Producción de Aveo y Groove abre oportunidades a industria de autopartes y automotriz de Guanajuato

La decisión de General Motors de fabricar el Chevrolet Aveo y la SUV Groove en Coahuila podría generar nuevas oportunidades para empresas de autopartes y proveeduría de Guanajuato, señalaron líderes industriales del estado.

León, Gto.– El anuncio de General Motors de México sobre el traslado de la producción del Chevrolet Aveo y la SUV Chevrolet Groove de China hacia el Complejo de Manufactura de Ramos Arizpe, Coahuila, representa un movimiento estratégico para la industria automotriz nacional y abre nuevas oportunidades para Guanajuato, principalmente en el sector de autopartes y proveeduría especializada.

Aunque el ensamble final de ambos vehículos se realizará en ese estado, líderes empresariales coincidieron en que Guanajuato podría verse beneficiado, debido a la integración industrial que existe entre las plantas armadoras del norte del país y el corredor automotriz del Bajío.

Guanajuato, clave en la cadena automotriz

Actualmente, el estado es considerado uno de los más importantes del país en producción de autopartes y manufactura automotriz. Empresas instaladas en la entidad ya forman parte de la cadena de suministro de General Motors y de otras armadoras ubicadas en diferentes regiones del país.

La inversión de mil millones de dólares anunciada por la marca automotriz norteamericana y su alineación con el “Plan México” es vista como una señal de estabilidad para la industria automotriz instalada en territorio nacional, por lo que podría traducirse en mayor demanda de componentes, servicios especializados y proveeduría para empresas ubicadas en la entidad.

Producción del Aveo fortalecería el mercado automotriz

Arturo González Palomino, director ejecutivo de AMDA Guanajuato, calificó como relevante la decisión de General Motors de trasladar la producción del Chevrolet Aveo a México, debido a que se trata de uno de los vehículos con mayor volumen de ventas en el mercado nacional.

De acuerdo con datos del INEGI y de la AMDA, de enero a abril de 2026 este modelo ocupa el segundo lugar en ventas a nivel nacional, con 23 mil 726 unidades.

Explicó que la armadora automotriz estadounidense se mantiene como uno de los principales productores de vehículos en el país y recordó que la empresa mantiene una relación histórica con México desde antes de la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio, ahora conocido como el T-MEC.

“General Motors es un socio comercial mexicano que crea empleos y apuesta por México. Y es el principal productor de autos a nivel nacional; aunque puede subir y bajar producción, es importante”, dijo.

Indicó que el movimiento de la armadora también estaría relacionado con las reglas de contenido regional establecidas en el T-MEC, las cuales exigen mayores porcentajes de componentes fabricados dentro de la región para acceder a beneficios comerciales.

El contenido regional podría alcanzar porcentajes de entre 65 y 75 %. Lo que obligaría a que muchas empresas lleguen a México para alinearse con el contenido regional del T-MEC y poder aprovechar el tratado comercialArturo González Palomino.

Consideró que México debe mantener condiciones favorables para seguir atrayendo inversiones automotrices, especialmente ante el contexto internacional y los ajustes en las cadenas de suministro.

Señaló que muchas empresas buscarán instalar o ampliar operaciones en territorio mexicano, no solamente para el ensamblaje de vehículos, sino también para fortalecer la fabricación de componentes y autopartes.

Ven derrama económica para el Bajío

Asimismo, el presidente de Canacintra León, José de Jesús Hernández Fuentes, señaló que este tipo de inversiones generan beneficios que alcanzan a diferentes estados y sectores industriales del país, particularmente en regiones con fuerte presencia automotriz como Guanajuato.

“Siempre será un gusto tener este tipo de anuncios porque nos fortalecen como país. Todos somos mexicanos, indistintamente del estado o municipio, y cuando llega una empresa grande, la derrama permea a muchos sectores y ciudades”, dijo.

Explicó que los estados del norte cuentan con ventajas logísticas por su cercanía con la frontera, lo que facilita que empresas internacionales continúen instalando inversiones en esa región. Sin embargo, destacó que Guanajuato mantiene una posición estratégica por su ecosistema automotriz y de autopartes.

Definitivamente nos conviene mucho, porque sabemos que después de la zona norte, en segundo lugar estamos nosotros, el Bajío, para seguir recibiendo algunas de estas derramas económicas de las empresas que llegan al norte del paísJosé de Jesús Hernández Fuentes.

Podría crecer la proveeduría especializada

Por su parte, Luis Antonio Vargas Zavala, director general de la COFOCE, destacó que la industria automotriz y de autopartes en Guanajuato es una de las más consolidadas y fuertes del estado, por lo que cualquier inversión relacionada con el sector puede ser aprovechada por empresas locales.

Detalló que existe una proveeduría escalonada en la industria, donde participan proveedores directos e indirectos que incorporan componentes a las autopartes que finalmente son exportadas o utilizadas por las armadoras.

“Esta industria quiere que los proveedores estén cerca. Cualquier inversión, aunque no sea en Guanajuato, también puede ser capitalizada por empresas guanajuatenses”, comentó.

Finalmente, dijo que desde COFOCE trabajan de manera coordinada con el Clúster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO) para conectar oferta y demanda, especialmente en temas de proveeduría especializada que requieren las empresas instaladas en México.

Cualquier inversión, aunque no sea en Guanajuato, puede ser capitalizada por empresas guanajuatenses. Esto de alguna manera beneficia a todo lo que es el clúster automotriz, porque al final de cuentas lo que van a buscar siempre es mayor proveeduríaLuis Antonio Vargas Zavala.

Publicado originalmente por: https://oem.com.mx/elsoldeleon/local/produccion-de-aveo-y-groove-abre-oportunidades-a-industria-de-autopartes-y-automotriz-de-guanajuato-30124749