Con una inversión de cuatro millones de pesos, el IECA habilita un centro especializado que capacitará a técnicos, estudiantes y profesionales en diagnóstico, mantenimiento y operación segura de vehículos eléctricos e híbridos.
León, Gto.- La transformación de la industria automotriz en Guanajuato hacia nuevas tecnologías y movilidad eléctrica ya no es una proyección a futuro: es un hecho.
El Instituto Estatal de Capacitación (IECA) alista su primer Centro de Innovación Especializada en Movilidad Eléctrica, que estará en el Plantel IECA Irapuato, donde dará capacitación a la fuerza laboral local. Con una inversión de cuatro millones de pesos, el espacio contempla abrir sus puertas en octubre, consolidándose como la primera unidad de su tipo tanto a nivel estatal como nacional.
En entrevista con El Sol de León, Salomón Ceballos Ochoa, director general del IECA, destacó la trascendencia de este proyecto, que busca formar a la fuerza laboral del mañana en diagnóstico, mantenimiento y operación segura de unidades eléctricas e híbridas, por lo que la infraestructura permitirá desarrollar cursos prácticos para complementar la formación teórica ante las tecnologías que se incorporan de manera acelerada en el sector.
Capacitación cambia junto con la industria
El centro surge ante la necesidad de adaptar la capacitación a los cambios tecnológicos que enfrenta la industria automotriz. Los talleres enfocados tradicionalmente en vehículos con motores de combustión ahora requieren conocimientos, herramientas y procedimientos distintos para atender las unidades eléctricas e híbridas.
“Es un centro que va a estar especializado para todo el tema de adaptarnos a las nuevas tecnologías. Antes se manejaban talleres de mecánica automotriz de combustión y ahora son eléctricos. Esperamos tenerlo en el mes de octubre; va a ser un centro referente, el primero a nivel estatal y nacional especializado en electromovilidad”, afirmó.
El objetivo será desarrollar competencias para el diagnóstico, mantenimiento y operación segura de vehículos con diferentes tecnologías de propulsión. La capacitación estará dirigida a personal técnico, docentes, estudiantes y profesionales vinculados con el sector automotriz que requieran actualizar o fortalecer sus conocimientos.
Punto estratégico para el nuevo centro
Para instalar el Centro de Innovación Especializada en Movilidad Eléctrica fue necesario realizar adecuaciones dentro del Plantel IECA Irapuato. Señaló que se eligió este espacio por su ubicación estratégica dentro del corredor industrial y por la presencia de empresas relacionadas con el sector automotriz.
Destacó que el Plantel Irapuato concentra una importante actividad de capacitación dentro de la institución y desde este punto se busca atender las necesidades que surjan en las empresas ubicadas a lo largo del corredor industrial de Guanajuato.
Se tuvieron que hacer adecuaciones en el centro del Plantel Irapuato. Es un lugar estratégico ubicado en Irapuato. Podemos obtener todo el corredor industrial porque ahí están las empresas que también atienden para los vehículos eléctricosSalomón Ceballos Ochoa.
Para definir las necesidades del nuevo espacio, el IECA contó con la asesoría de un instructor externo con el que trabaja la institución. A partir de este proceso se determinó el equipamiento, las herramientas y los implementos necesarios para desarrollar las prácticas relacionadas con vehículos eléctricos y sus diferentes sistemas.
La apertura está prevista para octubre y, de acuerdo con la expectativa planteada, se espera que durante 2027 exista el interés de al menos 800 personas para recibir capacitación especializada en este sector.
¿De qué manera se está equipando?
Como parte de la infraestructura, el IECA contará con vehículos representativos de las tecnologías que actualmente forman parte de la movilidad. Uno de ellos es un Toyota Corolla HEV, equipado con un sistema híbrido que combina un motor de combustión interna con motores eléctricos, generador y baterías de alto voltaje.
