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En el primer trimestre de 2026, Guanajuato produjo cuatro mil 279 millones de dólares de autopartes, contribuyendo al crecimiento de este sector.

León, Gto.– Guanajuato continúa consolidándose como una de las entidades más importantes para la industria automotriz del país, al mantenerse como el segundo productor nacional de autopartes durante el primer trimestre de 2026.

De acuerdo con cifras de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la entidad alcanzó una producción de cuatro mil 279 millones de dólares entre enero y marzo de este año, cifra que representa un crecimiento de 9.75% respecto al mismo periodo de 2025.

Con este resultado, Guanajuato concentró el 13.7% de la producción nacional de autopartes, ubicándose únicamente por debajo de Coahuila, estado que registró una producción de cuatro mil 860 millones de dólares y una participación nacional del 15.6%.

Competencia entre Guanajuato, Coahuila y Nuevo León

Aunque Guanajuato conserva el segundo lugar nacional, el crecimiento de Nuevo León ha comenzado a reducir la diferencia entre ambas entidades. Durante el primer trimestre de 2026, el estado del norte del país reportó una producción de cuatro mil 049 millones de dólares, equivalente al 13% de la participación nacional.

Ante este panorama, el director ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) Guanajuato, Arturo González Palomino, señaló que las estrategias de atracción de inversiones impulsadas por el Gobierno de Nuevo León están fortaleciendo el crecimiento de la industria de autopartes en esa entidad.

Estamos por alcanzar a Coahuila, pero también Nuevo León está por alcanzarnos a nosotros. Las políticas públicas sí impactan en el tema de inversiones y el tener ellos un gobernador que está atrayendo inversiones, está permitiendo que Nuevo León siga creciendo en el tema de autopartes”, afirmó.

Destacó que la competencia entre estados debe traducirse en mayores oportunidades de desarrollo industrial para todas las regiones, sin depender de la pérdida de inversiones o cierres de plantas en otras entidades.

La idea es que Coahuila no cierre y que Guanajuato atraiga inversiones para que haya desarrollo en ambos estados. Seguimos siendo el segundo productor nacional de autopartes”, expresó.

Arturo González Palomino, director ejecutivo de la AMDA Guanajuato

Arturo González Palomino, director ejecutivo de la AMDA Guanajuato / Mary Elenne Castro

Inversión extranjera en autopartes en Guanajuato

En materia de inversión extranjera directa destinada al sector de autopartes, el INA dio a conocer que Guanajuato ocupa el cuarto lugar nacional en el periodo comprendido entre 2018 y el primer trimestre de 2026. Durante ese lapso, la entidad captó mil 717 millones de dólares.

La cifra se ubica por debajo de Nuevo León, que encabeza la lista con cinco mil 658 millones de dólares; Chihuahua, con tres mil 049 millones de dólares; y Coahuila, con dos mil 493 millones de dólares; por lo que los datos muestran la competencia entre los principales estados industriales del país para atraer nuevos proyectos.

El Bajío y la industria automotriz

La región del Bajío mantiene una dinámica positiva dentro de la industria de autopartes. Durante los primeros tres meses de 2026, la producción regional superó los 11 mil millones de dólares, lo que representó un crecimiento de 9.88% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Este desempeño reafirma la importancia de la región como uno de los principales motores industriales de México, gracias a la presencia de armadoras, proveedores y empresas especializadas que forman parte de la cadena de valor automotriz.

Industria nacional de autopartes con crecimiento sostenido

A nivel nacional, la industria de autopartes también mostró resultados positivos durante el primer trimestre del año. La producción alcanzó los 31 mil 185 millones de dólares, cifra que representa un crecimiento de 9.58% respecto al mismo periodo de 2025.

De acuerdo con el INA, este comportamiento refleja la capacidad de adaptación, resiliencia y competitividad que mantiene la manufactura mexicana pese al contexto internacional. Por esto la industria continúa posicionándose como uno de los sectores estratégicos para la economía nacional.

Entre los principales productos fabricados en México destacan las partes eléctricas, transmisiones y embragues, telas, alfombras y asientos, así como partes para motor y motores de gasolina. Estos cinco grupos concentran en conjunto el 52.4% de toda la producción nacional de autopartes.

Exportaciones mexicanas de autopartes

Durante el primer trimestre de 2026, México exportó autopartes por un valor de 27 mil 124 millones de dólares. Del total exportado, el 87.3% tuvo como destino Estados Unidos, consolidando al país como el principal proveedor de autopartes para el mercado estadounidense.

Después del país norteamericano, los principales destinos de exportación fueron Canadá con 2.6%, Brasil con 1.1%, Corea del Sur con 0.9% y China con 0.7%. Estas cifras reflejaron el alto nivel de integración que existe entre las cadenas de suministro de Norteamérica y la confianza que mantienen los mercados internacionales.

Liderazgo en importaciones de autopartes

Respecto a las importaciones, Estados Unidos se mantiene como el principal país proveedor de autopartes para México al concentrar el 46.9% del total. Le siguen China con el 15%, Japón con el 6.5%, Corea del Sur con el 5.2% y Alemania con el 4.8%.

La relación comercial entre México y estos países continúa siendo fundamental para el funcionamiento de la industria automotriz, debido a la integración de componentes y procesos de manufactura que forman parte de las cadenas globales de suministro.

Origen de la inversión extranjera en autopartes

En cuanto al origen de la inversión extranjera destinada al sector de autopartes entre 2018 y el primer trimestre de 2026, Estados Unidos ocupa el primer lugar con nueve mil 208 millones de dólares.

Alemania se posiciona en segundo lugar con cuatro mil 259 millones de dólares, seguida por Japón con tres mil 414 millones de dólares. Posteriormente aparecen Corea del Sur con 885 millones de dólares, Canadá con 855 millones de dólares, España con 623 millones de dólares y Brasil con 419 millones de dólares. El rubro de otros países suma mil 853 millones de dólares.

Monitorización del mercado global

Ante este escenario, el Clúster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO) consideró importante mantener atención al comportamiento del mercado de Estados Unidos. Aunque la perspectiva general para la industria continúa siendo favorable, advirtió que las importaciones de autopartes por parte de ese país muestran una ligera desaceleración en el acumulado del año.

Señaló que este comportamiento debe ser observado durante los próximos meses debido al impacto potencial que podría tener sobre la demanda regional y las cadenas de suministro que operan en México.

Pese a estos indicadores, el mensaje general para la industria sigue siendo favorable. El sector de autopartes en México mantiene una base sólida sustentada en el crecimiento de la producción, el liderazgo exportador y la atracción de inversión extranjera.

Para Guanajuato, el CLAUGTO aseguró que este escenario representa una oportunidad para continuar fortaleciendo la competitividad industrial, impulsar la llegada de nuevas inversiones, consolidar el desarrollo de talento especializado y de proveedores locales que forman parte de la cadena automotriz.

Publicado originalmente por: https://oem.com.mx/elsoldeleon/local/produccion-de-autopartes-en-guanajuato-crece-9-75-y-conserva-segundo-lugar-nacional-30644498

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