“Primeramente, sabemos que un tema es el discurso y otro tema es la aplicación de las ‘ amenazas’. Lo que se tiene que ver primero es redoblar los esfuerzos para cumplir con lo que ya se tiene como tratado. El T-MEC implica fortalecer las cadenas de valor entre los tres países: Canadá, Estados Unidos y México”, destacó.
Dijo que de lo que se ha escuchado hablar en los últimos 4 años de temas de nearshoring, realmente es mínima la llegada de nuevas empresas a México por este tema; más bien, las que existen han incrementado la inversión y con eso se han fortalecido algunas cadenas de valor, aunque -enfatizó- que nos falta mucho por hacer.
“Es importantísimo señalar que estamos incumpliendo con el tratado y hoy en día, lo que Trump está haciendo, es destacar que no se ha hecho lo que se supone que deberían haber hecho los 3 países y en el caso específico de México, el gobierno que no ha fortalecido las políticas públicas que se requieren para darle cumplimiento al T-MEC”, subrayó.
En estas políticas públicas, González Palomino puso el ejemplo de la cuestión energética que en México es un gran problema.
“En lugar de rasgarnos las vestiduras por el discurso del mandatario estadounidense, hoy en día, deberíamos estar viendo qué estrategia tomar para poder cumplir con los acuerdos que se firmaron anteriormente para que el discurso sea, en vez de estar hablando de que México importa componentes de China y con ello se convierte en el trampolín de ese país, trabajar en que México pudiera ser autosuficiente en la fabricación de esos componentes, por ejemplo, el acero, lo que a su vez generaría empleos de este lado”, explicó.
Compartió que nuestro país también se comprometió a ser contención en el tema migratorio “Tenemos que aprovechar el tiempo para que la industria automotriz mexicana siga creciendo, como creció en el 2024 y seguirnos manteniendo competitivos”, acotó.
Mencionó que aunque en la industria automotriz los sueldos son superiores que en otros sectores, se argumenta que aquí se paga poco, en comparación con lo que ganan en Estados Unidos, en ese mismo rubro, esto le permite a nuestro país ser competitivo por un tema de costos laborales menores a los de Estados Unidos.
“Lo que no han logrado los 3 países y que es tema del T-MEC es el contenido regional en la industria automotriz; en el tratado libre comercio se habló de entre el 65 y el 70% de contenido regional, es decir, que un vehículo que pasara con 0% de arancel de México a Estados Unidos, debe tener el 70 o el 65% de sus componentes hechos en México, Eso aún no se cumple; necesitamos generar políticas públicas para que realmente el T-MEC se detone en México”, argumentó.
Publicado originalmente por: https://www.heraldoleon.mx/gonzalez-palomino-destaca-importancia-de-cumplir-t-mec-para-evitar-rompimiento-con-eu/
Comentarios recientes