En un entorno global cada vez más competitivo, la industria automotriz y el sector logístico enfrentan grandes desafíos, desde aranceles impuestos por mercados clave como Estados Unidos, hasta la necesidad de optimizar costos y operaciones.
En ese contexto, la externalización de procesos, también conocida como Business Process Outsourcing (BPO), emerge como una estrategia para reducir riesgos, aumentar la eficiencia y mantener la competitividad, así lo indicó Luis Soto, gerente de Desarrollo de Negocios en Kelly México, en entrevista con T21.
De acuerdo con el especialista, la externalización de procesos de negocio no es un concepto nuevo, ya que en mercados como Estados Unidos lleva 30 años implementándose. En México, tras la reforma laboral de 2021 que prohibió la subcontratación de personal, la externalización se ha redefinido como la tercerización de actividades específicas que no sea la actividad preponderante de la empresa.
En el sector automotriz, indicó, se pueden externalizar diversas áreas como control de calidad, automatización, legal, tecnología, contabilidad, recursos humanos y logística, esta última, en la parte de algunos puntos de distribución y de almacenes.
De acuerdo con Deloitte, una empresa que ofrece servicios de auditoría, consultoría y asesoramiento financiero, el 59% de las compañías automotrices globales han incrementado la externalización de procesos logísticos y de soporte para disminuir costos operativos en un promedio de 20% al 40 por ciento.
Soto subrayó que la tercerización de actividades en dicho sector permite a las empresas centrarse en su núcleo estratégico, como el diseño y la producción de vehículos, mientras delegan procesos secundarios a especialistas, lo que reduce costos y asegura el cumplimiento normativo.
“En Kelly ya tenemos, a partir de la reforma, cuatro años, y nos hemos enfocado muchísimo en la parte automotriz, principalmente en apoyarles en la automatización, de traer talento mucho más experimentado. También estamos en la parte de reducción de costos, de llevarles sus procesos completos de atracción, hasta entregar el expediente a las empresas para cuando ya los quieran contratar de manera directa”, explicó.
En el ámbito logístico en la industria automotriz, la externalización abarca desde la gestión de almacenes, la entrada y salida de refacciones y autopartes, así como la distribución.
Según Soto, Kelly monitorea mercancías, utiliza sistemas como SAP para el control de inventarios y entrega directamente a las líneas de producción, lo que garantiza una operación fluida y reduce errores, incluso en las pequeñas y medianas empresas (pymes), que también están adoptando esta práctica para delegar áreas como contabilidad, nóminas y soporte técnico, permitiéndoles enfocarse en la atracción de clientes y el crecimiento.
El 65% de las empresas automotrices que externalizan procesos logísticos han mostrado una mejora del 30% en la eficiencia de sus cadenas de suministro, de acuerdo con un estudio elaborado por Gartner, una firma de consultoría.
Externalización en la logística
En el sector logístico, un ejemplo es la gestión de almacenes, donde se maneja desde el control de mermas hasta la colocación de inventarios y la preparación para picos estacionales, puntualizó Soto.
“Nosotros llevamos los controles de ingreso, las salidas, llevamos el monitoreo de inventario, la parte de merma, de controles de calidad. Llevamos todos los procesos de almacén y colocación, en todos los centros de distribución”, detalló en referencia a uno de sus clientes, del que no especificó nombre por confidencialidad.
Este enfoque integral permite a las compañías responder a las demandas del mercado, especialmente en temporadas de alta actividad, como son las fiestas de fin de año o campañas de descuento.
Flexibilidad, factor clave en la externalización
La tercerización también ofrece flexibilidad para adaptarse a cambios externos, como los aranceles impuestos por Estados Unidos. Al delegar procesos a proveedores especializados, las empresas pueden escalar o reducir operaciones, minimizando el impacto financiero.
Luis Soto destacó que esta flexibilidad permite a las compañías contratar servicios por periodos específicos, ajustándose a la incertidumbre económica sin comprometer su estructura interna. Además, esta práctica ayuda a eliminar gastos asociados con la rotación de personal, como capacitaciones y el onboarding (proceso de incorporación de nuevos empleados).
De acuerdo con un análisis de la consultora PwC, el 63% de las empresas que externalizan procesos muestran un incremento en el valor de su marca debido a la mejora en la calidad del servicio y la experiencia del cliente.
Uno de los mayores retos identificados por Luis Soto es la falta de conocimiento sobre los beneficios de la externalización. La reforma laboral en México generó percepciones negativas sobre la tercerización, lo que ha requerido un esfuerzo significativo para ayudar a las empresas a entender sus ventajas.
Pese a ello, la adopción de este proceso está creciendo rápidamente. Según Soto, Kelly ha pasado de gestionar 40 proyectos en 2022 a cerca de 120 en 2025, un incremento que refleja la aceptación de este modelo. Este aumento no solo se limita a las industrias automotriz o logística, también se extiende a sectores como manufactura, tecnología y finanzas, entre otros.
Hacia el futuro, este proceso seguirá evolucionando como una herramienta estratégica para enfrentar desafíos globales, desde fluctuaciones arancelarias hasta la necesidad de digitalización y automatización, añadió.
La externalización de procesos está redefiniendo la industria automotriz y el sector logístico, ofreciendo beneficios como reducción de costos, mayor eficiencia y flexibilidad operativa. A medida que más empresas descubren estas ventajas, la tercerización podría consolidarse como un pilar para el crecimiento sostenible.
Publicado originalmente por: https://t21.com.mx/externalizacion-redefiniendo-procesos-en-las-industrias-automotriz-y-logistica/
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