Con esta unidad se podrán desarrollar prácticas para conocer el funcionamiento de los sistemas híbridos y la integración entre el motor de combustión y los sistemas eléctricos. Los participantes podrán trabajar con los sistemas de alto voltaje y conocer los componentes que intervienen en la propulsión y operación del vehículo. La capacitación incluirá temas relacionados con las baterías y los sistemas de almacenamiento de energía, así como con los motores y generadores eléctricos. Se abordará el funcionamiento del frenado regenerativo, el diagnóstico de sistemas híbridos, la identificación de componentes y mecanismos de seguridad, así como procedimientos de operación y mantenimiento seguro.
El centro también contará con un BYD Dolphin Mini, un vehículo completamente eléctrico equipado con baterías de alto voltaje, motor eléctrico y sistemas electrónicos de control. Esta unidad permitirá desarrollar prácticas enfocadas específicamente en la arquitectura y funcionamiento de los vehículos eléctricos.
Con esta unidad podrán conocer los sistemas de alto voltaje, las baterías de ion-litio y los motores eléctricos utilizados en este tipo de unidades. La capacitación contempla el funcionamiento de los sistemas de carga y del frenado regenerativo. Otro de los temas será el diagnóstico de los sistemas eléctricos y electrónicos, así como los mecanismos y sistemas de seguridad necesarios para trabajar con vehículos eléctricos y los procedimientos de mantenimiento y diagnóstico.
Baterías y sistemas de alto voltaje
Además, el IECA adquirió equipos especializados para trabajar con sistemas de almacenamiento de energía y componentes de alto voltaje. Entre el equipamiento se encuentran paquetes de baterías de litio LFP, conocidas como LiFePO4, en diferentes configuraciones.
Esto permitirá realizar prácticas controladas de identificación y funcionamiento de celdas y módulos de baterías, sistemas de gestión de baterías (BMS), monitoreo de parámetros eléctricos y diagnóstico de paquetes de baterías, así como comunicación con sistemas de gestión, procesos de carga y descarga, armado y desarmado de paquetes y sistemas de conversión, además del diagnóstico mediante equipos de escaneo.
Tendrán estación de carga de Nivel 2
La infraestructura incluirá una estación de carga para vehículos eléctricos de Nivel 2. El equipo contará con un conector J1772 y tendrá una capacidad de carga de hasta 11.5 kilowatts, dependiendo de la configuración de la instalación.
Esta estación permitirá complementar la capacitación práctica en temas relacionados con tipos y características de estaciones de carga, proceso de carga de vehículos eléctricos, conexiones y protocolos de carga, medidas de seguridad durante la carga, monitoreo del consumo de energía, programación y gestión de sesiones de carga, así como funcionamiento de infraestructura para movilidad eléctrica.
Herramientas para diagnosticar fallas
El centro también contará con herramientas y equipos destinados al diagnóstico y medición de sistemas eléctricos y electrónicos automotrices, para que los participantes puedan realizar prácticas en la revisión y análisis de los diferentes componentes de los vehículos.
Entre las prácticas se consideran el uso de multímetro, osciloscopio, lámpara de prueba, sonda lógica, herramienta mecánica, cargadores de baterías, herramientas aisladas para trabajos en sistemas de alto voltaje y equipo de protección personal. Con ello, se desarrollarán habilidades prácticas para realizar mediciones, interpretar señales eléctricas, identificar fallas y ejecutar procedimientos de diagnóstico de manera segura.
Plataforma digital con información técnica
Además, el centro contempla el uso de ALLDATA, una plataforma digital de información técnica automotriz, que permitirá a los participantes consultar datos y documentación relacionada con los diferentes modelos de vehículos.
Con ello, se podrá aprender a consultar información técnica de vehículos, buscar unidades por marca, modelo y año, realizar búsquedas mediante el número VIN, interpretar diagramas eléctricos, identificar procedimientos de diagnóstico, solicitar información relacionada con códigos de falla, así como utilizar información técnica para apoyar procesos de diagnóstico eléctrico y mecánico.
Publicado originalmente por: https://oem.com.mx/elsoldeleon/local/guanajuato-se-prepara-para-la-era-electrica-ieca-alista-centro-de-electromovilidad-31667486
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