La revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) podría traer mayores exigencias para la industria automotriz de la región, especialmente en materia de contenido regional, advirtió el presidente del Clúster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO), Carlos Talamantes Aguirre.
El representante del sector explicó que las negociaciones entre los tres países continúan desarrollándose mediante diversas mesas de trabajo y que, hasta el momento, el panorama guarda similitudes con la renegociación realizada hace algunos años.
Detalló que uno de los temas que genera mayor atención es la posible modificación de las reglas de origen para los vehículos producidos en Norteamérica. Actualmente, el requisito de contenido regional es de 75 por ciento, pero podría incrementarse.
“Estamos muy al pendiente de las negociaciones. Acaba de concluir una ronda y una delegación viajó a Washington para continuar con las siguientes reuniones. Es un escenario bastante similar al que vivimos en 2019. Tal vez el contenido regional suba de 75 a 80 por ciento y eso representa un reto para toda la cadena automotriz”, señaló.
Además, indicó que Estados Unidos busca fortalecer la participación de sus proveedores dentro del acuerdo comercial, impulsando que una parte importante de los componentes utilizados en la fabricación de vehículos tenga origen estadounidense.
“Los Estados Unidos quieren empujar para que el 50 por ciento del contenido de los productos sea de ellos y eso es parte de lo que se está negociando”, explicó.
Respecto a las tensiones políticas que han surgido recientemente entre ambos países, Talamantes consideró que, aunque podrían influir en el ambiente de las conversaciones, no son el elemento central de la revisión del tratado.
“Hay muchos temas que forman parte del acuerdo, no solamente el automotriz. También están los sectores agrícola, comercial y de colaboración entre los países. Habrá que esperar para ver qué impacto tienen esos asuntos”, dijo.
El dirigente empresarial sostuvo que la verdadera prioridad para Estados Unidos está relacionada con la competencia económica frente a China y la relocalización de cadenas productivas en Norteamérica.
“La relación con los productos chinos es lo que realmente ocupa a Estados Unidos. Todo lo demás es un ruido adicional dentro de una negociación mucho más amplia”, afirmó.
Pese a la incertidumbre que acompaña a cualquier proceso de revisión comercial, el presidente del CLAUGTO aseguró que la industria automotriz cuenta con experiencia para adaptarse a los cambios regulatorios y de mercado.
“Nosotros trabajamos con distintos escenarios. No vemos una situación catastrófica ni un cambio radical; vemos una industria estable que tendrá que ajustarse a las nuevas condiciones que resulten de la negociación”, concluyó.
Publicado originalmente por: https://es-us.noticias.yahoo.com/revisi%C3%B3n-t-mec-obligar%C3%A1-automotrices-164842304.html
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