La próxima edición del CES anticipa un replanteamiento en la industria automotriz, donde la IA y la automatización del manejo ganan terreno frente a otras apuestas recientes.
A pocos días de que arranque el CES en Las Vegas, la industria automotriz ya anticipa un cambio de prioridades. La feria tecnológica más influyente del mundo, que comenzará el 6 de enero y culminará el viernes 9 de enero, se perfila como el escenario donde la inteligencia artificial y la conducción autónoma concentrarán gran parte de la atención, en un momento en el que los fabricantes buscan nuevas rutas de crecimiento.
El CES, conocido formalmente como Consumer Electronics Show, es un evento anual que reúne a compañías tecnológicas, startups, desarrolladores de software y marcas globales para presentar innovaciones que marcarán tendencia en distintos sectores. Aunque no nació con un enfoque hacia los automóviles, en los últimos años se ha convertido en una plataforma clave para adelantar el rumbo de la movilidad, especialmente en temas de automatización, conectividad y digitalización del vehículo.
Para esta edición, se espera que la conducción autónoma tenga un papel protagónico. Proveedores automotrices y empresas emergentes llegarán con soluciones que prometen reducir la carga del conductor, automatizar funciones críticas e incluso eliminar por completo la necesidad de una persona al volante en determinados escenarios. La expectativa es alta entre inversionistas, que ven en la inteligencia artificial una oportunidad para dinamizar a un sector que enfrenta desafíos estructurales.
De acuerdo con información de Reuters, el creciente interés por la IA contrasta con la desaceleración que atraviesa el mercado de los vehículos eléctricos. La combinación de altos costos de desarrollo, avances más lentos de lo previsto, incidentes de seguridad y un mayor escrutinio regulatorio ha llevado a varios fabricantes a frenar lanzamientos y replantear sus planes de electrificación. A ello se suma la retirada de incentivos y políticas públicas que durante años impulsaron la adopción de estos modelos, enfriando la demanda en distintos mercados.
En este contexto, la inteligencia artificial aparece como una alternativa estratégica. Más allá de la conducción autónoma, se espera que la IA se integre en múltiples capas del ecosistema automotriz, desde sistemas avanzados de asistencia hasta plataformas capaces de aprender del comportamiento del conductor, optimizar rutas y mejorar la gestión del vehículo. Esta tecnología también conecta al automóvil con otros ámbitos, como dispositivos portátiles, hogares inteligentes, robótica y soluciones de salud, ampliando su valor más allá del transporte.
El CES también será un espacio clave para el anuncio de alianzas y acuerdos. Fabricantes tradicionales, proveedores de tecnología y startups buscarán unir capacidades para acelerar el desarrollo de estas soluciones y compartir riesgos en un terreno aún en evolución. Estas colaboraciones reflejan un intento por avanzar de forma más pragmática, tras años de promesas que no siempre se tradujeron en resultados comerciales.
Aunque persisten retos importantes, como la regulación, la aceptación del público y la confianza en sistemas automatizados, el mensaje previo al arranque del CES es evidente, sobretodo en un momento de ajuste para los vehículos eléctricos, la inteligencia artificial y la conducción autónoma se perfilan como los ejes que podrían redefinir el futuro del automóvil.
En la carrera hacia el futuro de la movilidad, los autos que se manejan solos prometen transformar el transporte tal como lo conocemos. Sin embargo, entre algoritmos, sensores y mapas en tiempo real, una pregunta persiste: ¿son realmente más seguros que los conductores humanos?
Mientras que empresas en China y EE.UU. avanzan con la implementación de robotaxis, los datos reales cuentan una historia con matices. Tan solo en California, los autos sin conductor registraron una tasa de accidentes de 14.6 por cada millón de millas recorridas en 2023. Esa cifra contrasta con los 1.9 accidentes por millón de millas de los vehículos convencionales, según datos federales en Estados Unidos.
Publicado originalmente por: https://www.merca20.com/el-futuro-automotriz-se-inclina-hacia-la-ia-y-la-conduccion-autonoma-en-el-ces/
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