Skandia ve potencial de crecimiento del sector automotriz, pese a incertidumbre comercial

La integración con Estados Unidos y Canadá sigue siendo fundamental, resaltó el holding financiero.

El holding financiero Skandia anticipa que el sector automotriz en México mantendrá un potencial de crecimiento relevante hacia 2026 y en los años posteriores; sin embargo, advierte que la incertidumbre derivada de tensiones comerciales, aranceles y una posible desaceleración global se perfila como el principal factor que podría moderar su avance.

En una nota económica, la firma señaló que las perspectivas para el sector automotriz mexicano durante este año son mixtas. Por un lado, Skandia resaltó que la inversión extranjera podría mostrar una recuperación y crecimiento, particularmente si se logra mayor claridad en las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y se fortalecen las cadenas de suministro regionales.

No obstante, subrayó que las tensiones comerciales, la imposición de aranceles y la desaceleración de la economía global introducen un entorno de incertidumbre que podría moderar las tasas de crecimiento del sector, lo que obligaría tanto a empresas como a gobiernos a innovar, diversificar mercados y optimizar las cadenas productivas.

Este escenario cobra relevancia si se considera que el sector automotriz mexicano continúa siendo un actor estratégico dentro de la economía nacional, debido a su alta contribución al Producto Interno Bruto (PIB), al empleo, a las exportaciones y a la atracción de inversión extranjera.

En este contexto, Skandia indicó que la puesta en marcha de iniciativas orientadas a incrementar el contenido regional manufacturado en Norteamérica podría atraer nuevos capitales estimados en varios miles de millones de dólares, especialmente en los segmentos de autopartes y tecnologías avanzadas de producción.

“La integración con Estados Unidos y Canadá sigue siendo fundamental, y aunque persisten desafíos externos como las negociaciones comerciales y la presión competitiva global, la industria mantiene un potencial de crecimiento significativo hacia 2026 y más allá, especialmente si se aprovechan las oportunidades de inversión y se consolidan acuerdos comerciales que favorezcan su desarrollo sostenido”, expuso Skandia.

De acuerdo con la firma, el sector automotriz en México se ha consolidado a lo largo de los años como uno de los pilares de la economía nacional, al ser un componente clave en producción, exportación, inversión y generación de empleo.

Por ello, su relevancia, señaló, “no solo radica en la cantidad de vehículos ensamblados, sino en la integración de cadenas productivas que vinculan a México con los mercados más dinámicos del mundo, en especial Estados Unidos y Canadá”.

Durante 2024, México produjo cerca de 3.99 millones de vehículos, de los cuales alrededor del 87% se exportaron, lo que evidencia que una parte sustancial de la actividad manufacturera nacional está orientada al mercado externo y se encuentra profundamente integrada al T-MEC.

En términos económicos, la industria automotriz mexicana representa una proporción significativa del PIB, ya que en ese mismo año aportó aproximadamente 4.7%, equivalente a alrededor de 1.7 billones de pesos, reflejando no solo su peso manufacturero, sino también su papel estratégico dentro del aparato productivo del país.

Además, el sector automotriz se posiciona como una de las principales fuentes de divisas para México, gracias al volumen de sus exportaciones, que incluyen vehículos ligeros, autopartes, motores y transmisiones, lo que lo convierte en uno de los sectores más estrechamente vinculados al comercio internacional.

En cuanto a la estructura empresarial y el empleo, México cuenta con 39 plantas automotrices distribuidas en 25 estados, dedicadas al ensamble de vehículos, motores y transmisiones, respaldadas por 27 empresas automotrices que producen unidades para marcas globales. Estas compañías generan más de 2 millones de empleos directos e indirectos, con un impacto significativo en las economías regionales y en miles de familias mexicanas.

La inversión en el sector automotriz también ha sido históricamente elevada. Entre 2019 y 2023, la industria recibió más de 77 mil millones de dólares en Inversión Extranjera Directa (IED), colocándose entre los sectores con mayor atracción de capital global.