León.- La aplicación de aranceles para los autos chinos en el corto plazo ayudará a la industria nacional. Sin embargo, puede ser un arma de doble filo en el mediano plazo, según el análisis del Clúster Automotriz de Guanajuato (Claugto).
Aranceles autos chinos Claugto: Medida es ‘arma de doble filo’ para la competitividad
Carlos Talamantes, presidente del Claugto, explicó que el arancel de importación para los vehículos asiáticos no es nuevo, ya que previamente pagaban un 20 % y con el ajuste quedará en 50 %. Recordó que China recibe una serie de subsidios que ponen a la industria automotriz mexicana en desventaja.
Talamantes advirtió que la medida debe analizarse con detalle, pues el arancel no es solo para vehículos terminados:
No hay que olvidar que el arancel no es nada más para los autos, vienen también una serie de componentes y autopartes”.
Riesgos de los aranceles chinos, según Claugto
El presidente de Claugto señaló los riesgos de la nueva tarifa, especialmente en la cadena de suministro y la competitividad:
- Encarecimiento de insumos: Hay piezas o insumos que únicamente se producen en China. “Lo único que va a hacer es encarecer los insumos, y por ende nos hacen menos competitivos”.
- Riesgo de complacencia: El proteccionismo excesivo puede hacer que la industria se vuelva “complaciente” y deje de buscar la eficiencia. “Si no tenemos cuidado pudiera hacernos complacientes, empezar a dejar de ser competitivos, confiados en que el arancel pues nos protege”.
“Entonces es un arma de doble filo, un tanto peligrosa. En el corto plazo sí ayuda. Pero como industria no podemos caer en la complacencia, dejar de buscar ser siempre eficientes, estar siempre preocupados por ser mejores”.
De momento, el sector, según Claugto, está analizando las fracciones arancelarias modificadas. Puntualizó que la importación de vehículos representa solo el 8 % de la industria automotriz, mientras el 92 % sigue siendo de manufactura nacional.
Cofoce coincide: La medida debió ser analizada a profundidad
Luis Ernesto Rojas Ávila, director de la Coordinadora de Fomento al Comercio Exterior (Cofoce), coincidió en que estas medidas unilaterales de imponer aranceles terminan afectando a las cadenas de suministro.
El director de Cofoce consideró que la medida “respondió más a situaciones reactivas, y no a un análisis profundo como se debe hacer”.
Explicó que hay dos problemas principales con estos aranceles: Se están aplicando a insumos que México no produce. Se aplican a productos que sí se producen aquí, pero donde la industria nacional no es globalmente competitiva.
Rojas Ávila señaló que las empresas transnacionales asentadas en el país podrían verse afectadas por el aumento en el costo de sus insumos. Reconociendo que algunas compañías se están “replanteando instalarse en México por esta situación”.
“Hoy necesitamos desarrollar fuertemente insumos. Nos hemos dado cuenta que somos muy dependientes de Oriente, Vietnam, China. Si esas puertas las cierran o les incrementan los aranceles, pues peleamos por separado para terminar perdiendo todos juntos”.
Paquete arancelario protegerá 350 mil empleos
El titular de la Secretaría de Economía (SE), Marcelo Ebrard, presentó el “Paquete Arancelario” aprobado por el Congreso en el marco del Plan México. Una estrategia gubernamental enfocada en proteger la industria nacional. Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, Ebrard explicó que la medida busca enfrentar la “competencia desventajosa” generada por productos que ingresan al país con precios inferiores a los de referencia internacional, asegurando que “no hay piso parejo” para industrias clave como la textil, del calzado, del acero y automotriz.
El principal objetivo de este paquete es la protección de 350 mil empleos en México. Ebrard aclaró que el diseño de la medida es estrictamente comercial y económico, sin un diseño geopolítico específico. Y que su meta es remediar la desventaja competitiva. Estos aranceles se aplicarán a productos que provengan principalmente de países con los que México no tiene acuerdos comerciales. Mencionando explícitamente a naciones asiáticas como China, Corea del Sur e India, con las que existe un desbalance comercial.
El Paquete Arancelario, que sufrió modificaciones en 17 sectores (especialmente en autopartes por solicitud de las empresas), busca nivelar la cancha para que la industria mexicana pueda competir equitativamente. La presidenta Sheinbaum respaldó la iniciativa, descartando que esta medida vaya a generar inflación en productos o alimentos, ya que muchos productos intermedios no sufrieron cambios en el gravamen, y defendió la decisión como parte de una política de sustitución de importaciones para importar menos y exportar más en términos de valor de dólares.
