{"id":9936,"date":"2024-04-04T13:25:48","date_gmt":"2024-04-04T18:25:48","guid":{"rendered":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/?p=9936"},"modified":"2024-04-04T13:28:24","modified_gmt":"2024-04-04T18:28:24","slug":"ventana-de-oportunidad-automotriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertointerior.guanajuato.gob.mx\/blog\/2024\/04\/04\/ventana-de-oportunidad-automotriz\/","title":{"rendered":"Ventana de oportunidad automotriz"},"content":{"rendered":"<p>En los primeros dos meses de 2024, M\u00e9xico export\u00f3 536 mil veh\u00edculos, de los cuales un 73% tuvo como destino Estados Unidos, lo que hace evidente la enorme importancia que tiene la nueva regulaci\u00f3n emitida el 20 de marzo por la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental (EPA, por sus siglas en ingl\u00e9s) del gobierno de Joe Biden. Esta regulaci\u00f3n busca que dos terceras partes de los veh\u00edculos que se vendan sean h\u00edbridos o el\u00e9ctricos para el a\u00f1o 2032, con el objetivo de evitar la emisi\u00f3n de 7 mil millones de toneladas de gases de efecto invernadero. El viernes de la semana pasada tambi\u00e9n se publicaron regulaciones relati<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/cdn2.dineroenimagen.com\/media\/dinero\/users\/picture-1135-1709180661.jpg\" \/>vas a veh\u00edculos pesados, lo que afecta a poco m\u00e1s del 90% de los que se exportan, que a su vez representan el 80% de los que se producen en M\u00e9xico. El objetivo de las nuevas reglas en materia de veh\u00edculos pesados grandes es que, al menos, el 25% sea el\u00e9ctrico, mientras que para los medianos se establece una meta del 40% para el a\u00f1o 2032.<\/p>\n<div id=\"nota-final-body\" class=\"node-content\">\n<div class=\"clicsBodyAnalytics node-body\">\n<div id=\"block-dfp-din-300x250-notas-2\" class=\"block block-dfp no-title odd first block-count-3 block-region-node-top-banner block-din-300x250-notas-2\">\n<div class=\"block-inner clearfix\">\n<div class=\"block-content content\">\n<div id=\"dfp-ad-din_300x250_notas_2-wrapper\" class=\"dfp-tag-wrapper\">\n<div id=\"dfp-ad-din_300x250_notas_2\" class=\"dfp-tag-wrapper\" data-slot=\"angel\" data-google-query-id=\"CKax9r6WqYUDFRKJywEdHJQGlg\">\n<div id=\"google_ads_iframe_35139216\/DineroenImagen\/Notas\/300x250_Notas_2_0__container__\"><strong>L\u00cdNEA CURVA<\/strong><\/div>\n<div>\n<p><span lang=\"ES-TRAD\" xml:lang=\"ES-TRAD\">Las regulaciones emitidas por el gobierno de Biden no trazan una l\u00ednea recta hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dado que permiten que los fabricantes de veh\u00edculos contin\u00faen desarrollando motores de combusti\u00f3n interna mucho m\u00e1s eficientes y veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables. Esto se debe a que la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos no se ha materializado a la velocidad proyectada, lo cual est\u00e1 relacionado, principalmente, con el precio, que no ha bajado y sigue siendo m\u00e1s alto que el de un coche de combusti\u00f3n interna equivalente. A esto se suma una infraestructura de carga que todav\u00eda resulta insuficiente.<\/span><\/p>\n<p><strong><span lang=\"ES-TRAD\" xml:lang=\"ES-TRAD\">LA SOLUCI\u00d3N CHINA<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span lang=\"ES-TRAD\" xml:lang=\"ES-TRAD\">Las fabricantes chinas van adelantadas en la curva de aprendizaje. En una primera fase, el gobierno de Xi Jinping impuls\u00f3, con subsidios y tratamientos preferentes, a las compa\u00f1\u00edas for\u00e1neas que llegaron al pa\u00eds asi\u00e1tico, permiti\u00e9ndole a su pa\u00eds absorber la tecnolog\u00eda, lo que gener\u00f3 abundancia en la oferta. Sin embargo, los subsidios se acabaron en los \u00faltimos a\u00f1os, lo que llev\u00f3 a la desaparici\u00f3n de grandes compa\u00f1\u00edas como WM Motor, que se declar\u00f3 en bancarrota, a pesar de haber logrado recaudar capital por 5,300 millones de d\u00f3lares de empresas como Baidu y Tencent. La consolidaci\u00f3n de empresas chinas, despu\u00e9s de una intensa competencia, ha colocado a los sobrevivientes en una situaci\u00f3n ventajosa y listos para conquistar el resto del mundo, en un momento en el que la econom\u00eda que las vio nacer desacelera.