La industria automotriz ya pisa fuerte en la reconversión global: producción híbrida en marcha, manteniendo exportaciones y talento mexicano que ahora influye en decisiones estratégicas globales.
León, Gto.– La transición hacia nuevos modelos de movilidad aún no se define del todo, pero Guanajuato ya avanza con fuerza: producción de autos híbridos en crecimiento, se mantienen las exportaciones en autopartes y talento nacional ganando terreno en decisiones estratégicas globales. Todo, en medio de macrotendencias que están reconfigurando al sector.
Mientras la industria automotriz global debate su rumbo entre lo eléctrico y lo híbrido, en Guanajuato el panorama comienza a tomar forma.
Estamos hablando de 900 mil vehículos que históricamente eran de gasolina. Desde el año pasado comenzamos con híbridos de Toyota, y este año se sumó Acura con una producción cercana a 20 mil vehículos.
Hay que destacar que la planta de Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato (TMMGT), ubicada en Apaseo El Grande, inició su producción de la Tacoma híbrida eléctrica (HEV), y para lograrlo, la empresa nipona hizo una inversión de 328 millones de dólares para adaptar las líneas de producción.
El directivo aseguró que esto representa una señal clara de que la transición ya comenzó, pese a la falta de definiciones firmes sobre hacia dónde migrará definitivamente la movilidad.
Dijo que ya no se trata solo de producir más, sino de producir distinto. Por ello, recordó que una llanta o un muelle no son solo piezas físicas: integran sensores, conectividad y tecnologías de autonomía, y ante eso, el cambio también exige nuevas competencias laborales.
Hoy se habla más del híbrido que del eléctrico, y de otras tecnologías que avanzaron más rápido…
“Las reglas ambientales aún no se han definido y eso frena la adaptación de la industria para los próximos 2 o 3 años. Pero una vez que Estados Unidos marque la pauta, la industria podrá encadenarse y acelerar su crecimiento”, apuntó.
Alfredo Arzola, Clúster Automotriz / El Sol de Irapuato
Macrotendencias redefinen la industria
Arzola fue enfático al señalar que el sector automotriz no solo está cambiando por el tipo de vehículos que se fabrican, sino por las macrotendencias que están transformando su lógica operativa, laboral y tecnológica.
Entre estas, destacó:
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La evolución del perfil laboral: se requieren nuevos roles con mayor valor agregado y más especializados.
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La digitalización de los procesos: desde manufactura inteligente hasta soporte corporativo remoto.
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El fortalecimiento del talento local: no solo operando líneas de producción, sino participando activamente en áreas de TI, finanzas, innovación y toma de decisiones estratégicas.
Hoy vemos que México se catapulta para posicionarse como proveedor estratégico en decisiones globales…
“Eso no se decía antes, pero es una muestra de la madurez del talento que estamos desarrollando, no solo en automotriz, sino en prácticamente todas las cadenas de suministro”, destacó.
Autopartes: el motor que mantiene en marcha al sector
Uno de los pilares más sólidos del ecosistema automotriz en Guanajuato es el de autopartes. Con una red de 320 empresas proveedoras, este segmento genera alrededor de 290 mil empleos, lo que representa casi el 90% del total del sector, ya que las ensambladoras emplean cerca de 30 mil personas.
Estas empresas exportan aproximadamente 3 mil millones de dólares al año, únicamente desde Guanajuato y principalmente hacia plantas ensambladoras en el extranjero.
La meta para este año, según Arzola, es mantener o incluso superar esa cifra, gracias al fortalecimiento de los encadenamientos productivos y a las nuevas dinámicas del mercado.
Más allá de la producción de vehículos o autopartes, Guanajuato empieza a posicionarse como una plataforma de soporte corporativo global. Empresas del sector están comenzando a instalar áreas estratégicas —como análisis financiero, tecnología o gestión de datos— en México, gracias a la calidad del talento nacional.
México ya no solo fabrica, ahora toma decisiones. Y eso es algo que debemos dimensionar: es una transformación silenciosa pero profunda, que impacta la competitividad de toda la región.
Publicado originalmente por: https://oem.com.mx/elsoldeleon/local/movilidad-hibrida-en-guanajuato-produccion-en-ascenso-autopartes-como-motor-de-transformacion-automotriz-25134893
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