en la Tierra, sirvan para explorar la Luna, Marte y en otras misiones espaciales.<\/p>\n Seg\u00fan el diario brit\u00e1nico Financial Times, Mercedes\u00a0ha comenzado a probar un n\u00famero no revelado de robots Apollo en una f\u00e1brica de Hungr\u00eda<\/b>, naci\u00f3n que ha experimentado escasez de mano de obra durante varios a\u00f1os a medida que los trabajadores migran a Europa occidental.<\/p>\n \u201c\u00c9sta es una nueva frontera y\u00a0queremos entender el potencial que tienen tanto la rob\u00f3tica como la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles para llenar vac\u00edos laborales\u00a0<\/b>en \u00e1reas como trabajos poco cualificados, repetitivos y f\u00edsicamente exigentes y para liberar a los miembros de nuestro equipo altamente cualificados en la l\u00ednea para construir el Los coches m\u00e1s deseados del mundo\u201d, afirm\u00f3 el jefe de producci\u00f3n de Mercedes, J\u00f6rg Burzer.<\/p>\n<\/blockquote>\n Las palabras reflejan el optimismo de la compa\u00f1\u00eda hacia esta nueva frontera tecnol\u00f3gica,\u00a0apuntando al deseo de maximizar el potencial de la rob\u00f3tica y la manufactura automotriz\u00a0<\/b>para suplir la escasez de trabajadores en tareas poco especializadas y repetitivas.<\/p>\nQu\u00e9 caracter\u00edsticas tiene el robot humanoide Apollo<\/h2>\n<\/div>\n
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C\u00f3mo va la implementaci\u00f3n de Apollo en Mercedes-Benz<\/h2>\n<\/div>\n
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