<\/span><\/p>\n<p><strong><span lang=\"ES-TRAD\" xml:lang=\"ES-TRAD\">VENTANA<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span lang=\"ES-TRAD\" xml:lang=\"ES-TRAD\">Las decisiones de inversi\u00f3n de las automotrices para cumplir con los objetivos del gobierno de Biden se tienen que tomar, a m\u00e1s tardar, en 2027. Es evidente que, para las armadoras, M\u00e9xico es parte de la ecuaci\u00f3n, debido a su capacidad log\u00edstica, la sofisticaci\u00f3n de su manufactura y su estructura de costos. No obstante, la decisi\u00f3n a\u00fan no est\u00e1 tomada y las ventajas comparativas mexicanas no son una garant\u00eda. Por ello, el equipo de la pr\u00f3xima presidenta mexicana tendr\u00e1 que actuar r\u00e1pidamente para dise\u00f1ar pol\u00edticas que atraigan inversi\u00f3n y obtengan el mayor beneficio para el pa\u00eds, habilitando la proveedur\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><strong><span lang=\"ES-TRAD\" xml:lang=\"ES-TRAD\">LA CRE, PERDIDA<\/span><\/strong><\/p>\n<div class=\"teads-inread sm-screen teads-display-format\">\n<div id=\"teads1\" class=\"teads-player\">Desde que expulsaron a Guillermo Garc\u00eda Alcocer como presidente de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE) y a varios m\u00e1s, el talento que quedaba se fue y ello se nota. No es sorprendente que las medidas que est\u00e1 impulsando la CRE para fomentar la electromovilidad tengan fallas, como pedir que se establezcan anuncios con las tarifas por kilowatt hora que sean visibles al menos a 20 metros, con letras de 12.5 cm, lo cual es absurdo cuando la carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se gestiona mediante aplicaciones m\u00f3viles.<\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"block-content content\">\n<div id=\"dfp-ad-din_300x250_notas_2-wrapper\" class=\"dfp-tag-wrapper\">\n<div id=\"dfp-ad-din_300x250_notas_2\" class=\"dfp-tag-wrapper\" data-slot=\"angel\" data-google-query-id=\"CKax9r6WqYUDFRKJywEdHJQGlg\">\n<div>\n<p><strong><span lang=\"ES-TRAD\" xml:lang=\"ES-TRAD\">LA AMIA<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span lang=\"ES-TRAD\" xml:lang=\"ES-TRAD\">Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n llegando a gran velocidad a M\u00e9xico de la mano de los jugadores chinos, lo que representa un reto, debido a la resistencia en EU. Por un lado, Donald Trump declar\u00f3 que les aplicar\u00e1 un arancel del 100% si instalan plantas en M\u00e9xico y pretenden vender veh\u00edculos en la Uni\u00f3n Americana, pero no si se instalan en su pa\u00eds. Por otro lado, Biden orden\u00f3 al Departamento de Comercio que investigue si el software de estos coches supone un peligro para la seguridad nacional. En un contexto tan complicado, la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) anunci\u00f3, de manera intempestiva, la salida de Jos\u00e9 Zozaya como su presidente, sin designar a un sucesor claro.<\/span><\/p>\n<p>Publicado originalmente por:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dineroenimagen.com\/rodrigo-pacheco\/ventana-de-oportunidad-automotriz\/163179\">https:\/\/www.dineroenimagen.com\/rodrigo-pacheco\/ventana-de-oportunidad-automotriz\/163179<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los primeros dos meses de 2024, M\u00e9xico export\u00f3 536 mil veh\u00edculos, de los cuales un 73% tuvo como destino Estados Unidos, lo que hace evidente la enorme importancia que tiene la nueva regulaci\u00f3n emitida el 20 de marzo por la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental (EPA, por sus siglas en ingl\u00e9s) del gobierno de Joe [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9767,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-9936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manufacturing"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.7 - 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