En el marco del Plan México, Marcelo Ebrard, titular de la Secretaría de Economía (SE), presentó el Paquete Arancelario. Foto: El Universal.
Sería grave no aplicar aranceles
Ebrard advirtió sobre la gravedad de la situación en caso de no aplicar estos aranceles. Proyectó que, si la tendencia de crecimiento de las importaciones continúa (12.4 % en acero, 20.8 % en vestido y 22.3 % en calzado), México podría perder alrededor de 350 mil empleos para fines de 2026 en los sectores afectados, incluyendo la industria automotriz, que representa un tercio de la manufactura nacional. Por ello, insistió en que el propósito final de la medida es salvaguardar esas plazas laborales.
Además de los aranceles, el Plan México incluye otras acciones como elevar el contenido nacional en las cadenas productivas al 15 %, sustituir importaciones, reemplazar insumos clave desarrollándolos localmente, y reforzar la marca “Hecho en México”. Estas medidas se complementan con el objetivo de elevar la inversión nacional hasta el 25 % del Producto Interno Bruto (PIB) y generar 1.5 millones de empleos adicionales.
Finalmente, el secretario de Economía destacó que el Plan México, con todos sus componentes, se está ejecutando “en tiempo y forma” conforme a lo previsto. Subrayó que la aplicación de los aranceles no está dirigida a un país en específico, sino que se establece para proteger la industria mexicana de cualquier abuso o competencia desleal, asegurando que el país tiene tratados con 14 naciones y mantiene comercio con más de 100 a nivel global.
Prevé SE recaudar hasta 70 mil mdp por aranceles
El titular de la Secretaría de Economía (SE), Marcelo Ebrard, proyectó que la aplicación de aranceles a la importación de más de 1,400 tipos de mercancías podría generar una recaudación de hasta 70 mil millones de pesos durante el primer año de su implementación. El funcionario señaló que esta cifra es una estimación basada en la Ley de Ingresos, y aunque el monto final se conocerá al cierre del ejercicio, representa una parte significativa de los beneficios económicos esperados de la medida aprobada recientemente por la Cámara de Diputados.
Además del beneficio fiscal, Ebrard destacó que uno de los principales objetivos de los ajustes arancelarios, aprobados en la Ley de Impuestos Generales de Importación y Exportación (LIGIE), es la protección del empleo nacional. Se estima que estas modificaciones contribuirán a la prevalencia y salvaguarda de hasta 350 mil puestos de trabajo en el país durante el año 2026, principalmente en sectores que enfrentan una competencia desleal y precios extremadamente bajos de productos importados.
El Secretario de Economía reiteró que la política arancelaria no está dirigida contra un país en específico, a pesar de que el debate público se ha centrado en China. Subrayó que la medida es de aplicación “pareja” y busca proteger sectores clave en México de cualquier competidor extranjero, citando como ejemplo el caso de Indonesia, que exportó mercancías a México por casi 3 mil millones de dólares en el año actual.
Medida ‘preventiva’
La justificación de la medida radica en el combate a la competencia desleal, donde productos ingresan al mercado nacional con precios “tan bajos a propósito” que distorsionan el mercado y afectan gravemente a la industria local. Ebrard ilustró el problema señalando la pérdida de entre sesenta y setenta mil empleos solo en el sector del calzado, indicando que el sector de los juguetes enfrenta una situación similar.
El funcionario defendió la prontitud de la acción, argumentando que se trata de una medida “preventiva”. Indicó que si el gobierno hubiera tardado un año más en implementar los aranceles, se le habría cuestionado por no haber actuado a tiempo para proteger los 350 mil empleos que se habrían perdido para 2026 en sectores como el textil, el calzado y el acero, entre otros.
Finalmente, Ebrard hizo estas declaraciones en el marco de la presentación de la iniciativa “Crece tu mipyme con Pagos digitales”, aprovechando la plataforma para clarificar que el arancel es un mecanismo de defensa comercial. Insistió en que todo país que exporte las mercancías contenidas en las fracciones arancelarias afectadas deberá pagar un incremento en el impuesto, con el fin de nivelar la cancha con las empresas mexicanas.
Publicado originalmente por: https://www.am.com.mx/industria-automotriz/2025/12/17/claugto-advierte-arancel-a-autos-chinos-es-arma-de-doble-filo-para-mexico-1715105.html
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