Los fabricantes de EU pagarán un arancel del 25% por los componentes importados del resto del mundo, señaló la dependencia.
La Secretaría de Economía (SE) de México informó sobre las condiciones para la exportación de vehículos y sus componentes hacia Estados Unidos, luego de las nuevas disposiciones en la fabricación e importación a la Unión Americana que anunció en la víspera Donald Trump, mandatario del vecino del norte.
Mediante un comunicado, la dependencia federal indicó que las disposiciones anunciadas modifican la medida 232, la cual había impuesto un arancel general de 25% a automóviles ligeros, que era acumulable con otros aranceles.
“El objetivo declarado del gobierno estadounidense es incrementar la producción nacional de automóviles para fortalecer su seguridad nacional. Sin embargo, el conjunto de medidas anunciadas otorga a México mejores condiciones de exportación que las que prevalecerán para otros países competidores”, subrayó Economía.
A raíz de lo anterior, precisó, se otorga un trato preferencial de arancel cero para motores, arneses, suspensiones y otros componentes fabricados en la región del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) que sean utilizados en el ensamblaje de vehículos ligeros en Estados Unidos, al tiempo que se elimina el cobro de aranceles acumulados.
“Estas condiciones, si bien no óptimas, colocan a México en una posición de ventaja relativa sobre otros países que exportan vehículos a de la Unión Americana”, enfatizó.
Las nuevas disposiciones aplican solo para los automóviles ligeros ensamblados en Estados Unidos. Además, todo el contenido T-MEC de los autos fabricados en la Unión Americana tendrá un arancel cero.
Dichas medidas también establecen que todo lo importado que no provenga de México, Canadá o Estados Unidos, pagará un arancel de 25 por ciento. En tanto, el vecino del norte apoyará con créditos fiscales a los productores estadounidenses el 3.75% del valor del automóvil el primer año (2025-2026), y con el 2.5% el segundo año (2026-2027) con el fin de disminuir la carga arancelaria sobre todo de lo importado que no provenga del T-MEC.
Los pagos de aranceles ya realizados del 4 de marzo de 2025 a la fecha se podrán hacer retroactivos.
La proclama también establece que los aranceles no se duplicarán, es decir, que quienes paguen un arancel por automóviles, no estarán sujetos de pago de aranceles adicionales.
La Secretaría de Economía consideró positivo que se vuelve a considerar el T-MEC para darle un trato preferencial de cero aranceles a los motores, arneses, suspensiones y otros componentes que se produzcan en México. A su vez, los productores de Estados Unidos tendrán que pagar un arancel del 25% por los componentes importados del resto del mundo.
Lo anterior, puntualizó la dependencia, permitirá a México mantener su participación en el mercado estadounidense, ya que los competidores de otros países pagarán un arancel mayor.
Al respecto, Marcelo Ebrard, titular de la SE, resaltó que con los cambios anunciados por Trump, las autopartes y componentes del T-MEC tendrán un trato similar a los componentes de Estados Unidos.
En el marco del evento Internacionalización del Plan México, resaltó que “vamos a seguir teniendo una situación relativa, ventajosa respecto al conjunto de los aranceles que están en curso”.
Publicado originalmente por: https://t21.com.mx/nuevas-disposiciones-de-trump-sobre-autos-dan-cierta-ventaja-a-mexico-economia/
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