El mercado de eléctricos e híbridos supera porcentaje de ventas históricas en México ¿cuál es el análisis del mercado? Todos los detalles en este artículo de Mobility Portal Latinoamérica.
Como todos los años, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) dio a conocer los aspectos más destacados del desarrollo de la movilidad eléctrica en el país entre enero y noviembre de 2023.
En el período en observación se patentaron en México 63.720 vehículos híbridos y eléctricos, es decir, un 40,7% más que en 2022 que en 11 meses registró 45.292 matriculaciones.
Esta cifra se traduce en una participación del 5,2% sobre la comercialización total de vehículos ligeros en el país del norte.
Con este resultado, se hilan siete meses continuos con penetración de 5% o más de las ventas totales, superando por primera vez en la historia automotriz nacional el piso del 6%, demostrando así la tendencia de la ciudadanía mexicana a la electrificación de su flota y carrocería particular.
Dentro de esta cifra, el segmento más vendido fue el de los híbridos, cuyo mercado alcanzó un 73,5% sobre los patentamientos de automóviles con esta tecnología, con un total de 46.831 patentamientos.
Le siguen de lejos los eléctricos puros (18,46%), con 11.766 unidades; y los híbridos conectables (8,04%), con 5.123 ingresos.
Los HEV no registraron una variación significativa del año precedente en comparación a los eléctricos, incrementando sus ventas en apenas un 27%, mientras que los BEV crecieron un 169,2% en comparación al 2023.
La suba de unidades 100% eléctricas se tradujo en una duplicación de la cuota de mercado que ostentaban estos modelos, respecto al ciclo enero-noviembre anterior.
Por su parte, la oferta de los híbridos enchufables se incrementó también en un 27%, manteniendo así su participación en las ventas totales menor al 0,5% constante.
Por otro lado, durante la temporada en estudio, noviembre resultó ser el mes de mayor movimiento con 8.417 unidades matriculadas.
Con esta cifra, noviembre registra el pico de patentamientos mensuales para vehículos híbridos y eléctricos no solo del 2023, sino en la historia del país caribeño.
¿Qué estados registraron más ventas de híbridos y eléctricos?
2023 fue un gran año para los vehículos de nueva generación. Como es usual, este éxito se concentró en los estados con mayor movimiento y ciudades más pobladas.
La capitalina Ciudad de México lidera el camino con 16.518 ventas, representando el 25.9% del total nacional.
El Estado de México se posiciona en el segundo lugar, con 8.351 vehículos vendidos, alcanzando el 13.1% del mercado.
Nuevo León sigue de cerca con 6,436 unidades vendidas, lo que representa el 10.1% de las ventas a nivel nacional, seguido por Jalisco y Puebla, con 5.556 y 3.064 ventas, respectivamente.
Guanajuato y Sinaloa también figuran en el ranking, con 2,095 y 1,990 ventas, representando el 3.3% y 3.1% del mercado mexicano de vehículos eléctricos e híbridos.
Elecciones presidenciales: ¿Qué lugar ocuparán los híbridos y eléctricos?
Las estadísticas 2023 demuestran el peso creciente de la electrificación de vehículos en la economía mexicana.
Sin embargo, todo apunta a que la ciudadanía mexicana verá terminar otro mandato presidencial sin un marco regulatorio en electromovilidad en cartera según José Zozaya, Presidente de la AMIA, en diálogo con Mobility Portal Latinoamérica.
José Zozaya de la AMIA, promotor de los vehículos eléctricos y los híbridos
Esa fue la tendencia durante los últimos cinco años y desde el sector no creen que se revierta en los próximos meses.
Si bien el Gobierno manifestó interés en el mercado de eléctricos e híbridos y se mostró abierto a dialogar con referentes de la industria, tradicionalmente el último año de cada gestión son pocos los ámbitos en los que se logra avanzar.
Publicado originalmente por: https://mobilityportal.lat/mexico-records-hibridos-y-electricos/
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