La venta de vehículos híbridos y eléctricos crece en México, mientras Guanajuato concentra 3.9% del mercado nacional acumulado. El estado registró 4 mil 409 unidades vendidas entre enero y julio de 2026, de acuerdo con información de la Asociaciónb Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA)
Con ese resultado, Guanajuato se colocó entre las diez entidades con mayor volumen de ventas de unidades híbridas y eléctricas. Además, el dato confirma el avance regional de la electromovilidad en un mercado todavía concentrado en grandes zonas metropolitanas.
Un mercado nacional que mantiene ritmo de doble dígito
A nivel nacional, la venta de vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos alcanzó 17 mil 276 unidades en julio de 2026. La cifra representó un crecimiento anual de 61.9%, frente al mismo mes de 2025.
Asimismo, estas unidades equivalieron al 13.2% del total de ventas automotrices durante julio. En contraste, los vehículos de otras tecnologías redujeron su participación mensual a 86.8%.
Entre enero y julio de 2026, el mercado nacional acumuló 112 mil 313 unidades híbridas y eléctricas. Ese volumen significó un aumento de 46.5% frente al mismo periodo de 2025.
Ciudad de México lidera, pero Guanajuato está en el grupo principal
La distribución estatal muestra una concentración importante en los principales centros urbanos del país. Ciudad de México encabezó el acumulado con 25 mil 922 unidades, equivalentes al 23.1% nacional.
Después se ubicaron Estado de México, con 15 mil 068 unidades, y Nuevo León, con 11 mil 870 unidades. Sus participaciones fueron de 13.4% y 10.6%, respectivamente.
Jalisco ocupó la cuarta posición con 9 mil 948 unidades, equivalentes al 8.9% del acumulado nacional. Enseguida apareció Guanajuato, con 4,409 unidades y una participación de 3.9%.
Los híbridos dominan la transición automotriz
Durante julio, los vehículos híbridos encabezaron las ventas nacionales con 11mil 207 unidades. Esta categoría representó 64.9% del total de vehículos electrificados comercializados en el mes.
Por su parte, los híbridos conectables sumaron 3 mil 232 unidades, con una participación mensual de 18.7%. Además, los eléctricos puros alcanzaron 2 mil 837 unidades, equivalentes al 16.4%.
El dinamismo más fuerte surgió en los híbridos conectables. Esta categoría creció 324.1% en julio, al pasar de 762 a 3 mil 232 unidades.
Los eléctricos puros casi duplican sus ventas mensuales
Los vehículos eléctricos también aceleraron su presencia en el mercado mexicano.
En julio de 2025 vendieron 1 mil 442 unidades, mientras en julio de 2026 alcanzaron 2 mil 837 unidades.
Por lo tanto, esta categoría registró una variación anual de 96.7%. Además, su participación dentro de las ventas totales subió de 1.1% a 2.2%.
En el acumulado anual, los eléctricos pasaron de 10 mil 889 unidades en 2025 a 16 mil 605 unidades en 2026. Ese avance equivale a un crecimiento de 52.5% entre enero y julio.
Los híbridos conectables marcan el mayor salto del año
La AMIA también revela un cambio notable en los híbridos conectables.Entre enero y julio de 2025 sumaron 5 mil 799 unidades, pero en 2026 alcanzaron 18 mil 696 unidades.
Así, esta tecnología registró un crecimiento acumulado de 222.4%. Además, su participación dentro del mercado total pasó de 0.7% a 2.1%.
Mientras tanto, los híbridos tradicionales crecieron de 59 mil 973 a 77 mil 012 unidades.
Ese resultado representó una variación positiva de 28.4% en el acumulado anual.
La participación electrificada ya supera 12% del mercado
La participación acumulada de vehículos híbridos y eléctricos llegó a 12.7% entre enero y julio de 2026. En el mismo periodo de 2025, esa proporción fue de 9.1%.
En términos absolutos, el mercado total de vehículos ligeros vendió 885 mil 353 unidades durante los primeros siete meses de 2026. De ese total, 112 mil 313 unidades correspondieron a tecnologías híbridas o eléctricas.
Por otro lado, las demás tecnologías sumaron 773 mil 040 unidades en el acumulado.
Aunque crecieron 0.9%, su participación bajó de 90.9% a 87.3%.
La transición avanza, pero aún exige infraestructura
El crecimiento de estas ventas muestra un cambio gradual en las preferencias del consumidor mexicano.
Sin embargo, la consolidación del mercado requiere más infraestructura de carga, financiamiento y disponibilidad de modelos.
Además, los híbridos tradicionales todavía dominan la transición por su menor dependencia de infraestructura externa.
Publicado originalmente por: https://www.liderempresarial.com/guanajuato-venta-vehiculos-hibridos-electricos-2026/
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