La automatización y la digitalización ya no son una opción de futuro, sino una necesidad para seguir siendo competitivos.
La automatización, la inteligencia artificial y la digitalización están redefiniendo las operaciones logísticas y la gestión de la cadena de suministro. En un escenario marcado por la búsqueda de una mayor eficiencia, la adaptación tecnológica y la necesidad de profesionales cualificados, el sector afronta una transformación que exige nuevas soluciones y modelos de colaboración.
Los días 11 y 12 de noviembre, Empack y Logistics & Automation 2026 reúne en Ifema Madrid a empresas y profesionales para analizar estos desafíos y conocer las últimas innovaciones aplicadas a la logística, el transporte y la distribución. La feria reforzará su apuesta por la tecnología con nuevas áreas especializadas y un programa de contenidos centrado en las principales tendencias de la industria.
Óscar Barranco, director general de Easyfairs Iberia, analiza en esta entrevista las perspectivas del sector, las soluciones que concentran el interés de las empresas y la creciente dimensión internacional del certamen.
¿Qué previsiones maneja la organización para esta edición en términos de participación y perfil de los profesionales asistentes?
Somos muy optimistas con esta nueva edición. Logistics & Automation Madrid se ha consolidado como el punto de encuentro de referencia para los profesionales de la logística y el transporte, y seguimos percibiendo un gran interés tanto por parte de las empresas expositoras como de los visitantes.
Más allá de las cifras de asistencia, nuestro objetivo se centra especialmente en la calidad y relevancia de los perfiles profesionales que nos visitan: responsables de logística, supply chain, operaciones, transporte, packaging, compras e innovación; profesionales de la construcción y del desarrollo de activos logísticos e industriales; así como directivos con capacidad de decisión y profesionales que participan directamente en los procesos de inversión y compra de sus compañías.
Este año, además, seguimos reforzando nuestra propuesta junto a Empack y Logistic & Industrial Build, ofreciendo un ecosistema que conecta diferentes ámbitos de la cadena de valor. Queremos que cada visita se traduzca en oportunidades reales de conocimiento, innovación y negocio.
¿Qué novedades incorpora Logistics & Automation Madrid 2026 y qué valor diferencial ofrecen a los profesionales del sector?
Esta edición llega con novedades muy alineadas con los retos actuales del sector. Una de las principales es la ampliación y reestructuración de la zona IA & Tech, que dará protagonismo a las aplicaciones de inteligencia artificial y a las tecnologías que están transformando las operaciones de la cadena de suministro.
También reforzamos Transport & Delivery, un espacio especializado que sigue creciendo para dar respuesta a los desafíos del transporte y la distribución. Como novedad, el 12 de noviembre celebraremos el Foro de Protagonistas del Transporte Ferroviario de Mercancías. A ello, se suman el Espacio Manutención, con nuevas actividades prácticas y un showroom de carretillas; la segunda edición de los Premios ESG; y los Premios Nacionales UNO a los Líderes de la Logística, que incorporarán nuevas categorías.
Además, contaremos con un completo programa congresual distribuido en cuatro salas de Logistics & Automation —Supply Chain, Lab&Tech, Transport & Delivery e Impulso Logístico— y siete salas en total si incluimos también las de Empack y Logistic & Industrial Build. El programa incluirá debates, casos reales y experiencias de algunas de las compañías más relevantes del sector.
¿Qué tendencias están marcando la transformación de la logística y cuáles tendrán un mayor impacto en la competitividad de las empresas en los próximos años?
Creo que estamos viviendo un cambio de paradigma. La automatización y la digitalización ya no son una opción de futuro, sino una necesidad para seguir siendo competitivos. La inteligencia artificial, la robótica, la analítica de datos y la visibilidad de las operaciones están ganando un protagonismo cada vez mayor.
Pero también hay otros dos grandes desafíos: la sostenibilidad y el talento. Las empresas necesitan operaciones más eficientes y responsables, pero también profesionales preparados para gestionar entornos cada vez más tecnológicos y complejos.
Desde nuestra posición como organizadores, vemos que el sector ha pasado de preguntarse qué tecnologías existen a buscar cómo aplicarlas de forma rentable y escalable. Creo que esa orientación hacia soluciones concretas marcará los próximos años.
