Luego de producir 788 mil vehículos en 2023, un nuevo récord nacional, Guanajuato y sus cuatro armadoras de vehículos ligeros están en camino para rebasar la barrera de los 900 mil vehículos en este 2024.
León, Guanajuato, 14 de agosto del 2024.- Guanajuato sin duda sigue siendo el mayor referente en la producción de vehículos ligeros en México, pues el estado del Bajío lideró la producción de vehículos ligeros en 2023, y no solo eso, estableció un nuevo récord histórico de producción.
Cluster Industrial y Directorio Automotriz dieron a conocer el récord logrado en 2023 a inicios de este año, gracias al análisis de datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del INEGI y el apoyo del Cluster Automotriz de Guanajuato, AC , confirmando que Guanajuato rompió su propio récord nacional en producción de vehículos, el cual impuso en 2017.
El récord actual que impuso Guanajuato corresponde a la producción de 788,230 unidades de los distintos modelos que se ensamblan en las plantas de General Motors de México en Silao, Honda México en Celaya, Mazda México en Salamanca y Toyota de México en Apaseo el Grande.
HISTORIA DEL CRECIMIENTO DE LA PRODUCCIÓN AUTOMOTRIZ EN GUANAJUATO
El 27 de julio de 1995 se inauguraría la época automotriz del estado de Guanajuato con la apertura del Complejo de General Motors en Silao, dedicada a la producción de vehículos pick up principalmente. Desde entonces, la armadora permaneció como la única ensambladora final de vehículos ligeros en el estado, con una capacidad instalada de 400,000 unidades y siendo, al momento de su inauguración, uno de los edificios más grandes del mundo por volumen, además de la línea de producción más larga del país, con 1 km de largo.
Fue hasta enero de 2014, cuando la planta de Mazda en Salamanca comenzó su producción, siendo la primera planta de la marca fuera de Japón y rápidamente impulsando la producción automotriz en el estado con una capacidad instalada de 250,000 unidades, además de atraer a decenas de nuevos proveedores de todos los niveles. Ese año, Honda hizo lo mismo en el mes de marzo con el inicio de producción del Honda Fit en la planta de Celaya, con una capacidad instalada de 200,000 unidades. En menos de tres meses, Guanajuato pasó de 1 a 3 armadoras finales de automóviles y se convirtió en el estado con más armadoras finales del país. El impacto en proveeduría fue dramático, creciendo exponencialmente en empleos y con una avalancha de inversiones de miles de millones de dólares que permaneció ininterrumpida por años.
Sería hasta diciembre de 2019 cuando Guanajuato sumaría su cuarta ensambladora final de vehículos con el inicio de operaciones en la planta de Toyota Guanajuato en Apaseo el Grande, la cual poco a poco ha ido incrementando su producción y hoy goza de una capacidad instalada superior a las 200 mil unidades. Además, vale recordar que el estado tiene la presencia de OEM’s como Ford y Volkswagen, aunque para la producción de transmisiones y motores, respectivamente.
GUANAJUATO: UN NUEVO RÉCORD SE ACERCA EN 2024
Nuestro análisis indica que la producción de automóviles en el estado de Guanajuato creció un 5.04% en 2023, superando por casi 18 mil unidades el récord anterior de 770,792 vehículos (2017). La proyección realizada por el área de Inteligencia de Negocios de Directorio Automotriz indica que, para el cierre del 2024, Guanajuato produciría la impresionante cantidad de 916 mil vehículos.
El total actual de enero a julio de 2024 es de 529,726 unidades, un uso de capacidad instalada estatal del 84.8% y se desglosa de la siguiente manera:
- General Motors Planta Silao: 219,259 unidades. Operando al 93% de capacidad.
- Mazda Motor Manufacturing de México (Salamanca): 121,047 unidades. Operando al 83% de capacidad.
- Honda de México, Planta Celaya: 117,067 unidades. Operando al 100% de capacidad.
- Toyota Motor Manufacturing Guanajuato (Apaseo el Grande): 72,353 unidades. Operando al 62% de capacidad.
Un resultado superior a las 900 mil unidades en 2024 representaría un hito monumental e inigualado para la producción automotriz en México, y consolidará a Guanajuato como el estado líder productor de vehículos en todo México. Tan es así, que Guanajuato estaría produciendo alrededor del 22.7% de todos los automóviles hechos en México en este 2024.
Para 2025, la proyección supera las 960 mil unidades. Además, con una capacidad total instalada de más de 1 millón de unidades anuales, el estado con el clúster automotriz más dinámico de Latinoamérica aún tiene bastante espacio para crecer. Actualmente, el estado produce los modelos: Tacoma, Tacoma HEV (Toyota); HR-V (Honda); Mazda 3, Mazda 2 hatchback y sedán, CX-30, CX-3 (Mazda); así como las pick up Silverado y Sierra en sus versiones de cabina regular y doble cabina en General Motors Silao.
GUANAJUATO SEGUIRÁ SIENDO EL REY
Sería bastante difícil que Guanajuato pierda su título como el estado productor de autos por excelencia en México, al menos por los próximos cinco años.
Lejos continúan estados como Puebla, que produjo 524 mil unidades en 2023 y tuvo su mejor nivel en 2017 cuando produjeron 619 mil unidades. Aguascalientes es el segundo estado del país con mayor producción automotriz; en 2023 obtuvo un resultado de 600,692 unidades. Mientras que Coahuila es el cuarto estado en producción, alcanzando las 522 mil unidades en 2023.
Hablando de capacidad instalada, Aguascalientes es segundo lugar nacional por detrás de Guanajuato, pues tiene capacidad para 849 mil unidades al año, Coahuila cuenta con un máximo de 766 mil y Puebla le sigue en cuarto lugar con capacidad para 725 mil. Así que, por lo menos hasta el final de esta década, el dominio automotriz parece pertenecerle a Guanajuato.
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Investigación y redacción: Adrián Martínez, Editor de Cluster Industrial.
Fuente y datos: Directorio Automotriz con información de INEGI, AMIA.
Publicado originalmente por: https://www.clusterindustrial.com.mx/noticia/7982/guanajuato-volvera-a-romper-el-record-nacional-de-produccion-de-vehiculos-en-2024
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