¿Qué expectativas de crecimiento presenta el sector logístico español en 2026 y cuáles son los principales factores que condicionarán su evolución?
Las perspectivas siguen siendo positivas, aunque en un contexto que exige prudencia y capacidad de adaptación. Hablamos de un sector estratégico para la economía española, que representa alrededor del 7% del PIB, según UNO Logística. La propia patronal prevé un crecimiento del 2,6% en el 2026, mientras que los operadores logísticos cerraron el 2025 con un incremento del 4,4% en su facturación, según el Observatorio Sectorial DBK.
El crecimiento del comercio electrónico, la necesidad de cadenas de suministro más resilientes y las inversiones en automatización continúan impulsando su transformación. Sin embargo, también existen desafíos importantes, como el incremento de los costes, la escasez de talento especializado o la incertidumbre internacional.
Desde nuestra posición como organizadores, somos optimistas porque vemos una industria con una enorme capacidad de innovación y adaptación. Ese dinamismo se refleja en el interés de las empresas por soluciones que les permitan ganar productividad, eficiencia y competitividad.
¿Qué peso tiene la participación internacional en esta edición y qué mercados extranjeros destacan por su presencia? ¿Qué factores explican el interés de estas empresas por el mercado español?
Logistics & Automation Madrid mantiene una fuerte presencia de empresas nacionales, reflejo del peso y la especialización de la industria logística española. No obstante, la dimensión internacional tiene cada vez más relevancia, especialmente en ámbitos como la automatización, la robótica y las soluciones tecnológicas.
En esta edición contaremos con alrededor de 120 expositores internacionales, que representarán aproximadamente el 28% del total. Alemania se sitúa como el país con mayor representación después de España, reflejo de la fortaleza de su industria logística y tecnológica y del interés de sus empresas por generar nuevas oportunidades de negocio en el mercado español. También destaca la participación de compañías procedentes de China, Turquía, Italia y Portugal, mercados con una importante actividad industrial y tecnológica que encuentran en nuestra feria una plataforma para ampliar su presencia en el mercado ibérico.
Además, este año contaremos con la participación de Produtech, que reunirá a diferentes empresas portuguesas en un estand agrupado, reforzando nuestra conexión con el mercado portugués.
Para nosotros, lo importante es combinar el conocimiento del mercado nacional con la llegada de innovaciones, tecnologías y soluciones internacionales, favoreciendo el intercambio de conocimiento y generando nuevas oportunidades para los profesionales del sector.
¿Qué actividades y soluciones logísticas concentran actualmente una mayor demanda de espacio expositivo?
La automatización intralogística sigue siendo uno de los grandes motores de la feria. Hay mucho interés por soluciones de almacenamiento, robótica, sistemas de picking, manutención y tecnologías que permitan optimizar las operaciones dentro del almacén.
También estamos viendo una evolución muy interesante en el ámbito del software, la inteligencia artificial y las soluciones tecnológicas de transporte y distribución. Precisamente por eso seguimos impulsando áreas especializadas como Transport & Delivery y la nueva IA & Tech Area.
En definitiva, la demanda refleja bastante bien hacia dónde está evolucionando el mercado: operaciones más conectadas, inteligentes y eficientes.
¿Cómo ha evolucionado el papel de las ferias profesionales en la estrategia comercial de las empresas y qué aporta el encuentro presencial que no ofrecen otros canales?
Las ferias profesionales han evolucionado mucho en los últimos años. Hoy las empresas no buscan únicamente un espacio donde mostrar sus productos o servicios, sino un entorno donde conectar con potenciales clientes, compartir conocimiento y generar oportunidades reales de negocio.
La digitalización nos permite mantener el contacto durante todo el año, pero el encuentro presencial sigue teniendo un valor diferencial. Poder ver una tecnología funcionando, intercambiar experiencias con otros profesionales y establecer relaciones de confianza es algo difícil de sustituir.
Desde Easyfairs trabajamos precisamente para que nuestras ferias sean mucho más que una exposición comercial: espacios donde la innovación, el conocimiento y las personas se encuentran.
Publicado originalmente por: https://www.diarioelcanal.com/la-logistica-esta-viviendo-una-transformacion-en-la-que-tecnologia-talento-y-colaboracion-son-mas-importantes-que-nunca/
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